Auspuffkrümmer für Ford Galaxie (1965-1966) 260 289 302

T304 Edelstahl-Shorty-Fächerkrümmer für 1965-1966 Ford Galaxie (Windsor V8)

Diese Shorty-Fächerkrümmer ersetzen die restriktiven werkseitigen Gusseisen-Abgaskrümmer, um den Abgasausstoß zu verbessern und die Temperaturen im Motorraum zu senken.

Der Flaschenhals des serienmäßigen Galaxie-Gusseisenkrümmers

Die OEM-Abgaskrümmer aus Gusseisen des 1965-1966 Galaxie wurden für die Massenproduktion und Passgenauigkeit entwickelt, nicht für volumetrischen Wirkungsgrad. Über Jahrzehnte thermischer Wechselbelastung verziehen sich diese schweren Gusskomponenten und bekommen Risse, was zu kritischen Undichtigkeiten im Abgassystem führt. Zudem erzeugen der raue innere Gussgrat und abrupte Richtungsänderungen einen erheblichen Gegendruck. Dies schränkt die Fähigkeit des 289-Kubikzoll-Motors ein, verbrauchte Gase auszustoßen, was zu erhöhten Zylinderkopftemperaturen, einem beeinträchtigten Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und einer erheblichen Hitzebelastung des Motorraums führt.

Die technische Lösung

Das Upgrade auf diese Shorty-Fächerkrümmer beseitigt die werksseitigen Einschränkungen bei gleichbleibend kompakter Bauweise. Die aus dorngebogenem 304-Edelstahl gefertigten 1-5/8"-Primärrohre bieten einen glatten, durchgehenden Pfad, der die Strömungsgeschwindigkeit der Abgase drastisch erhöht und den Zylinder-Ausstoß optimiert. Dicke 3/8"-Stahlflansche widerstehen thermischem Verzug und gewährleisten eine dauerhafte, leckfreie Abdichtung an den Auslasskanälen. Mit ihren 3"-Sammlern reduzieren sie den Gegendruck erheblich. Entscheidend ist, dass diese Fächerkrümmer gängige Umbauhürden überwinden und nahtlos für Ford GT-40 "P"-Zylinderköpfe, AOD-Getriebe und werkseitige Servolenkungen geeignet sind, ohne dass strukturelle Änderungen am Chassis erforderlich sind.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1965-1966 Ford Galaxie mit serienmäßigem 289 V8 (4,7L) Motor
• 1965-1966 Ford Galaxie mit 260 V8 Motorumbau
• 1965-1966 Ford Galaxie mit 302 V8 (5,0L) Motorumbau
• Kompatibel mit Ford GT-40 "P" Zylinderköpfen
• Kompatibel mit AOD-Getriebeumbauten
• Kompatibel mit werkseitigen Servolenkungskonfigurationen

Der Ford Muscle-Standard

Entwickelt, um den Anforderungen einer hochverdichteten Verbrennung standzuhalten, stellen diese Fächerkrümmer den tiefen, resonanten Abgaspuls wieder her, der für den Windsor V8 charakteristisch ist, während sie gleichzeitig den volumetrischen Wirkungsgrad und die Gesamtleistung maximieren.