Duale Luftansaugung für BMW M5 M550i M8 M850i 750i (2018-2025) 4,4L Motor

Lass die beiden Turbos aus dem Stummmodus und gib deinem bayerischen V8 endlich Raum zum Atmen wie einem Supersportwagen.

Leistungsstarkes Dual-Luftansaugsystem für BMW M5, M8, M550i, M850i & 750i (F90/F92/G30/G15/G11)

Dein 4,4-Liter-V8 ist ein Meisterwerk der „Hot-V“-Technik, doch das serienmäßige Ansaugsystem ist auf luxuriöse Stille ausgelegt, nicht auf Leistung. BMW stattet diese Fahrzeuge mit restriktiven, geriffelten Kunststoffrohren aus, die Luftverwirbelungen verursachen und das Ansauggeräusch dämpfen. Dieses verchromte Dual-Ansaugsystem ersetzt diese Engpässe und sorgt für einen ungehinderten Luftstrom direkt zu deinen Turbos.

Wir wissen, dass es bei der BMW-Kompatibilität oft zu Verwirrung kommt, daher stellen wir klar: Dieses Kit passt für den S63-Motor (M5/M8) und den speziellen N63TU3-Motor, der in LCI-Modellen verbaut ist. Ob du mit dem F90 M5 auf der Rennstrecke oder mit dem M850i auf der Autobahn unterwegs bist – die Ansaugarchitektur ist identisch. Dieses Upgrade beseitigt die serienmäßige Geräuschdämmung und ermöglicht dir die Gasreaktion und das Turboladen-Geräusch, die der serienmäßige Kunststoff verbirgt.

Warum du dieses Upgrade brauchst

• Höre die Turbos: Die dicke serienmäßige Schallisolierung wird entfernt, sodass du das Hochlaufen und Druckablassen der Turbos endlich hören kannst.
• Gleichmäßiger Luftstrom: Die turbulenten, harmonikaförmigen Seroschlauch ersetzen glatte Aluminiumrohre für eine gleichbleibende Luftgeschwindigkeit.
• Nachgewiesene Leistungssteigerung: Auf dem Prüfstand nachgewiesene Steigerungen von 7–13 PS, da der 4,4-Liter-Motor die Luft mit weniger Widerstand ansaugen kann.
• Optik im Motorraum: Das Chrom-Finish ersetzt den langweiligen „Meeres-aus-schwarzem-Kunststoff“-Look und lässt deinen Motorraum bei Treffen auffallen.

Technische Daten

Hinweise zu Montage und Kompatibilität

Dies ist ein direkt montierbares Kit, das nur grundlegende Handwerkzeuge (hauptsächlich einen Schraubendreher) erfordert und alle notwendigen schwarzen Kupplungen und Schellen enthält. Bitte prüfe dein spezifisches Modelljahr, insbesondere als M550i- und 750i-Fahrer: Dieses Kit passt nur für LCI-Modelle (ab 2020).

Kompatibilitätseinschränkungen: Dieses Kit ist für die serienmäßigen Turbolader- und Drosselklappenkonfigurationen konzipiert (nicht kompatibel mit Drosselklappen-Distanzstücken oder Turboladern vom Zubehörmarkt).

Verabschiede dich vom restriktiven serienmäßigen Kunststoff und entfessle noch heute den wahren Klang deines S63- oder N63-V8.

Häufig gestellte Fragen

Für welche BMW-Modelle mit 4,4-Liter-V8 ist dieses Dual-Luftansaugsystem geeignet?
Dieses System wurde für die 4,4-Liter-V8-Plattformen mit zwei Turboladern des S63 und N63TU3 entwickelt, einschließlich F90 M5 (2018–2023), F91/F92/F93 M8 (2020–2025), G14/G15/G16 M850i (2019–2025), G30 M550i LCI (2020–2023) und G11/G12 750i LCI (2020–2022).

Passt dieses Kit für einen BMW M550i oder 750i von 2018 oder 2019?
Für den G30 M550i und den G11/G12 750i wurde dieses Kit speziell für LCI-Modelle ab 2020 entwickelt, die mit dem aktualisierten N63TU3-Motor ausgestattet sind.

Was ist im Ansaugsystem enthalten?
Das Kit enthält zwei glatte Aluminium-Ansaugrohre in Chromoptik, zwei Hochleistungs-Luftfilter sowie alle erforderlichen schwarzen Kupplungen und Schellen für die Montage.

Brauche ich nach dem Einbau dieses Ansaugsystems eine ECU-Anpassung?
Dies ist ein direkt montierbares Upgrade, das mit der serienmäßigen Motorsteuerung funktioniert – eine Softwareanpassung ist nicht erforderlich.

Welche Leistungs- und Klangsteigerungen kann ich erwarten?
Durch den Verzicht auf die restriktive serienmäßige Kunststoffdämmung und die geriffelten Schläuche ergeben sich auf dem Prüfstand nachgewiesene Steigerungen von 7–13 PS sowie ein deutlich lauterer Turboladen- und Ansaugklang.