Motorvorwärmer für Detroit Diesel 6-71 (ohne wassergekühlten Kompressor) 1000W

1000W-Direkt-Tauchmotorvorwärmer für Detroit Diesel 6-71 (Serie 71 Industrie / Gewerbe)

Funktionsweise: Der 1000W-Platten-Tauchvorwärmer erwärmt das Kühlmittel im Zylinderblock des Detroit Diesel 6-71, um Kaltstartverschleiß zu verhindern und eine schnelle Kompressionszündung bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sicherzustellen.

Das Kaltstart-Dilemma beim Detroit Diesel 6-71

Als schwerer Zweitakt-Diesel mit Uniflow-Spülung, Graugussblock und massiver thermischer Trägheit ist der Detroit Diesel 6-71 vollständig auf die durch Kompression erzeugte Wärme angewiesen, um Kraftstoff zu zerstäuben und zu zünden. Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt entziehen kalte Zylinderlaufbuchsen die Kompressionswärme, was zu extremem Anlasswiderstand, starkem weißem Rauch, "Wet Stacking" (unverbrannter Kraftstoff im Abgassystem) und einem Auswaschen des Schmierfilms durch unverbrannten Kraftstoff an den Kolbenringen führt. Ohne zusätzliche Erwärmung beschleunigen Kaltstarts bei niedrigen Umgebungstemperaturen die Verglasung der Zylinderlaufbuchsen und belasten das kalte, hochviskose Kurbelgehäuseöl mit extremen Scherkräften, was zu vorzeitigem Verschleiß der Pleuel- und Hauptlager führt.

Die technische Lösung

Dieser 1000W, 120V AC Direkt-Tauchplattenheizer wird direkt in die Nassseite des Motorblocks installiert, indem er die werksseitige Abdeckung des Wasser-Mantels ersetzt. Unter Verwendung eines hochdichten, kupferummantelten elektrischen Heizelements, das direkt in das Kühlmittel des Mantels eingetaucht wird, induziert er eine thermische Thermosiphon-Zirkulation ohne zusätzliche Pumpe. Die präzisionsgestanzte Stahlplatte mit robuster Elastomer-Dichtung verhindert Kühlmittellecks bei Betriebsdrücken des Kühlsystems von bis zu 15 PSI. Speziell für Konfigurationen ohne wassergekühlten Kompressor entwickelt, bietet er einen ungehinderten Strömungsweg über die Zylinderlaufbuchsen, um zuverlässige Starts bis in den Minusbereich zu gewährleisten.

Technische Daten

Kompatibilität

• Detroit Diesel 6-71 Reihen-Zweitakt-Dieselmotoren (Saugmotoren)
• Detroit Diesel 6-71T Reihen-Zweitakt-Dieselmotoren (Turbolader)
• Nur für Anwendungen OHNE wassergekühlte Luftkompressoren geeignet
• Passend für Nutzfahrzeuge, Busse, Hilfsmotoren im Marinebereich und industrielle Stromerzeuger

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Teil in den kommerziellen & industriellen 6-71?

Ja, dies ist ein direktes Ersatzteil für den Detroit Diesel 6-71, der mit dem Reihen-6-Zylinder-Zweitaktmotor (6-71) ausgestattet ist und über keinen wassergekühlten Kompressor verfügt.

Muss das Kühlsystem vor der Installation entleert werden?

Ja, das Kühlmittel des Motorblocks muss vollständig abgelassen werden, bevor die Wasser-Mantelplatte entfernt wird, um ein Auslaufen zu verhindern. Achten Sie nach dem Auffüllen auf eine ordnungsgemäße Entlüftung des Systems.

Der Heavy-Duty-Standard von Detroit Diesel

Dieses Tauchheizelement wurde entwickelt, um den starken Vibrationen und langen Betriebszeiten in Industriemaschinen und Nutzfahrzeugen standzuhalten. Es sorgt für maximale Einsatzbereitschaft und verhindert motorischen Verschleiß bei Kälte.