Drag-Auspuffrohre für Harley Davidson Dyna (1991–2017) mit vorverlegter Fußrastenanlage

High-Flow Drag-Auspuffrohre für 1991-2017 Harley Davidson Dyna (FXD)

Funktionsweise: Die 2-Zoll LAF Drag-Auspuffrohre ersetzen das restriktive werksseitige Abgassystem der 1991-2017 Dyna, um die Abgasgeschwindigkeit zu maximieren und einen offenen Klang ohne Schalldämpfer zu liefern.

Die Drosselung durch den serienmäßigen Harley Davidson Dyna Auspuff

Werksauspuffanlagen der FXD-Plattform setzen auf restriktive interne Schalldämpfer, enge Sammlerknotenpunkte und schwere Katalysatoren, die eher auf Geräuschreduzierung als auf Strömungsgeschwindigkeit ausgelegt sind. Bei luftgekühlten Evolution- und Twin Cam (88/96/103)-Triebwerken schließt dieser parasitäre Abgasgegendruck Wärme in den Zylinderköpfen ein, was die thermische Belastung im Bereich des Fahrerbeins verschlimmert und den volumetrischen Wirkungsgrad über den mittleren bis hohen Drehzahlbereich drosselt.

Die technische Lösung

Diese 2-Zoll LAF Straight-Through Drag-Rohre verwenden CNC-dorngebogene, dickwandige Stahlrohre, um einen gleichmäßigen Querschnitt ohne Knicke oder Turbulenzen zu gewährleisten. Das Design ohne Schalldämpfer optimiert den Abgasausstoß, während eine bis 760 °C (1400 °F) hitzebeständige schwarze Pulverbeschichtung Oxidation bei extremer thermischer Belastung verhindert. Das vorinstallierte Auspuff-Hitzeschutzband isoliert die Strahlungswärme der Krümmer, schont die Ergonomie des Fahrers und hält die Abgastemperaturen hoch, um die Spülgeschwindigkeit zu verbessern.

Lieferumfang

• 2 Drag-Auspuffrohre (mit Hitzeschutzband umwickelt)
• 2 Auspuffflansche mit Sicherungsringen
• Rohrverbindungsbügel und Montagematerial
• Edelstahl-Kabelbinder für das Hitzeschutzband

Technische Daten

Kompatibilität

• 1991-2017 Harley Davidson Dyna-Modelle mit vorverlegten Fußrasten
• Passend für Dyna Wide Glide (FXDWG), Low Rider (FXDL), Super Glide (FXD), Street Bob (FXDB) und Fat Bob (FXDF) mit vorverlegten Fußrasten
• Nicht passend für Dyna-Konfigurationen mit mittig angeordneten Fußrasten
• Nicht passend für 1957-1985 Ironhead Sportster-Modelle

Häufig gestellte Fragen & Warnhinweise zur Passgenauigkeit

Passen diese an die FXD Dyna?

Ja, dies ist passgenau für die 1991-2017 Harley Davidson Dyna, die mit Evolution- und Twin Cam-Motoren ausgestattet sind. Dieses System erfordert vorverlegte Fußrasten und passt nicht an Motorräder mit mittig angeordneten Fußrasten oder 1957-1985 Ironhead-Motoren.

Muss ich mein Motorrad nach der Installation abstimmen?

Ja, der Wechsel auf offene Straight-Pipes magert das Luft-Kraftstoff-Gemisch erheblich ab. Daher ist eine Anpassung der Vergaserdüsen oder eine Neukalibrierung des EFI-Systems erforderlich, um Fehlzündungen durch ein zu mageres Gemisch sowie Schäden an den Auslassventilen zu vermeiden.

Die Harley Davidson V-Twin Qualität

Diese Drag-Rohre sind so konstruiert, dass sie den starken Vibrationen und Drehmomentstößen großvolumiger V-Twin-Motoren standhalten. Sie eliminieren den OEM-Abgasgegendruck und bieten gleichzeitig den tiefen, offenen Klang, der bei Custom-Dyna-Umbauten gefragt ist.