Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW M6 (2012–2017) 4,4 l

Passgenaues Zündungs-Service-Kit für 2012-2017 BMW M6

Hauptfunktion: Stellt eine präzise Zündzeitpunktsteuerung und Zündstabilität bei hohem Ladedruck auf allen acht Zylindern wieder her, um Fehlzündungen und unruhigen Leerlauf bei Biturbo-Anwendungen zu beseitigen.

Thermische Überlastung und Fehlzündungsprobleme beim serienmäßigen M6

Das Hot-V-Layout des S63-Motors platziert die beiden Turbolader direkt zwischen den Zylinderbänken, wodurch die umliegenden Zündungskomponenten einer kontinuierlichen thermischen Belastung ausgesetzt sind. Werksseitige Zündspulen verschleißen unter dieser intensiven Hitze schnell, was zu einem internen dielektrischen Durchschlag, rissigen Isolationshülsen und Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen führt. In Kombination mit verschlissenen Zündkerzen, deren Elektrodenabstand sich unter hohem Zylinderdruck vergrößert, führt dies zu einem zögerlichen Ansprechverhalten, Ruckeln bei Teillast und einer durch das Motorsteuergerät ausgelösten Zylinderabschaltung.

Die technische Lösung

Dieses komplette Zündungsset besteht aus acht passgenauen Stabzündspulen, die mit hochdichten internen Kupferwicklungen und thermisch stabilisiertem Epoxidharz entwickelt wurden, um extremen Temperaturen im Motorraum standzuhalten. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen verfügen über eine feine Mittelelektrode, die die erforderliche Zündspannung reduziert, eine überlegene Beständigkeit gegen Funken-Erosion bietet und eine konstante Lichtbogenbildung bei erhöhtem Ladedruck gewährleistet.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2012-2017 BMW M6 Basis-Coupe (F13) 4,4L V8 Turbo
• 2012-2017 BMW M6 Basis-Cabrio (F12) 4,4L V8 Turbo
• 2013-2017 BMW M6 Gran Coupe (F06) 4,4L V8 Turbo
• 2014-2017 BMW M6 Competition Paket (F06/F12/F13) 4,4L V8 Turbo

Der BMW Kalibrierungsstandard

Dieses Ersatz-Kit wurde entwickelt, um die engen DME-Signaltoleranzen einzuhalten. Es liefert eine zuverlässige Sekundärspannung, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder Klopfregelungen auszulösen, und bewahrt so die volle OEM-Diagnosefähigkeit.