Fächerkrümmer für Honda Civic (1988-2000) 1,5 l 1,6 l

High-Flow-Abgaskrümmer für Honda Civic 1988-2000

Ersetzt den restriktiven serienmäßigen Gusseisen-Abgaskrümmer, um die Abgasströmung zu verbessern und die Temperaturen im Motorraum zu senken.

Die Schwachstelle des serienmäßigen D-Series-Motors

Die serienmäßigen Gusseisen-Abgaskrümmer der D15- und D16-SOHC-Motoren sind notorisch restriktiv und wurden primär für eine kostengünstige Massenproduktion und die Einhaltung von Emissionswerten entwickelt, nicht für eine optimierte Strömung. Nach jahrzehntelangen thermischen Wechselbelastungen neigen diese schweren serienmäßigen Krümmer zu Hitzestau, Rissen am Sammelrohr und übermäßiger Hitzestau im Motorraum. Die raue Innenfläche des serienmäßigen Gusskrümmers verursacht turbulente Luftströmungen, die die Abgasgeschwindigkeit verringern, den Abgasgegendruck erhöhen und letztendlich den volumetrischen Wirkungsgrad des Motors über den gesamten Drehzahlbereich beeinträchtigen.

Die technische Lösung

Dieses 2-teilige 4-2-1-Abgaskrümmer-System wurde entwickelt, um die Abgasgeschwindigkeit zu maximieren und den Abgasgegendruck des serienmäßigen Aufbaus zu beseitigen. Die aus CNC-bearbeitetem T-304-Edelstahl gefertigten, durchgezogenen Rohre weisen durchgehend den gleichen Durchmesser auf. Das 4-2-1-Design optimiert das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und die Pferdestärken bei hohen Drehzahlen, indem es den Abgas-Scavenging-Effekt verbessert. Computergesteuerte TIG-geschweißte Flansche gewährleisten die strukturelle Integrität und eine leckagefreie Abdichtung unter extremer thermischer Belastung. Mit einem 1,75-Zoll-Einlass und einem 2,0-Zoll-Auslass leitet dieser Krümmer die Abgase reibungslos aus dem Zylinderkopf ab. Die vorschweißten Halterungen passen perfekt zu den serienmäßigen Befestigungspunkten und ermöglichen eine direkte Schraubmontage ohne individuelle Anpassungen oder Schneidearbeiten.

Technische Daten

Kompatibilität

• Honda Civic 1988-2000 (nur 1,5L / 1,6L D-Series SOHC-Motoren)

Der Honda Performance-Standard

Dieser Krümmer wurde für anspruchsvolle Tuner entwickelt und bietet den klaren Abgasound, die verbesserte Gaspedalreaktion und den optimierten Leistungsbereich, die für natürlichgesaugte JDM-Performance-Projekte erforderlich sind.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Abgaskrümmer zu meinem Honda Civic 1988-2000?
Ja, dieser Krümmer passt zu Honda Civic EF-, EG- und EK-Modellen von 1988-2000, die mit dem 1,5L (D15) oder 1,6L (D16) D-Series SOHC-Motor ausgestattet sind.

Passt er zu einem Civic Si 1999-2000 oder einem B-Series DOHC-Motorumbau?
Dieser Krümmer wurde speziell für 1,5L und 1,6L D-Series SOHC-Motoren (D15 und D16) entwickelt.

Wie groß sind der Einlass- und Auslassdurchmesser dieses Krümmers?
Er verfügt über einen 1,75-Zoll-Einlass und einen 2,0-Zoll-Auslass in einer 2-teiligen 4-2-1-Rohrkonstruktion.

Aus welchem Material ist der Krümmer gefertigt?
Er besteht aus durchgezogenen T-304-Edelstahl mit CNC-bearbeiteten, TIG-geschweißten Flanschen.

Sind für die Montage Schnitte oder Schweißarbeiten erforderlich?
Der 2-teilige Krümmer ist ein direkter Schraub-Ersatz für den serienmäßigen Gusseisen-Krümmer und verwendet vorschweißte Halterungen, die mit den serienmäßigen Befestigungspunkten übereinstimmen.