Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Audi A7 (2016–2017) 2,0 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2016–2017 Audi A7

Hauptfunktion: Stellt die werksseitige Zündleistung wieder her und eliminiert Fehlzündungen bei hohem Ladedruck, indem abgenutzte Zündspulen und verschlissene Zündkerzen durch Komponenten aus hochleitfähigem Kupfer und feinadrigem Iridium ersetzt werden.

Das Zündungsproblem beim serienmäßigen A7

Der turboaufgeladene 2,0-Liter-Direkteinspritzermotor arbeitet unter erhöhtem Zylinderdruck und engen thermischen Toleranzen. Mit der Zeit leiden die OEM-Zündspuleneinheiten unter einer Verschlechterung der dielektrischen Isolierung, Mikro-Lichtbogenbildung und thermischem Abbau der internen Wicklungen. In Verbindung mit der Elektrodenabnutzung führt dies zu Zündaussetzern unter Ladedruck, unruhigem Leerlauf, Leistungsverlust durch Zündwinkelrücknahme sowie zum Eintrag von unverbrannten Kohlenwasserstoffen in den Katalysator.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Servicekit enthält vier Hochleistungszündspulen mit hochwertigen internen Kupferwicklungen und langlebiger dielektrischer Vergussmasse, um thermischer Belastung und internen Kurzschlüssen entgegenzuwirken. In Kombination mit vier lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen erfordert das System eine geringere Zündspannung bei gleichzeitig stabiler, intensiverer Flammkernbildung. Passgenaue Flachstecker und werksseitig kodierte Anschlüsse ermöglichen eine Plug-and-Play-Installation ohne Änderungen am Kabelbaum.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2016 Audi A7 2.0L L4 Ottomotor mit Turbolader
• 2017 Audi A7 2.0L L4 Ottomotor mit Turbolader
• Direkt austauschbare OE-Nummern: UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N

Der Audi-Präzisionsstandard

Dieses Zündungssystem wurde entwickelt, um die strengen europäischen Motorsteuerungsparameter zu erfüllen. Es verhindert fälschlicherweise ausgelöste Fehlzündungsmeldungen (Check Engine Light, CEL) und sorgt für eine optimale Verbrennungseffizienz, eine gleichmäßige Gasannahme und zuverlässige Kaltstarts.