Fächerkrümmer für Mitsubishi Eclipse (2000-2005) 2,4L Motor

High-Flow T-304 Abgaskrümmer für Mitsubishi Eclipse 2000-2005 (4G64 / D52A)

Ersetzt den restriktiven serienmäßigen Gusseisenkrümmer durch ein High-Velocity-Edelstahlkrümmer-System, um die Abgasströmung zu verbessern und den Motordrehzahlwiderstand zu reduzieren.

Die Strömungsbeschränkung des serienmäßigen Eclipse

Der serienmäßige Abgaskrümmer des Mitsubishi Eclipse 2.4L der 3. Generation ist eine schwere Einheit aus Gusseisen, die primär für eine kostengünstige Massenproduktion und Geräuschdämpfung konzipiert wurde. Diese serienmäßigen Krümmer sind für interne Turbulenzen durch raue Gussflächen und scharfe, nicht optimierte Biegungen bekannt, die die Abgasgeschwindigkeit beeinträchtigen. Diese Beschränkung verursacht einen erheblichen Abgasstau, wodurch der 4G64-Motor stärker arbeiten muss, um die Abgase abzuleiten, was letztendlich zu höheren Zylinderkopftemperaturen und einem messbaren Verlust an volumetrischer Effizienz führt. Über Tausende von Hitzedurchläufen sind diese Gusseinheiten außerdem anfällig für Spannungsrisse, die zu Abgasaustritten führen, die CEL-Codes auslösen und die Leistung beeinträchtigen.

Die technische Lösung

Dieses Krümmer-System ist aus hochwertigem T-304-Edelstahl gefertigt, einer Chrom-/Nickel-Legierung, die eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und thermische Ermüdung bietet. Unter Verwendung von Rohren mit Innenbiegung behält das System einen gleichbleibenden Innendurchmesser in jeder Kurve bei, was eine laminare Strömung und maximale Gasgeschwindigkeit gewährleistet. Die CNC-gefrästen Flansche bieten eine präzise, verformungsfeste Auflagefläche am Zylinderkopf, um Lecks zu verhindern. Durch die Optimierung des Pfades der Abgaspulse erleichtern diese Krümmer eine bessere Abgasströmung, wodurch mehr Frischluft in die Brennkammer gezogen wird, was zu einer verbesserten Gaspedalreaktion führt. Das Kit verfügt über einen 2,061"-Einlass und einen 2,233"-Auslass, der speziell auf die Luftstromanforderungen der 2.4L SOHC-Plattform abgestimmt ist, und enthält einen Lambdasondenanschluss für eine direkte Integration.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2000-2005 Mitsubishi Eclipse RS Coupé 2-Tür 2.4L
• 2000-2005 Mitsubishi Eclipse GS Coupé 2-Tür 2.4L
• 2001-2005 Mitsubishi Eclipse GS Spyder Cabriolet 2-Tür 2.4L

Der Mitsubishi-Tuning-Standard

Für den JDM-Enthusiastenmarkt ist es unerlässlich, das Gleichgewicht zwischen hohem Durchfluss bei hohen Drehzahlen und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich zu wahren. Dieses Krümmer-System liefert den aggressiven Abgageton, der von einem Motor der 4G-Serie erwartet wird, während es die strukturelle Integrität bietet, die für eine sportliche tägliche Fahrt erforderlich ist. Eine professionelle Installation wird empfohlen, um optimale Anzugsdrehmomente an den Krümmerstehbolzen sicherzustellen.

Häufige Fragen

Passen diese Abgaskrümmer für meinen 2000-2005 Mitsubishi Eclipse 2.4L?
Ja, diese Krümmer sind für den 2000-2005 Mitsubishi Eclipse mit dem 2.4L 4G64 SOHC 4-Zylinder-Motor (D52A-Fahrgestell) konzipiert, einschließlich RS Coupé (2000-2004), GS Coupé (2000-2005) und GS Spyder Cabriolet (2001-2005) Modellen.

Passt dieser für ein Eclipse GT oder GTS Modell?
Dieses Krümmer-System wurde speziell für die 2.4L 4G64 4-Zylinder-Plattform gebaut.

Welches Material und welche Rohrdurchmesser werden in diesem Krümmer verwendet?
Der Krümmer ist aus T-304-Edelstahl mit Innenbiegung und CNC-gefrästen Flanschen gefertigt, mit einem 2,061-Zoll-Einlass und einem 2,233-Zoll-Auslass.

Enthält dieser Krümmer einen Lambdasondenanschluss?
Ja, er enthält einen vorab verschweißten Lambdasondenanschluss für eine direkte Integration anstelle des serienmäßigen Gusseisenkrümmers.

Wird eine professionelle Installation empfohlen?
Ja, eine professionelle Installation wird empfohlen, um eine ordnungsgemäße Ausrichtung und die korrekten Anzugsdrehmomente an den Abgaskrümmerstehbolzen sicherzustellen.