Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW 2er (2014-2016) 3,0L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für BMW 2er 2014-2016

Hauptfunktion: Stellt die werkseitige Zündenergie und den präzisen Verbrennungszeitpunkt wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und unverbrannten Kraftstoff unter Turbo-Ladedruck zu eliminieren.

Der Zündungsdefekt bei der 2er-Serie

Die werksseitigen Zündspulen des turboaufgeladenen N55-Reihensechszylinders arbeiten in einem eng umschlossenen Zylinderkopfbereich mit hoher Hitzeentwicklung. Über die Wärmezyklen hinweg führt thermische Ermüdung zu einer Verschlechterung des internen dielektrischen Harzes und der Epoxidharzvergussmasse, was Mikrolichtbögen, Drift des Sekundärwiderstands und vorzeitigen Spulendefekt verursacht. In Kombination mit der üblichen Elektrodenabnutzung bei alternden Zündkerzen führen Zylinderdrücke unter Ladedruck regelmäßig dazu, dass schwache Funken ausgeblasen werden, was zu Leistungsabfall, Ruckeln unter Last und Motorkontrollleuchten (CEL) mit Fehlzündungscodes führt.

Die technische Lösung

Dieses Kit als direkter Ersatz kombiniert sechs verstärkte Stabzündspulen mit sechs lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verfügen über interne Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit und hitzebeständige thermoplastische Gehäuse, die für erhöhte Betriebstemperaturen im Motorraum ausgelegt sind. Die Iridium-Zündkerzen verwenden Mittelelektroden mit feinem Draht, die die erforderliche Zündspannung senken und für eine konsistente Funkenausbreitung, stabile Flammenkerne und absolute Resistenz gegen Verrußung bei anhaltender Beschleunigung sorgen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2014 BMW M235i (3,0L R6 Turbo - F22)
• 2015 BMW M235i / M235i xDrive (3,0L R6 Turbo - F22, F23)
• 2016 BMW M235i / M235i xDrive (3,0L R6 Turbo - F22, F23)

Der BMW Präzisionsstandard

Dieses Zündungsservice-Paket wurde entwickelt, um die engen europäischen Toleranzen zu erfüllen. Es gewährleistet eine fehlerfreie DME-Kommunikation, saubere Verbrennungszyklen und werksseitige Leerlaufstabilität, ohne Fehlzündungs-bezogene Fehlercodes auszulösen.