Motorblockvorwärmer für International Navistar Maxxforce 5 & 7 VT365 VT275

Schluss mit dem Klappern beim „Kaltstart“ – gönnen Sie Ihrem Motor die Wärme, die er braucht, um anzuspringen wie an einem Tag im Hochsommer.

Hocheffiziente 1000W-Motorblock-Tauchheizung (27 mm / 120 V)

Nichts schadet den inneren Lagern Ihres Motors mehr als ein Start bei Minusgraden. Diese 1000W-Tauchheizung wurde für „Schrauber“ entwickelt, die in Regionen mit strengen Wintern leben, in denen das Öl über Nacht zähflüssig wie Schlamm wird. Durch das direkte Erhitzen des Kühlmittels im Motorblock wird sichergestellt, dass das Öl sofort fließt und die Innenraumheizung ab der ersten Sekunde nach dem Umdrehen des Schlüssels warme Luft liefert.

Dieses 27-mm-Schraubgewinde ist ein gängiger „Universal-Passform“-OEM-Ersatz für viele japanische und heimische Schwerlastanwendungen. Da es ein 27-mm-Gewinde verwendet, ersetzt es gezielt den werkseitigen Froststopfen oder den Kühlmittelanschluss und sorgt für eine leckfreie Abdichtung, die unter dem Druck des Kühlsystems nicht nachgibt. Das Kupferheizelement wurde speziell aufgrund seiner Wärmeleitfähigkeit und Beständigkeit gegen Elektrolyse, wie sie häufig in Motorblöcken aus verschiedenen Metallen vorkommt, ausgewählt.

Technische Spezifikationen

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Sofortige Schmierung: Erwärmt den Motorblock, um die Viskosität des kalten Öls zu senken und den Metall-auf-Metall-Verschleiß zu verhindern, der während der ersten 30 Sekunden eines Kaltstarts auftritt.
• Maximale thermische Effizienz: Im Gegensatz zu „Heizmatten“, die an der Ölwanne sitzen, befindet sich dieses Tauchelement direkt im Kühlmittel und ermöglicht eine 100%ige Wärmeübertragung.
• Schnelleres Enteisen: Da Ihr Kühlmittel bereits Betriebstemperatur hat, wird die Scheibenheizung Ihre Windschutzscheibe fast sofort nach dem Start freigeben.
• Schonung der Batterie: Ein warmer Motor benötigt deutlich weniger Kaltstartstrom (CCA), was die Lebensdauer von Batterie und Anlasser verlängert.

Installations- und Passformhinweise

Die Installation erfordert das Ablassen des Kühlmittels und das Entfernen des entsprechenden 27-mm-Stopfens. Verwenden Sie ein hochwertiges Gewindedichtmittel, um eine dauerhafte, leckfreie Verbindung zu gewährleisten. Füllen Sie nach der Installation das Kühlmittel wieder auf und lassen Sie den Motor laufen, um Luftpolster zu entlüften, bevor Sie die Heizung an eine geerdete 120V-Steckdose anschließen.

Schützen Sie die inneren Komponenten Ihres Motors und entspannen Sie Ihren morgendlichen Arbeitsweg im Winter mit direkter Tauchwärme.