Radzentrierungs-Spurverbreiterungskit für Ferrari 488 F8 Roma (2015-2024) 15 mm

Präzisions-Spurverbreiterungskit (15 mm) für 2015–2024 Ferrari 488, F8, Roma (F142M / F169)

Funktionsweise: Das 15-mm-Spurverbreiterungskit verbreitert die Vorder- und Hinterachsspur des Ferrari 488, F8 und Roma (Baujahre 2015–2024), um einen zu tief sitzenden Radstand auszugleichen, die seitliche Wankneigung zu verringern und eine korrekte Freigängigkeit der Carbon-Keramik-Bremstöpfe ohne Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten.

Die Einschränkungen der werkseitigen Einpresstiefe und Bremstöpfe bei Ferrari 488, F8 und Roma

Die werksseitigen Einpresstiefen der Fahrwerke F142M (488/F8) und F169 (Roma) sind konservativ gewählt, um großzügige Toleranzen im Straßenverkehr zu berücksichtigen. Diese tiefer liegende Geometrie beeinträchtigt die Optik und limitiert den seitlichen mechanischen Grip in schnellen Kurven. Zudem berücksichtigen herkömmliche Distanzscheiben nicht die spezifische Geometrie der Ferrari-Brembo-Carbon-Keramik-Bremstöpfe (CCM), die über spezielle Bolzenaussparungen und Passstifte verfügen. Die Montage flacher Distanzscheiben auf diesen Töpfen führt zu unzureichendem Sitz, Seitenschlag, Bremsrubbeln und gefährlichen Vibrationen unter hoher Bremslast.

Die technische Lösung

Dieses aus hochfestem 7075-Aluminium gefertigte 15-mm-Kit bietet eine außergewöhnliche Scherfestigkeit bei gezielten Gewichtseinsparungen zur Reduzierung der ungefederten rotierenden Massen. Jede Distanzscheibe ist präzisionsgefertigt mit einem durchgehenden 67,1-mm-Zentrierring und rückseitigen Entlastungskanälen, die speziell auf die Ferrari-Carbon-Keramik-Bremstöpfe abgestimmt sind. Eine schwarz eloxierte Oberfläche verhindert galvanische Korrosion an den Aluminium-Radnaben. Das Kit enthält verlängerte schwarze Rennsport-Radbolzen der Festigkeitsklasse 12.9, die so konstruiert sind, dass sie den Zug- und Scherkräften des Biturbo-F154-V8-Motors standhalten.

Lieferumfang

• 4 x 15 mm Spurverbreiterungen aus 7075-Aluminium (nabezentriert)
• Längere schwarze Rennsport-Radbolzen (Festigkeitsklasse 12.9)

Technische Daten

Kompatibilität

• 2015–2019 Ferrari 488 GTB / Spider
• 2018–2020 Ferrari 488 Pista / Pista Spider
• 2019–2023 Ferrari F8 Tributo / Spider
• 2020–2024 Ferrari Roma / Roma Spider

Häufig gestellte Fragen & Warnhinweise zur Montage

Passen diese für die Ferrari-Fahrwerke F142M und F169?

Ja, dieses Kit ist passgenau für den 2015–2024 Ferrari 488, F8 und Roma mit F154-Motor und werksseitiger 5x114,3 Carbon-Keramik-Bremsscheibenkonfiguration.

Welches Anzugsdrehmoment sollte für die enthaltenen 12.9-Bolzen verwendet werden?

Ziehen Sie die verlängerten Bolzen (Klasse 12.9) im trockenen Zustand mit dem Werksvorgabewert (100 Nm) über Kreuz fest und ziehen Sie diese nach 80 bis 160 Kilometern erneut nach.

Der Ferrari-Präzisionsstandard

Exotische europäische Mittelmotor- und Front-Mittelmotor-Layouts erfordern mikrometergenaue Radnabenschnittstellen. Dieses Spurverbreiterungskit erhält die entscheidende Lenkgeometrie, eliminiert Nabenspiel und sorgt für vibrationsfreie Stabilität unter hohen Belastungen auf der Rennstrecke.