Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Audi A4 (1997-2000) 1,8 l

Hochspannungsfeste Zündspulen und Iridium-Zündkerzen-Set für 1997-2000 Audi A4

Funktionsweise: Ein als direkter Ersatz konzipiertes Zündungs-Service-Kit zur Wiederherstellung der werkseitigen Sekundärzündspannung, zur Aufrechterhaltung eines präzisen Verbrennungstimings und zur Beseitigung von Zündaussetzern unter Last.

Das Problem der thermischen Belastung und Zündaussetzer beim serienmäßigen A4

Bei der längs eingebauten 1,8T 20V-Plattform sitzen die werkseitigen Zündspulen in engen Vertiefungen der Ventildeckel und sind direkt einer starken Hitzeentwicklung des Zylinderkopfs ausgesetzt. Über tausende von thermischen Zyklen hinweg degradieren das OEM-Epoxidharz und die Wicklungsisolierung, was den elektrischen Widerstand erhöht und zu Hochspannungsdurchschlägen führt. Dieser Defekt resultiert in schwacher Zündenergie, vorzeitigem Elektrodenverschleiß, unruhigem Leerlauf, Aussetzern unter Ladedruck sowie wiederkehrenden Fehlercodes P0300-P0304.

Die technische Lösung

Dieses Zündungs-Kit kombiniert vier verstärkte Einzelzündspulen mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen für maximale thermische Belastbarkeit. Die Ersatz-Zündspulen verfügen über hochreine interne Kupferwicklungen, Flachsteckanschlüsse und eine fortschrittliche Vergussmasse, die speziell darauf ausgelegt ist, die Durchschlagsfestigkeit bei erhöhten Temperaturen im Motorraum zu gewährleisten. Die darauf abgestimmten Iridium-Zündkerzen benötigen eine geringere Ionisationsspannung, was die thermische Belastung der Zündspulen reduziert und gleichzeitig einen stabilen, erosionsbeständigen Zündfunken liefert, der zudem unempfindlich gegenüber Verrußung ist.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1997 Audi A4 1.8L L4 Turbo (AEB Motor)
• 1997 Audi A4 Quattro 1.8L L4 Turbo (AEB Motor)
• 1998 Audi A4 1.8L L4 Turbo (AEB Motor)
• 1998 Audi A4 Quattro 1.8L L4 Turbo (AEB Motor)
• 1999 Audi A4 1.8L L4 Turbo (AEB / ATW Motor)
• 1999 Audi A4 Quattro 1.8L L4 Turbo (AEB / ATW Motor)
• 2000 Audi A4 1.8L L4 Turbo (ATW Motor)
• 2000 Audi A4 Quattro 1.8L L4 Turbo (ATW Motor)

Der Audi Präzisionsstandard

Dieses Kit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Parameter des Motormanagements zu erfüllen. Es bewahrt eine saubere Signalintegrität zum Motronic-Steuergerät und sorgt so für eine stabile Leerlaufregelung, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.