Fächerkrümmer für Nissan 300ZX (1990–1996) 3,0L

High-Flow Performance-Abgaskrümmer für den 1990-1996 Nissan 300ZX

Funktionsweise: Der Performance-Abgaskrümmer ersetzt die restriktiven gusseisernen Werkskrümmer des Nissan 300ZX (1990-1996), um den Abgasausstoß zu beschleunigen, den Abgasgegendruck zu minimieren und das Ansprechverhalten des Motors über das gesamte Drehzahlband zu verbessern.

Der Abgasengpass beim serienmäßigen Nissan 300ZX

Die werksseitigen Abgaskrümmer der Z32-Plattform basieren auf einer dichten Gusseisenkonstruktion mit engen, unterschiedlich langen Rohrprofilen. Bei sportlicher Fahrweise führen diese OEM-Krümmer zu starker Hitzeentwicklung, behindern durch Verwirbelungen die Gasgeschwindigkeit und erzwingen einen Rückstau der Abgase in Richtung der Brennräume. Wiederholte Hochtemperatur-Belastungszyklen setzen zudem das werksseitige Gussgehäuse und die Stehbolzen einer extremen thermischen Belastung aus, was häufig zu gerissenen Krümmern und Verformungen an den Flanschen führt.

Die technische Lösung

Dieses direkt passfähige Krümmer-Kit aus halbpoliertem T304-Edelstahl wertet den Abgasweg durch glatte, dorngebogene Primärrohre auf, die darauf ausgelegt sind, das Timing der Abgaspulse zu harmonisieren. Die präzisionsgeschweißten Flansche sorgen für eine plane, leckagefreie Kontaktfläche zu den Zylinderköpfen und verringern das Risiko von Dichtungsdefekten. Durch die Optimierung der Strömungsgeschwindigkeit und die Reduzierung von Pumpverlusten bietet diese Baugruppe signifikante Verbesserungen beim Durchfluss gegenüber der restriktiven OEM-Konfiguration, ohne den begrenzten Platz im Motorraum zu beeinträchtigen.

Technische Daten

Kompatibilität

• 1990-1996 Nissan 300ZX 3.0L Saugmotor (Z32 Chassis, VG30DE Motor)

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Teil an den Z32 300ZX?
Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den Nissan 300ZX der Baujahre 1990-1996, der mit dem VG30DE-Motor ausgestattet ist.

Gibt es Probleme mit dem serienmäßigen Lenkgestänge und den Chassis-Trägern?
Nein, die Biegungen der Primärrohre sind speziell so geführt, dass sie den Querträger des Z32-Chassis und die Lenksäuleneinheit nicht berühren.

Nissan JDM-Kaliber

Dieses aus Edelstahl gefertigte Krümmer-Kit wurde für drehzahlfreudige, japanische Saugmotoren entwickelt. Es optimiert den akustischen Klang des VG30DE und erschließt gleichzeitig die Kapazität für hohe Drehzahlen, die durch die werksseitigen Gussteile von Natur aus unterdrückt wird.