Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Audi A7 (2021-2022) 2,0 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für 2021-2022 Audi A7

Hauptfunktion: Stellt die werkseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert den Leerlauf und behebt Fehlzündungen bei hohem Ladedruck über die gesamte Zylinderbank bei turboaufgeladenen 2,0L TFSI-Motoren.

Die Verschleißerscheinungen der A7-Serienzündung

Der aufgeladene EA888 2,0T-Motor arbeitet unter erhöhten Zylinderdrücken und bei kompakter thermischer Bauweise. Mit der Zeit leiden OEM-Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag und Mikrorissen im Epoxidharzgehäuse aufgrund extremer thermischer Wechselbeanspruchung. Gleichzeitig unterliegen serienmäßige Zündkerzen durch die Hitze der Direkteinspritzung einer Elektrodenabnutzung, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert. Diese Vergrößerung zwingt die Primärwicklungen der Spule dazu, übermäßig viel Strom zu ziehen, was zu Ruckeln unter Last, unruhigem Kaltstart, Ansammlung unverbrannter Kohlenwasserstoffe und sporadischen Fehlercodes (DTCs) wie P0300 bis P0304 führt.

Die technische Lösung

Dieses komplette 4-Zylinder-Auffrischungskit kombiniert hochleitfähige Coil-on-Plug-Zündspulen mit Dünndraht-Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verfügen über hochwertige interne Kupferwicklungen und verstärkte Silikonstecker, die gegen thermisches Versagen und Spannungsüberschläge isolieren. In Verbindung mit lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden sorgt das System für einen stabilen, hochintensiven Zündfunken über den gesamten Drehzahlbereich, wirkt Verkokungen entgegen und gewährleistet eine gleichmäßige Flammenausbreitung unter hohem Ladedruck.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2021 Audi A7 Sportback: 2.0L 4-Zylinder mit Turbolader (45 TFSI, Premium, Premium Plus)
• 2022 Audi A7 Sportback: 2.0L 4-Zylinder mit Turbolader (45 TFSI, Premium, Premium Plus)

Der Audi Präzisionsstandard

Dieses Zündpaket wurde exakt auf die Dwell-Zeit (Schließwinkel) der OEM-Motorsteuerung abgestimmt und ermöglicht eine Plug-and-Play-Installation ohne Aktivierung der Motorkontrollleuchte (CEL). Es bewahrt die werkseitige Einhaltung der Abgasnormen und sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.