Fächerkrümmer für Ford Focus ZX3 XZ5 (2000-2004) 2,0L

High-Flow 4-in-1 Fächerkrümmer aus Edelstahl für Ford Focus (Zetec / C170) 2000–2004

Dieser 4-in-1-Langrohr-Fächerkrümmer ersetzt den restriktiven werksseitigen Gusskrümmer, um den Abgasausstoß zu optimieren und die Gasgeschwindigkeit bei hohen Drehzahlen zu verbessern.

Die Drosselung des serienmäßigen Focus

Der OEM-Abgaskrümmer des C170-Chassis ist ein schweres Gusseisenteil, das eher auf Kosteneffizienz als auf Strömungsdynamik ausgelegt ist. Seine kurzen, unregelmäßigen Rohre lassen Abgasimpulse kollidieren, was einen erheblichen Gegendruck erzeugt und Wärme im Zylinderkopf einschließt. Diese Turbulenz stört die laminare Strömung und zwingt den 2,0-Liter-Zetec-Motor dazu, während des Ausstoßtakts mehr Energie aufzuwenden, um die verbrauchten Gase abzuführen. Mit der Zeit kann die thermische Belastung durch diese eingeschlossenen Gase zu Krümmerverzug und verringertem volumetrischen Wirkungsgrad führen, was das Leistungspotenzial des Motors oberhalb von 4.000 U/min effektiv drosselt.

Die technische Lösung

Dieser Performance-Fächerkrümmer ist aus dorngebogenem T304-Edelstahl gefertigt, um einen glatten Pfad mit konstantem Durchmesser für die Abgase zu gewährleisten. Das 4-in-1-Design verfügt über 1,5-Zoll-Primärrohre, die darauf abgestimmt sind, die Abgasimpulse zu synchronisieren und einen Spüleffekt zu erzeugen, der die restlichen Gase effektiver aus dem Brennraum zieht. Die CNC-gefrästen Flansche bieten eine verwindungssteife Passfläche, während der 2,5-Zoll-Sammler die Austrittsbeschränkung reduziert. Durch den Wechsel auf eine 4-in-1-Langrohrkonfiguration werden Pumpverluste minimiert, was es dem Zetec-E-Motor ermöglicht, freier zu atmen und über das gesamte Drehzahlband eine flachere Drehmomentkurve aufrechtzuerhalten.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2000 Ford Focus ZX3 (US) / 5-Türer (International) 2,0 l
• 2001 Ford Focus ZX3 (US) / 5-Türer (International) 2,0 l
• 2002 Ford Focus ZX3 / ZX5 2,0 l
• 2003 Ford Focus ZX3 / ZX5 2,0 l
• 2004 Ford Focus ZX3 / ZX5 2,0 l

Der Ford-Performance-Standard

Dieser Fächerkrümmer wurde für Enthusiasten entwickelt, die die Saugmotor-Leistung der C170-Plattform maximieren möchten. Er liefert die Leistungszuwächse bei hohen Drehzahlen und die mechanische Langlebigkeit, die für sportliches Fahren auf der Straße oder auf der Rennstrecke erforderlich sind, ohne das Risiko von Krümmerrissen, die bei Serienteilen üblich sind.

Häufige Fragen

Passt dieser Krümmer an meinen 2000–2004 Ford Focus?
Ja, dieser 4-in-1-Fächerkrümmer ist für 2000–2004 Ford Focus ZX3- und ZX5-Modelle konzipiert, die mit dem 2,0-Liter-Zetec-E-Motor auf dem C170-Chassis ausgestattet sind (einschließlich nordamerikanischer ZX5 von 2002–2004 und internationaler 5-Türer-Modelle von 2000–2004).

Für welchen 2,0-Liter-Motor ist dieser Krümmer ausgelegt?
Dieser Krümmer wurde speziell für den 2,0-Liter-Zetec-E DOHC-Motor mit einer Serienleistung von ca. 130 PS und 183 Nm Drehmoment entwickelt.

Welches Material wird für diesen Fächerkrümmer verwendet?
Er besteht aus poliertem, dorngebogenem T304-Edelstahl mit CNC-gefrästen Flanschen, um sich unter Hitzeeinwirkung nicht zu verziehen.

Wie groß sind die Durchmesser der Primärrohre und des Sammlers?
Dieser 4-in-1-Langrohr-Fächerkrümmer verfügt über 1,5-Zoll-Primärrohre, die in einen 2,5-Zoll-Sammler führen.

Wie verbessert dies den werkseitigen Focus-Krümmer?
Er ersetzt den schweren Gusseisen-OEM-Krümmer durch abgestimmte 4-in-1-Rohre, die Abgasimpulse synchronisieren, die Spülung verbessern und Pumpverluste oberhalb von 4.000 U/min reduzieren.