Duale Luftansaugung für BMW M5 M550i M8 M850i 750i (2018-2025) 4,4L Motor

Entfesseln Sie diese beiden Turbolader und lassen Sie Ihren bayerischen V8 endlich wie einen Supersportwagen atmen.

Performance Dual-Air-Intake-System für BMW M5, M8 & M550i (F90/G15/G30)

Ihr 4,4-Liter-V8 ist ein Meisterwerk der „Hot-V“-Konstruktion, doch das werkseitige Ansaugsystem ist auf luxuriöse Laufruhe und nicht auf Leistung ausgelegt. BMW stattet diese Fahrzeuge mit restriktiven, gerippten Kunststoffschläuchen aus, die Luftverwirbelungen erzeugen und das Ansauggeräusch dämpfen. Dieses Dual-Chrome-Ansaugkit ersetzt diese Engpässe, um den Luftstrom direkt zu Ihren Turboladern zu glätten.

Wir wissen, dass es bei der BMW-Passgenauigkeit oft Verwirrung gibt, deshalb stellen wir klar: Dieses Kit passt für den S63-Motor (M5/M8) und den speziellen N63TU3-Motor, der in LCI-Modellen zu finden ist. Egal, ob Sie den rennstreckentauglichen F90 M5 oder den autobahntauglichen M850i fahren, die Ansaugarchitektur ist identisch. Dieses Upgrade entfernt die werkseitige Schalldämpfung und sorgt für das Ansprechverhalten und das Turbolader-Pfeifen, das das serienmäßige Plastik verbirgt.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Hören Sie die Turbolader: Entfernt die dicke werkseitige Schalldämmung, sodass Sie das Hochdrehen und den Druckablass der Turbolader tatsächlich hören können.
• Optimierter Luftstrom: Ersetzt die verwirbelten, ziehharmonikaartigen Serienschläuche durch glatte Aluminiumrohre für eine konstante Luftgeschwindigkeit.
• Nachgewiesene Leistungssteigerung: Auf dem Prüfstand nachgewiesene Zuwächse von 7-13 PS, da der 4,4-Liter-Motor mit weniger Widerstand ansaugen kann.
• Ästhetik im Motorraum: Das Chrom-Finish beseitigt den langweiligen „Look aus schwarzem Kunststoff“ und lässt Ihren Motorraum bei Treffen herausstechen.

Technische Spezifikationen

Installations- und Montagehinweise

Dies ist ein direkt anschraubbares Kit, für das grundlegende Handwerkzeuge (hauptsächlich ein Schraubendreher) erforderlich sind. Es enthält alle notwendigen schwarzen Kupplungen und Klemmen. Bitte überprüfen Sie Ihr spezifisches Modelljahr, insbesondere bei Besitzern von 550i und 750i: Dies passt nur für LCI-Modelle (Life Cycle Impulse) (ab 2020).

Montagebeschränkungen: Dieses Kit ist NICHT kompatibel, wenn Sie Drosselklappen-Spacer aus dem Zubehör oder ein Aftermarket-Turbolader-Kit verwenden. Passend für Automatik- und Schaltgetriebekonfigurationen.

Verabschieden Sie sich vom restriktiven Serienplastik und entfesseln Sie noch heute den wahren Klang Ihres S63 oder N63 V8.