Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW 5er (2003–2016) 3,0 l
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Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für BMW 5er 2003–2016
Hauptfunktion: Stellt die werksseitige Sekundärzündleistung wieder her und beseitigt Fehlzündungen bei hoher Last an 3,0-Liter-Reihensechszylinder-BMW-Motoren durch eine synchronisierte Überholung von Zündspulen und Zündkerzen für alle sechs Zylinder.
Der Zündungsverschleiß beim 5er-Serienmodell
Die werksseitigen Zündspulen bei BMW-Reihensechszylindern sind einer starken Hitzebelastung im Zylinderkopf ausgesetzt, was den internen Epoxidharzverguss zersetzt und zu einem thermischen Durchschlag führt. Mit der Zeit führen Mikrorisse in den primären und sekundären Kupferwicklungen zu unregelmäßiger Sekundärspannung, unkontrollierten Widerstandsspitzen, Kriechstromspuren und anhaltenden Zündaussetzern unter Ladedruck oder starker Beschleunigung.
Die technische Lösung
Dieses umfassende Zündungs-Service-Kit bietet hochwertige interne Kupferwicklungen und verstärkte, dielektrische Epoxidharzgehäuse, die gegen thermische Zersetzung und elektrische Leckagen resistent sind. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, die eine überlegene Wärmeleitfähigkeit und einen geringen Spannungsbedarf bieten, sorgt die Baugruppe für eine schnelle Flammenkernausbreitung, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine stabile Verbrennung unter extremen Zylinderdrücken.
Technische Daten
| Passgenauigkeit | 2003–2016 BMW 5er (3,0L R6) |
| Motor / Fahrgestell | N52, N54, N55, M54 / E60, E61, F10, F11 |
| Serienleistung | ca. 215–300 PS / 250–400 Nm |
| Teilenummer / Vergleichsnummer | UF515, UF-515, UF522, UF-522 |
Kompatibilität
- 2003–2010 BMW 5er (E60 / E61) 525i, 528i, 530i, 535i 3,0L R6
- 2011–2016 BMW 5er (F10 / F11) 528i, 535i, 535i xDrive 3,0L R6
Der BMW-Präzisionsstandard
Dieses Zündkit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Diagnoseparameter zu erfüllen. Es bewahrt präzise Schließzeiten und die Kompatibilität zur Ionenstromüberwachung, um Fehlermeldungen (CEL) zu vermeiden und einen seidenweichen Leerlauf sowie maximale Effizienz über das gesamte Drehzahlband zu gewährleisten.
Passgenauigkeit
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