Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW M5 (2018–2020) 4,4 l

Passgenaues Hochleistungs-Zündungs-Service-Kit für 2018-2020 BMW M5

Direkt passendes Zündungs-Überholungskit: Stellt die werksseitige Zündenergie und die Verbrennungseffizienz aller acht Zylinder bei den 4,4L V8-Biturbo-Motoren wieder her.

Thermische Überlastung der serienmäßigen M5-Zündspulen

Aufgrund der „Hot-Vee“-Architektur des S63-Motors befinden sich die Turbolader direkt zwischen den Zylinderbänken, was zu extremer Wärmestrahlung über den Ventildeckeln führt. Dieser ständige thermische Wechsel führt zur Zersetzung des OEM-Epoxidharz-Vergusses und der sekundären Kupferwicklungen in den werksseitigen Zündspulensteckern. Mit der Zeit bricht die interne Isolierung zusammen, was zu dielektrischen Hochspannungs-Leckagen, Zündaussetzern bei erhöhtem Ladedruck, unruhigem Leerlauf und vom Motorsteuergerät (DME) ausgelösten Fehlermeldungen wegen Zündaussetzern führt.

Die technische Lösung

Dieses komplette Zündungs-Kit kombiniert acht hochbelastbare Einzelzündspulen mit acht Iridium-Zündkerzen mit feiner Elektrode. Die Zündspulen verfügen über hochleitfähige interne Kupferwicklungen, die in eine verstärkte, hitzebeständige Vergussmasse eingebettet sind, um thermischer Sättigung und Spannungsverlusten entgegenzuwirken. Die aufeinander abgestimmten Iridium-Mittelelektroden halten ein präzises Zündprofil bei geringerer erforderlicher Zündspannung aufrecht, was für eine schnelle Flammenkernausbreitung, stabile Verbrennung unter hohem Zylinderdruck und das Ausbleiben von Diagnose-Fehlercodes sorgt.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2018 BMW M5 Basis Limousine 4,4L V8 S63
• 2019 BMW M5 Basis & Competition Limousine 4,4L V8 S63
• 2020 BMW M5 Basis & Competition Limousine 4,4L V8 S63

Der BMW-Präzisionsmaßstab

Dieses Kit wurde entwickelt, um den präzisen Diagnose-Toleranzen europäischer Motorsteuergeräte (DME) zu entsprechen. Es gewährleistet eine nahtlose Kommunikation mit dem werksseitigen Motormanagementsystem, verhindert phantomhafte Zündaussetzer-Zähler und sorgt für eine spontane Gasannahme, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.