Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Audi A6 (2002-2004) 3,0 l
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Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Audi A6 2002-2004
Funktionsweise: Stellt die werksseitige Leistung der Sekundärzündung wieder her und eliminiert Fehlzündungen unter Last durch den Austausch aller sechs Coil-on-Plug-Einheiten und Zündkerzen gegen aufeinander abgestimmte Komponenten mit hoher Durchschlagsfestigkeit.
Die Schwachstelle der originalen A6-Zündspulen bei thermischer Belastung
Die OEM-Zündspulen des 3,0L 30-Ventil-Motors sitzen tief in engen Aussparungen des Zylinderkopfes, wo sie intensiver Hitzeeinwirkung ausgesetzt sind. Durch wiederholte thermische Zyklen zersetzt sich das werksseitige Verguss-Epoxidharz und die Isolierung versagt, was zu Durchschlägen, Widerstandsabweichungen, Kriechströmen an der Sekundärseite sowie unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen bei hohen Drehzahlen führt.
Die technische Lösung
Dieses Auffrischungsset kombiniert hochbelastbare Zündspulen mit internen Wicklungen aus hochleitfähigem Kupfer und verstärkten Thermoplastgehäusen mit feindrähtigen Iridium-Zündkerzen. Die Iridium-Mittelelektroden senken den Spannungsbedarf des Zündsystems erheblich und sind gleichzeitig resistent gegen thermische Erosion. Hochwertige interne Vergussmasse schützt die Wicklungen vor hitzebedingtem Verschleiß und sorgt für stabile Schließzeiten, schnelle Funkenentladung und vollständige Verbrennung unter allen Betriebslasten.
Technische Spezifikationen
| Passgenauigkeit | 2002-2004 Audi A6 |
| Motor / Fahrgestell | 3,0L AVK V6 / C5-Plattform |
| Serienleistung | 220 PS / 300 Nm (ca.) |
| Teilenummer | UF483, UF-483 |
Kompatibilität
- 2002-2004 Audi A6 Basislimousine 3,0L V6 (Motorkennbuchstabe: AVK)
- 2002-2004 Audi A6 Quattro Limousine 3,0L V6 (Motorkennbuchstabe: AVK)
- 2002-2004 Audi A6 Quattro Avant Kombi 3,0L V6 (Motorkennbuchstabe: AVK)
Der Audi Präzisionsstandard
Dieses Set wurde nach exakten deutschen elektronischen Toleranzen entwickelt und erfüllt die Impedanzanforderungen des Motronic-Motorsteuergeräts, um falsche Fehlzündungs-Diagnosefehlercodes (DTCs) zu vermeiden und ein nahtloses Fahrverhalten nach Werksvorgaben zu gewährleisten.
Passgenauigkeit
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