Fächerkrümmer für Mercedes-Benz S500 (1999–2006) 5,0 l V8

High-Flow-Fächerkrümmer für Mercedes-Benz S-Klasse 1999-2006 (M113 / W220)

Anwendung: Ersetzt die restriktiven werksseitigen Abgaskrümmer durch mittelschwere High-Flow-Fächerkrümmer, um den Abgasgegendruck deutlich zu reduzieren und die Zylinderspülung zu optimieren.

Die Abgasrestriktion der serienmäßigen S-Klasse

Die werksseitigen Mercedes-Benz W220-Abgaskrümmer sind primär auf kompakte Bauweise und strikte Emissionsvorgaben ausgelegt und verwenden enge, gusseiserne Sammelrohre. Diese restriktive Werkskonfiguration erzeugt einen erheblichen Abgasgegendruck, erhöht den Wärmestau im Motorraum und begrenzt den volumetrischen Wirkungsgrad des 5,0-Liter-V8. Der gedrosselte Durchfluss schränkt die natürliche Abgasspülfähigkeit des Motors ein, was die Leistung im oberen Drehzahlbereich bremst und den authentischen Auspuffklang des Saugmotor-M113-Triebwerks dämpft.

Die technische Lösung

Diese mittelschweren Nachrüst-Fächerkrümmer beseitigen die werkseitigen Engpässe durch die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und optimierten Strömungswegen, die speziell darauf ausgelegt sind, den Gegendruck zu senken und die Abgasgeschwindigkeit zu erhöhen. Durch die Beseitigung des direkten Hindernisses nach dem Auslasskanal verbessern diese Krümmer die Zylinderentleerung und ermöglichen es dem Motor, effektiv zu atmen. Saugmotor-V8-Motoren erzielen typischerweise eine Steigerung von 7 bis 10 Prozent bei Leistung und Drehmoment, während bei aufgeladenen Anwendungen bis zu 15 Prozent möglich sind. Diese Krümmer-Kits enthalten Hosenrohre und erfordern professionelle TIG- oder MIG-Schweißarbeiten, um nahtlos mit Ihrem bestehenden Abgassystem verbunden zu werden.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität & Einbauhinweise

• Passend für Linkslenker- (LHD) und Rechtslenkerfahrzeuge (RHD).
• Mercedes-Benz SL55 AMG
• Mercedes-Benz CLS55 AMG
• Mercedes-Benz E55 AMG
• Mercedes-Benz C55 AMG
• Mercedes-Benz SL500 AMG
• Mercedes-Benz CLS500 AMG
• Mercedes-Benz E500 AMG
• Hinweis: Nur für den Rennsport. Off-Road-Zertifizierung erforderlich.


• Fahrzeugspezifische Einbauwarnungen:
• W211 (E-Klasse) → Häufige Kollision mit der Lenksäule
• W220 / C215 (S / CL) → Platzprobleme am Hilfsrahmen
• R230 (SL) → Eng am Getriebetunnel
• W203 (C55 AMG) → Extrem enger Motorraum

Der Präzisionsstandard von Mercedes Benz

Entwickelt für die hohen Anforderungen des europäischen Performance-Tunings, bieten diese Fächerkrümmer die präzise Abgasströmungsdynamik, die erforderlich ist, um maximale Leistung und einen aggressiven Auspuffklang zu erzielen, ohne die restriktiven Leistungsbegrenzungen der Erstausrüster auszulösen.