Auspuff-Kit für Ford F-250 (2007-2010) 5,4L 6,8L

Dual-Exit Sportauspuff-Kit ab Schalldämpfer für 2007-2010 Ford F-250 (P356)

Funktionsweise: Das Dual-Sportauspuff-Kit ab Schalldämpfer ersetzt das restriktive werksseitige Einzelrohr sowie den Kammer-Schalldämpfer des 2007-2010 Ford F-250, um den Abgasgegendruck zu senken, den Gaswechsel zu optimieren und die Abgastemperaturen bei hoher Anhängelast zu reduzieren.

Die Einschränkungen der serienmäßigen Ford F-250 Abgasanlage

Das OEM-Abgassystem der Ford F-250 Trucks mit Modular 3V Triton Benzinmotoren verwendet einen stark gedrosselten, großvolumigen Schalldämpfer in Verbindung mit pressgebogenen Rohren. Diese werkseitigen Biegungen verengen den Innendurchmesser der Rohre an den Krümmungspunkten um bis zu 20 %. Diese geometrische Einschränkung erzeugt einen übermäßigen Gegendruck, behindert die Zylinderentleerung während des Ausstoßtaktes und führt bei längerer Belastung zu einem Wärmestau hinter den Katalysatoren.

Die technische Lösung

Dieses Kit verbessert die Auspuffarchitektur durch den Einsatz eines Flowsound 2-Kammer-Leistungsschalldämpfers mit einem 3,0-Zoll-Eingang, der sich in zwei 2,5-Zoll-Steckanschlüsse aufteilt. Die Endrohre bestehen aus 2,5 Zoll aluminisiertem Stahlrohr mit durchgehenden Dornbiegungen, wodurch der gleichmäßige innere Querschnitt erhalten bleibt und interne Turbulenzen vermieden werden. Die Geometrie ist so ausgelegt, dass sie parallel zu den Rahmenholräumen verläuft und ausreichend Freiraum für das werkseitige Reserverad sowie die OEM-Anhängerkupplung lässt. Hinweis: Dieses Kit für Fachleute ist kein direkt anschraubbares System und erfordert für die endgültige Ausrichtung Schneid- oder Anpassungsarbeiten.

Lieferumfang

• 1 Flowsound 2-Kammer-Schalldämpfer (ein 3"-Eingang, zwei 2,5"-Ausgänge)
• 2 aluminisierte, dorngebogene zweiteilige 2,5"-Endrohre (zum Ineinanderstecken)
• 8 Schalldämpferschellen
• 1 größere Auspuffschelle
• 4 gummigelagerte Halterungen

Technische Daten

Kompatibilität

• 2007-2010 Ford F-250 5.4L V8 Benzin (nur Fahrzeuge mit werksseitigem Schalldämpfer mit einem Eingang)
• 2007-2010 Ford F-250 6.8L V10 Benzin (nur Fahrzeuge mit werksseitigem Schalldämpfer mit einem Eingang)
• Kompatibel mit allen Fahrerhaus- und Radstandkonfigurationen
• Ausgenommen Dieselmotoren (6.0L / 6.4L Power Stroke) und werksseitige Konfigurationen mit zwei Eingängen

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passgenauigkeit

Passt dieses Kit für den P356 F-250?

Ja, es wurde für den 2007-2010 Ford F-250 mit Modular 3V Triton Benzinmotor entwickelt. Ausgenommen sind alle Power Stroke Dieselmodelle sowie Benziner mit werksseitigem Schalldämpfer mit zwei Eingängen.

Handelt es sich um ein direkt anschraubbares System?

Nein, dieses Kit ist für erfahrene Mechaniker konzipiert und erfordert möglicherweise individuelle Anpassungen der Rohre, Kürzungen oder Modifikationen an den Halterungen, um spezifische Radstände und Nachrüst-Fahrwerke zu berücksichtigen.

Der Ford Heavy-Duty Abschleppstandard

Dieses System wurde entwickelt, um den thermischen Anforderungen bei hoher Nutzlast gerecht zu werden, und bietet die strukturelle Haltbarkeit, den Gegendruckabbau und die akustische Tiefe, die für schwer arbeitende 3/4-Tonnen-Trucks erforderlich sind.