Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Audi Q5 (2021–2022) 2,0 l

Direkt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2021-2022 Audi Q5

Direkt-Ersatz-Zündungsüberholung: Stellt die werkseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert die Verbrennungszyklen und eliminiert Fehlzündungscodes auf allen vier Zylindern der turboaufgeladenen 2,0-Liter-Plattform.

Thermischer Defekt und Lichtbogenfehler beim Q5-Serienmodell

Der turboaufgeladene EA888-Motorraum setzt die Stabzündspulen kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen und hoher Umgebungshitze aus. Mit der Zeit erleidet die Epoxidharz-Isolierung der OEM-Spulen einen dielektrischen Durchschlag, was bei Ladedruck zu internen Kurzschlüssen und sekundärem Spannungsleck führt. Gleichzeitig erodieren die Masseelektroden der werkseitigen Zündkerzen, wodurch der Elektrodenabstand größer wird, die Spulen überlastet werden und es zu Aussetzern, unruhigem Leerlauf und hartnäckigen Fehlzündungscodes kommt.

Die technische Lösung

Dieses direkt passende Ersatz-Set kombiniert vier hochbelastbare Zündspulen mit fein-drahtigen Iridium-Zündkerzen für eine synchronisierte Erneuerung der Zündanlage. Die Spulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen und verstärkte dielektrische Gehäuse, um Funkenüberschläge und hitzebedingten Spannungsabfall zu verhindern. Abgestimmt auf verschleißfeste Iridium-Mittelelektroden hält das System unter hohem Ladedruck konstante Elektrodenabstandstoleranzen ein und sorgt so für zuverlässige Kaltstarts und ein direktes Ansprechverhalten auf Gaspedalbefehle.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2021 Audi Q5 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L L4 Turbo)
• 2022 Audi Q5 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L L4 Turbo)
• Austausch-Teilenummern: UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N

Der Audi-Präzisionsstandard

Speziell auf die Anforderungen europäischer Direkteinspritzer kalibriert, integriert sich dieses Zündungs-Set in das werkseitige Steuergerätekennfeld, um stabile Verbrennungsparameter zu gewährleisten, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen oder CAN-Bus-Kommunikationsfehler zu verursachen.