Conversion-Swap-Fächerkrümmer (Long Tube) für Buick, Chevrolet, GMC (1964-1972) 4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L Motoren

Hochleistungs-LS-Swap-Fächerkrümmer (Long Tube) für klassische GM-Modelle von 1964–1972

Für wen ist dieses Produkt? Dieses Kit wurde für Fahrzeugbauer und Enthusiasten entwickelt, die einen LS-Motor der Gen III oder Gen IV in klassische GM-Plattformen einbauen. Egal, ob Sie an einem Chevelle, Camaro oder einem Oldtimer-C10 arbeiten – diese Fächerkrümmer bieten den notwendigen Freiraum und Durchfluss für moderne Triebwerke.

Die Herausforderung beim Platzangebot: Der Einbau eines modernen 4,8-l- bis 6,2-l-Motors in ein vor Jahrzehnten konstruiertes Fahrgestell führt meist zu Kollisionen mit der Lenksäule und mangelnder Bodenfreiheit. Standard-Krümmer drosseln oft die Leistung, während minderwertige Fächerkrümmer sich an den Flanschen verziehen, was zu dauerhaften Undichtigkeiten am Auspuff führt.

Die technische Lösung: Diese BENSON Tuning Long-Tube-Fächerkrümmer sind aus gebürstetem T304-Edelstahl gefertigt und verfügen über robuste, CNC-gefräste 3/8"-Flansche, um ein Verziehen zu verhindern. Mit 1 3/4"-Primärrohren und 3"-Auslässen sind sie für Motoren vom LS1 und LS6 bis hin zum hubraumstarken LS7 optimiert und sorgen dafür, dass Ihr Umbau so effizient wie möglich atmet.

Der Vergleichsvorteil

• Die vollständige Konstruktion aus T304-Edelstahl bietet ein besseres Wärmemanagement und eine höhere Rostbeständigkeit im Vergleich zu lackiertem Baustahl.
• TIG- und MIG-geschweißte Verbindungen bieten strukturelle Integrität für Umgebungen mit hoher Vibrationsbelastung.
• Integrierte Anschlüsse für Lambdasonden an den Sammelrohren ermöglichen eine direkte ECU-Rückmeldung ohne individuelle Anpassungen.
• Dicke 3/8"-Kopfflansche sorgen für eine plane, leckfreie Abdichtung am Zylinderkopf.

Technische Daten

Kompatibilität

Passend für:

• Buick: Regal (78-87), Skylark (64-85)
• Chevrolet: Camaro (67-81), Chevelle (64-73), Corvette, El Camino (64-87), Impala (68-87), Malibu (64-83), Monte Carlo (70-88), Nova (69-77), Bel-Air (65-76), C10 (60-81), Caprice (66-92)
• GMC: Caballero (78-87), Spirit (70-77)
• Oldsmobile: Cutlass (64-87), 442 (64-71), F85 (64-72)
• Pontiac: Firebird (67-81), Grand Prix (78-87)

Das Leistungsversprechen

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