Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW X3 (2018–2019) 2,0 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für BMW X3 2018-2019

Hauptfunktion: Stellt die präzise Hochspannungs-Verbrennungsenergie wieder her und eliminiert Zündaussetzer über den gesamten Drehzahlbereich bei turbogeladenen Vierzylinder-BMW-Plattformen.

Der Ausfall der X3-Serienzündung & thermische Degradation

Der aufgeladene B48-Antriebsstrang arbeitet unter hohen Zylinderdrücken und den Temperaturen eines eng verbauten Motorraums. Mit der Zeit degradieren die OEM-Zündspulenstecker durch zyklische thermische Belastung, was zu dielektrischem Durchschlag, Spannungsverlusten der Sekundärwicklung und Zündaussetzern unter hoher Last führt. Erschwerend kommt hinzu, dass werksseitige Standardkerzen unter kontinuierlichem Ladedruck Elektrodenverschleiß erleiden, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die Zündspuleneinheit gezwungen wird, übermäßige Primärstromstärken abzurufen, was DME-Fehlercodes, unruhigen Leerlauf und Ruckeln bei der Beschleunigung auslöst.

Die technische Lösung

Dieses komplette Wartungsset ersetzt verschlissene Zündungskomponenten durch vier hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten mit internen Kupferwicklungen hoher Leitfähigkeit und langlebigen Silikonsteckern, die resistent gegen dielektrische Durchschläge sind. Gepaart mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode liefert die Baugruppe einen fokussierten, stabilen Zündkern mit geringerer erforderlicher Zündspannung, überlegener Flammenausbreitung und zuverlässiger Beständigkeit gegen Verschmutzung bei hohen Brennraumtemperaturen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2018 BMW X3 sDrive30i 2.0L L4 Benzin (G01)
• 2018 BMW X3 xDrive30i 2.0L L4 Benzin (G01)
• 2019 BMW X3 sDrive30i 2.0L L4 Benzin (G01)
• 2019 BMW X3 xDrive30i 2.0L L4 Benzin (G01)

Der BMW Präzisionsstandard

Dieses Zündungswartungsset wurde entwickelt, um die strengen europäischen Motorsteuerungsparameter zu erfüllen. Es gewährleistet eine exakte Signalkommunikation mit dem Fahrzeug-DME, verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und stellt einen ruhigen Leerlauf, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine zuverlässige Verbrennung bei vollem Ladedruck wieder her.