Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Audi TT (2007–2014) 2,0 l

Hochspannungsfeste Zündspulen und Iridium-Zündkerzen-Kit für Audi TT 2007-2014

Passgenaue Zündungsüberholung: Ersetzt verschlissene Werkszündspulen und verrußte Zündkerzen, um den optimalen Verbrennungsdruck im Zylinder wiederherzustellen, sporadische Fehlzündungen zu eliminieren und den Leerlauf bei allen Betriebstemperaturen zu stabilisieren.

Der Defekt der serienmäßigen TT-Zündung

Der quer eingebaute 2,0-Liter-Turbomotor im 8J-Chassis erzeugt intensive thermische Wechselbelastungen im Zylinderkopf, die werkseitige Zündkomponenten mit der Zeit verschleißen lassen. Die werksseitigen Stabzündspulen leiden unter internen dielektrischen Durchschlägen, Mikro-Lichtbögen und steigenden thermischen Widerständen in den primären Kupferwicklungen. In Verbindung mit verschlissenen Elektrodenabständen unter Ladedruck führt dies zu schwerwiegenden Zündaussetzern bei hoher Last, Ruckeln und unverbranntem Kraftstoff, was die Gefahr einer Schädigung des Katalysators birgt.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündungs-Service-Kit enthält vier verstärkte Zündspulen, die mit erstklassigen internen Kupferwicklungen und einer hochspannungsfesten Epoxidharzvergussmasse gefertigt sind, um thermischer Sättigung und Spannungsverlusten entgegenzuwirken. In Kombination mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode liefert das Kit einen präzisen, hochenergetischen Zündfunken unter hohem Zylinderdruck. Die langlebigen Iridium-Mittelelektroden minimieren das Abreißen des Funkens und widerstehen elektrischer Erosion, während passgenaue Flachstecker nach Werksstandard einen sicheren Halt und einen widerstandsfreien elektrischen Durchgang gewährleisten.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2007-2014 Audi TT Basis / Quattro Coupe & Roadster 2,0L Turbo 4-Zylinder
• Ersetzt OEM- / Vergleichsnummern: UF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773

Der Audi-Präzisionsstandard

Dieses direkt austauschbare Zündungs-Kit wurde exakt nach den elektrischen Spezifikationen des VAG-Konzerns entwickelt und sorgt für eine nahtlose ECU-Integration ohne Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (CEL), während es eine saubere Flammenausbreitung und eine konsistente Leistung bei hohen Drehzahlen ermöglicht.