Motorblockheizung für Ford F-250 F-350 F-450 F-550 (1999–2010) 6,8L V10

Motorblock-Vorwärmer für 1999-2010 Ford F-250, F-350, F-450, F-550 (Super Duty)

Funktionsweise: Der Motorblock-Vorwärmer erhitzt das Motorkühlmittel bei den Modellen Ford F-250, F-350, F-450 und F-550 der Baujahre 1999-2010, um Verschleiß bei Kaltstarts unter dem Gefrierpunkt zu vermeiden und das Aufheizen des Innenraums zu beschleunigen.

Die Kaltstart-Anfälligkeit des serienmäßigen Ford F-250, F-350, F-450, F-550

Bei Frost verwandeln der gusseiserne Motorblock und die enorme Ölmenge des Schwerlastmotors das Motoröl in einen zähen Schlamm. Kaltstarts entziehen den kritischen Pleuel- und Hauptlagern während der anfänglichen Anlassphase die Schmierung. Darüber hinaus belasten dauerhafte Kaltstarts bei Minustemperaturen den Anlasser und das Doppelbatteriesystem übermäßig, während eine unvollständige Verbrennung das Abwaschen des Schmierfilms an den Zylinderwänden sowie eine Kontamination des Kurbelgehäuses mit unverbranntem Kraftstoff fördert.

Die technische Lösung

Dieser hochbelastbare 600-W-Froststopfen-Tauchheizkörper kommuniziert direkt mit dem Kühlmantel, um den Block durch thermische Konvektion zu erwärmen. Mit einem präzisionsgefertigten 1,5-Zoll-Messingkern ausgestattet, ersetzt er einen standardmäßigen Werks-Froststopfen und sorgt für einen leckagefreien Sitz. Das Heizelement liefert konzentrierte Wärme direkt in die Kühlmittelkanäle, hält das Fluid bei kalten Umgebungstemperaturen flüssig, reduziert die Stromaufnahme beim Startvorgang und trägt dazu bei, einen sofortigen Ölfluss zu den oberen Ventiltriebkomponenten beim Start sicherzustellen.

Technische Daten

Kompatibilität

• 1999-2010 Ford F-250 Super Duty (6.8L V10 Benziner)
• 1999-2010 Ford F-350 Super Duty (6.8L V10 Benziner)
• 1999-2010 Ford F-450 Super Duty (6.8L V10 Benziner)
• 1999-2010 Ford F-550 Super Duty (6.8L V10 Benziner)

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser in die Super Duty-Modelle F-250, F-350, F-450, F-550?

Ja, dieser passt direkt für die Ford F-250, F-350, F-450 und F-550 der Baujahre 1999-2010, die mit dem modularen 6.8L V10 Benzinmotor ausgestattet sind.

Muss ich vor der Installation das Kühlsystem entleeren?

Ja, das Kühlsystem muss vor dem Entfernen des 1,5-Zoll-Froststopfens vollständig entleert werden; nach der Befestigung des Heizelements muss es wieder aufgefüllt und vakuumentlüftet werden.

Der Ford Commercial Towing Standard

Entwickelt für die harten Anforderungen im gewerblichen Fuhrparkbetrieb und auf Baustellen bei Minustemperaturen, sorgt dieser Heizer dafür, dass Ihr gewerbliches Fahrzeug mühelos startet und unter extremen Anhängerlasten schnell den optimalen Öldruck erreicht.