Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW 1er (2005-2007) 2,0L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für BMW 1er 2005-2007

Vollständige Erneuerung der Sekundärzündung: Ersetzt ermüdete Werkszündspulen und verschlissene Zündkerzen, um Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und Ruckeln unter Last auf allen vier Zylindern zu beseitigen.

Thermisches Versagen bei der 1er-Serie

Der Motorraum des N46 2,0-Liter-Reihenvierzylinders ist in seinem engen Gehäuse extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzen sich die werksseitigen Zündspulenstecker, was zu einem Durchschlag der Isolierung, Mikro-Lichtbögen und Funkenüberschlägen am Zylinderkopf führt. Gleichzeitig erhöht die Abnutzung des Elektrodenabstands der Werkszündkerzen den elektrischen Widerstand, wodurch die Primärwicklungen heißer laufen und es zu vorzeitigem Spulendefekt, unruhigem Kaltstart und sporadischen Fehlern im DME-Fehlerspeicher kommt.

Die technische Lösung

Dieses direkt austauschbare Set kombiniert vier präzisionsgefertigte Zündspulen mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die verstärkten Silikonstecker bieten eine überlegene Beständigkeit gegen Hitzeaufnahme und Durchschläge, während die Iridium-Mittelelektroden die erforderliche Zündspannung senken. Dies sorgt für eine schnelle Ausbreitung des Flammenkerns, eine vollständige Kraftstoffzerstäubung und einen stabilen Zündzeitpunkt über das gesamte Drehzahlband.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2005 BMW 1er (118i, 120i) 2,0L 4-Zylinder
• 2006 BMW 1er (118i, 120i) 2,0L 4-Zylinder
• 2007 BMW 1er (118i, 120i) 2,0L 4-Zylinder

Der BMW Präzisionsstandard

Dieses Zündkit wurde so entwickelt, dass es exakt der Pulsweitenmodulation der werksseitigen DME und den Sekundärwiderstandsparametern entspricht. Es garantiert volle elektrische Kompatibilität mit dem OEM-Standard, präzise Schließzeiten der Zündspulen und keine Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte.