Nabenfester Spurverbreiterungssatz für Porsche 911 Boxster Cayman (1997-2025) 15mm

Spurverbreiterungs-Set 15 mm, radzentriert für 1997-2025 Porsche 911, Boxster, Cayman (996, 997, 991, 992, 986, 987, 981)

Funktion: Das 15-mm-Spurverbreiterungs-Set (radzentriert) vergrößert die Spurweite bei Porsche-Sportwagen der Baujahre 1997–2025 um insgesamt 30 mm, um die Seitenstabilität zu erhöhen, tiefsitzende Räder auszugleichen und den Freigang der Reifen zu optimieren.

Einschränkung der serienmäßigen Einpresstiefe bei Porsche 911, Boxster, Cayman

Die werksseitigen Radkonfigurationen der Porsche-Chassis 996, 997, 986 und 987 verwenden konservative Einpresstiefen, die zu viel Freiraum im Radhaus lassen. Diese Geometrie schränkt die Gesamtspurweite ein, erhöht die Wankneigung bei dynamischen Lastwechseln und verringert den Platz bei der Montage von übergroßen Hochleistungs-Bremssätteln oder breiteren Sportreifen. Zudem verursachen billige, nicht-zentrierende Universal-Spurplatten aufgrund mangelhafter Passgenauigkeit am Radnabenflansch einen starken Höhenschlag, hochfrequente Vibrationen und gefährliche Scherkräfte an den Radbolzen.

Die technische Lösung

Dieses 15-mm-Distanzscheiben-Set wird per CNC aus hochfestem 7075-T6-Aluminium gefräst, was eine deutlich höhere Streckgrenze und Scherfestigkeit bietet als herkömmliche 6061-Legierungen. Integrierte Gewichtseinsparungs-Taschen eliminieren unnötige ungefederte rotierende Masse, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen. Präzisionsgefertigt mit einer 71,6-mm-Zentrierung und werksseitigem Zentrierbund, stellt das Set sicher, dass die radiale Lastübertragung vollständig direkt auf den Radnabenflansch erfolgt, anstatt sich nur auf die Befestigungselemente zu verlassen. Im Lieferumfang enthalten sind längere Radschrauben in OEM-Qualität (Güteklasse 10.9), um die werksseitig geforderte Gewindetiefe zu gewährleisten.

Lieferumfang

• Radzentrierte 15-mm-Spurplatten aus 7075-T6-Aluminium
• Längere Radschrauben im OEM-Stil

Technische Daten

Kompatibilität

• Porsche 911 (Generationen 996, 997, 991, 992)
• Porsche Boxster (Generationen 986, 987, 981)
• Porsche Cayman (Generationen 987, 981)

Häufig gestellte Fragen & Warnhinweise zur Montage

Passen diese Teile für die Chassis 996, 997, 991, 992, 986, 987 und 981?

Ja, dieses Set wurde für Porsche-Sportwagen der Baujahre 1997–2025 mit einem 5x130-Lochkreis und einer 71,6-mm-Radnabe entwickelt. Dieses Set passt nicht für den Porsche Macan.

Welche Drehmomentspezifikationen müssen bei der Installation verwendet werden?

Ziehen Sie die mitgelieferten längeren Schrauben mit dem Porsche-Werksdrehmoment (je nach Generation typischerweise 96 bis 118 lb-ft) unter Verwendung eines kalibrierten Drehmomentschlüssels fest und ziehen Sie diese nach 50 bis 100 Meilen erneut nach.

Der Porsche-Präzisionsstandard

Die Fahrwerksgeometrie deutscher Sportwagen erfordert Fertigungstoleranzen im Mikrometerbereich, um hochfrequente Unwuchten zu vermeiden und ein präzises Lenkgefühl bei starkem Anbremsen auf der Rennstrecke zu bewahren.