Auspuffkrümmer für Ford Bronco Econoline (1961–1974) 3,3 l

High-Flow Edelstahl-Abgaskrümmer für 1961-1974 Ford Bronco, Econoline

Funktionsweise: Der Performance-Abgaskrümmer ersetzt den restriktiven Gusseisen-Abgaskrümmer bei Ford Bronco- und Econoline-Modellen der Baujahre 1961-1974, um den Abgasgegendruck zu eliminieren, die Spüleffizienz zu steigern und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu verbessern.

Die Restriktion des serienmäßigen Ford Reihensechszylinder-Log-Krümmers

Die werksseitigen Ford Thriftpower 200 (3,3 l) Reihensechszylindermotoren wurden mit einem integrierten oder eng anliegenden Gusseisen-Blockkrümmer entwickelt. Diese OEM-Gussteile weisen ungleich lange Rohre, scharfe 90-Grad-Übergänge und raue Gussgrate im Inneren auf, die die Strömungsgeschwindigkeit der Gase behindern und Zylinder-zu-Zylinder-Rückströmungen verursachen. Über Jahrzehnte hinweg führt die thermische Belastung unter schwerer Last oder im Geländeeinsatz dazu, dass das werksseitige Gusseisen spröde wird, was zu verzogenen Flanschflächen, defekten Dichtungen und hartnäckigen Haarrissen entlang der mittleren Anschlüsse führt.

Die technische Lösung

Dieser aus dickwandigem, poliertem Edelstahl gefertigte Performance-Rohrkrümmer verwendet glatte, dorngebogene Primärrohre, die so konstruiert sind, dass sie einen gleichmäßigen Querschnitt beibehalten und die Abgasspülung beschleunigen. Präzisionsgeschweißte, dicke Montageflansche widerstehen thermischem Verzug und gewährleisten auch unter Dauerlast eine zuverlässige Abdichtung am Zylinderkopf. Durch den Ersatz der Engstelle des werksseitigen Gusskrümmers durch dedizierte, strömungsgünstige Rohre, die in einen optimierten Sammler münden, sinkt der Abgasgegendruck signifikant, was die Brennraumtemperaturen senkt und den volumetrischen Wirkungsgrad wiederherstellt.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1961-1974 Ford Bronco (U13, U14, U15) 3,3L Reihensechszylinder
• 1961-1974 Ford Econoline / Club Wagon (E-Serie) 3,3L Reihensechszylinder

Häufig gestellte Fragen

Passt dies bei den Bronco- und Econoline-Modellen der U-Serie und E-Serie?
Ja, dies ist ein direktes Bolt-on-Teil für Ford Bronco- und Econoline-Modelle der Baujahre 1961-1974, die mit dem Thriftpower 3,3L Reihensechszylindermotor ausgestattet sind.

Ist nach der Installation dieses Rohrkrümmers eine Neubedüsung des Vergasers erforderlich?
Eine Neubedüsung ist nicht zwingend erforderlich, aber die Überprüfung des Zündkerzenbildes und eine leichte Anreicherung des Luft-Kraftstoff-Gemischs können die Leistung angesichts des erhöhten volumetrischen Durchsatzes optimieren.

Der Ford Nutzfahrzeug-Standard

Dieser Edelstahl-Abgaskrümmer wurde entwickelt, um hohen Betriebstemperaturen, anspruchsvollem Gelände und schwerer Beladung standzuhalten. Er bietet die strukturelle Langlebigkeit und die für anspruchsvolle Anwendungen erforderliche Abgasspülung ohne Flanschverzug.