Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Rolls Royce Phantom (2004-2012) 6,7L

Direkt-Ersatz-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Rolls Royce Phantom (RR1) 2004–2012

Funktionsweise: Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt abgenutzte Zündkomponenten am 2004–2012 Rolls Royce Phantom, um die primäre Verbrennungsstabilität wiederherzustellen, Zündaussetzer zu eliminieren und den Motorleerlauf zu glätten.

Der Zündungsdefekt beim serienmäßigen Rolls Royce Phantom

Unter den Hochtemperaturbedingungen im tief liegenden Zylinderkopfbereich des BMW N73B68 V12-Motors sind die werksseitigen Stabzündspulen extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxidharz-Isolierung, in den Kupferwicklungen entstehen Mikrokurzschlüsse und die gealterten Silikonstecker verlieren ihre Durchschlagsfestigkeit. Gleichzeitig vergrößern sich die Elektrodenabstände der werksseitigen Zündkerzen, was den Spannungsbedarf der Sekundärspule erhöht, bis es im Zündsystem zu internen Lichtbögen kommt. Dieser Defekt führt zu unregelmäßiger Zündfunkenabgabe, Ablagerungen durch unverbrannten Kraftstoff, Katalysatorschäden, sporadisch aufleuchtenden Motorkontrollleuchten (MKL) und spürbarer Unruhe im gesamten Antriebsstrang des RR1.

Die technische Lösung

Dieses Service-Kit stellt die werksseitige Zündungsarchitektur mit passgenauen 3-poligen Stabzündmodulen in Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode wieder her. Die Zündspulen verfügen über hochwertige, dielektrische PBT-Gehäuse und hitzebeständige Silikonstecker, um die tiefen Zündkerzenschächte gegen Feuchtigkeit und Spannungsüberschläge durch Öl abzudichten. In Verbindung mit Iridium-Mittelelektroden und dichten Masseelektroden aus Nickellegierung mit einem Elektrodenabstand von 1,0–1,1 mm benötigen die Zündkerzen eine deutlich geringere Durchschlagspannung. Diese Reduzierung der elektrischen Belastung entlastet die Zündendstufen, sorgt für eine gleichmäßige Entfaltung des Flammenkerns und löst sporadische Zündaussetzer unter Last.

Lieferumfang

• 6 Stabzündspulen (3-polig)
• 6 Iridium-Zündkerzen (vorgestellt auf 1,0–1,1 mm)

Technische Daten

Kompatibilität

• 2004–2012 Rolls Royce Phantom Basis 6,75L V12
• 2008–2012 Rolls Royce Phantom Drophead Coupe 6,75L V12
• 2008–2012 Rolls Royce Phantom Coupe 6,75L V12
• 2005–2012 Rolls Royce Phantom Extended Wheelbase (EWB) 6,75L V12

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passgenauigkeit

Passt dies für den RR1 Phantom?

Ja, dies ist passgenau für den 2004–2012 Rolls Royce Phantom mit N73B68 6,75L V12-Motor; bitte beachten Sie, dass der V12 insgesamt 12 Zündspulen und 12 Zündkerzen benötigt. Das bedeutet, dass dieses 6-Zylinder-Set eine Zylinderbank abdeckt und für eine vollständige Überholung zwei Sets erforderlich sind.

Sollten Zündkerzen und Zündspulen immer gleichzeitig gewechselt werden?

Ja, der gleichzeitige Austausch beider Komponenten verhindert einen vorzeitigen Defekt der Isolierung der Sekundärspule, der durch vergrößerte, verschlissene Elektrodenabstände der Zündkerzen verursacht wird.

Der Rolls Royce Präzisionsstandard

Europäische Luxus-V12-Plattformen erfordern eine exakte Abstimmung des Primärwiderstands, um ohne Auslösung sensibler DME-Zündungsfehlercodes zu arbeiten. Dieses abgestimmte Zündungsset liefert Zündkonstanz in OEM-Qualität, um einen vibrationsfreien Leerlauf und eine nahtlose Zylinderbalance zu gewährleisten.