Auspuffrohre für Honda Civic DX LX (2001-2007) 1,7L

High-Flow-Catback-Abgasanlage für 2001-2007 Honda Civic

Diese speziell für die EM2- und ES1-Fahrgestelle entwickelte High-Flow-Catback-Abgasanlage ersetzt das restriktive Werksrohrsystem, um den Abgasgegendruck zu reduzieren und die Motoreffizienz zu optimieren.

Der Flaschenhals des serienmäßigen Civic-Auspuffs

Die werkseitige Abgasanlage des Honda Civic der 7. Generation, insbesondere bei Modellen mit dem D17-Nicht-VTEC-Motor, ist bekanntermaßen restriktiv. Die OEM-Ingenieure priorisieren Kosteneinsparungen und Schalldämmung gegenüber der Abgasgeschwindigkeit und verwenden Stahlrohre mit engem Durchmesser, die im Quetschbiegeverfahren hergestellt wurden. Mit der Zeit werden diese serienmäßigen Bauteile aus Baustahl extrem anfällig für Rost und Materialermüdung, insbesondere an den Flanschen und Schalldämpferanschlüssen. Darüber hinaus erzeugt das Kammerdesign im OEM-Schalldämpfer einen erheblichen Gegendruck, was zu einem Wärmestau an den Auslasskanälen führt und ein träges Ansprechverhalten verursacht. Dieser turbulente Abgasstrom behindert die Fähigkeit des D17-Motors, Abgase effizient aus dem Brennraum auszuspülen, wodurch sowohl die Leistung als auch das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich künstlich begrenzt werden.

Die technische Lösung

Diese Performance-Catback-Abgasanlage überarbeitet den Abgasstrang ab dem Katalysator nach hinten komplett. Gefertigt aus hochwertigem T-304-Edelstahl, bietet sie eine weitaus höhere thermische Belastbarkeit und Korrosionsbeständigkeit als der serienmäßige Baustahl. Das System verfügt über computergestützte Dornbiegungen über das gesamte 2,25-Zoll-Hauptrohr (Innendurchmesser), was einen konstanten Querschnitt gewährleistet und Abgasstaus verhindert. Durch den Ersatz der restriktiven Werks-Prallbleche durch ein widerstandsarmes Straight-Through-Schalldämpferdesign und einen abgestimmten Resonator wird die Abgasausspülung deutlich verbessert. Die Flansche sind CNC-gefräst und WIG-geschweißt, um Abgaslecks zu verhindern und extremen Betriebsdrücken standzuhalten. Diese entwickelte Strömungsdynamik senkt die Abgastemperaturen, sorgt für eine aggressive, tiefe Klangcharakteristik ohne übermäßiges Dröhnen und ermöglicht es dem 1,7-Liter-Motor, für eine verbesserte volumetrische Effizienz frei zu atmen.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2001-2005 Honda Civic (DX / LX)
• Hinweis: Nicht passend für EX- & Si-Modelle

Die Honda Performance-Qualität

Die Maximierung der Strömungseffizienz und Abgasgeschwindigkeit ist für das D-Serie-Triebwerk unerlässlich. Die Optimierung Ihrer Auspuffgeometrie setzt ein zuvor eingeschränktes Ansprechverhalten frei und liefert den tiefen, kultivierten Auspuffklang, den man von einer ordnungsgemäß getunten JDM-Plattform erwartet.