• Cold Air Intake W/Heat Shield for Nissan Titan (2004-2015) 5.6L V8 Engine Black
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Kaltlufteinlass für Nissan Titan (2004-2015) 5,6L Motor - Schwarz

$219.95
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Optimieren Sie den Luftstrom für Ihren Nissan Titan 5.6L VK56DE Motor

Für wen es ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines 2004–2015 Nissan Titan mit dem legendären VK56DE V8-Motor, die die Anhängerzugleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern möchten.

Das Problem: Der werksseitige Luftfilterkasten des VK56DE ist eine restriktive, mehrteilige Kunststoffkonstruktion, die eher auf Geräuschdämmung als auf tatsächlichen Durchfluss ausgelegt ist. Diese Serienteile sind dafür bekannt, Wärme zu speichern und warme Motorraumluft anzusaugen, was den Zündzeitpunkt verschlechtert und Sie beim Ziehen schwerer Lasten oder beim Beschleunigen auf einer Auffahrt Drehmoment kostet.

Die Lösung: Dieses Ansaugsystem ersetzt die verwinkelte Werkskonstruktion aus Kunststoff durch ein strömungsgünstiges T304-Aluminiumrohr und ein spezielles Hitzeschild. Indem der Filter von der Motorraumwärme isoliert und der Weg zur Drosselklappe geglättet wird, ermöglichen wir dem VK56DE, so zu atmen, wie Nissan es vorgesehen hat, und korrigieren das träge Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich der Serienkonfiguration.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Verbessertes Drehmoment & Ansprechverhalten: Durch die Reduzierung des Ansaugwiderstands und die Kühlung der Ansaugluft werden Sie eine deutliche Verbesserung des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich und eine direktere Gasannahme feststellen.
  • Hitzeschild-Technologie: Das mitgelieferte, schwarz pulverbeschichtete Hitzeschild bildet eine physische Barriere gegen die abgestrahlte Motorhitze und stellt sicher, dass der Ansaugtrakt die denkbar dichteste Luft ansaugt.
  • Konstruktion aus T304-Aluminium: Im Gegensatz zu billigen Kunststoffrohren, die mit der Zeit reißen oder sich verformen können, ist das dorngebogene T304-Aluminiumrohr darauf ausgelegt, jahrelangen Vibrationen und hohen Temperaturzyklen standzuhalten.

Technische Daten

Passgenauigkeit 2004-2015 Nissan Titan
Motorenbaureihe VK56DE
Werksangaben 317 PS / 522 Nm Drehmoment (typisch)
Teilenummern Titan-CAI-0415-BK

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2004 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2005 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2006 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2007 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2008 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2009 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2010 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2011 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2012 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2013 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2014 Nissan Titan 5.6L V8
  • 2015 Nissan Titan 5.6L V8

Vergleichsnummern:

Titan-CAI-0415-BK, VK56DE-INTAKE-BLACK

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Als Spezialisten, die jahrelang unter den Motorhauben dieser Trucks verbracht haben, wissen wir genau, was nötig ist, um ihre Leistung zu steigern. Dieses Kit enthält alles, was für eine "Bolt-on"-Installation erforderlich ist, die normalerweise in weniger als 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug abgeschlossen ist. Wir empfehlen nach der Installation einen Reset der Batterie, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das verbesserte Luftvolumen einstellen kann.

Passgenauigkeit

Erstellen

Nissan

Hubraum
  • 5,6 l

Jahr
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation & Werkzeuge

Die Schrauberzeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 - Eine unkomplizierte „Bolt-on“-Arbeit, die jedoch Fingerspitzengefühl bei der werksseitigen Elektronik und den Motorverkleidungen aus Kunststoff erfordert.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Steckschlüssel & Knarre (für den Batteriepol, die Befestigungsschrauben des Luftfilterkastens und die Motorabdeckung)
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Nuss-Schraubendreher (für die Ansaugschlauchschellen)
  • Kreuzschlitzschraubendreher (für den Ausbau des LMM-Sensors)
  • Clip-Lösewerkzeug oder Schlitzschraubendreher (zum Lösen der Kunststoff-Kabelbaumclips)
  • Spitzzange (für die Federbandschelle des werksseitigen Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauchs)
Profi-Tipp des Mechanikers (Die "Falle"):
Der VK56DE-Motor ist in Titan-Foren berüchtigt für seine spröden werksseitigen Akkordeon-Ansaugschläuche, die mit der Zeit reißen, Falschluft ansaugen und zu unruhigem Leerlauf führen. Wenn Sie den alten Kasten entfernen: BERÜHREN oder DRÜCKEN SIE NICHT die Drosselklappe mit Ihren Fingern oder einem Lappen. Die elektronische Drosselklappe des Titan ist äußerst empfindlich; das manuelle Bewegen der Klappe erzwingt einen frustrierenden Anlernvorgang für den Leerlauf, der ein Diagnosegerät erfordert. Lassen Sie Ihre Finger aus der Drosselklappe und gehen Sie extrem vorsichtig mit der empfindlichen Diode des Luftmassenmessers (LMM) um.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen, um Kontrollleuchten zu vermeiden und das Steuergerät zu zwingen, sich für die neuen Luftmengenparameter des 2004-2015 Nissan Titan 5.6L zurückzusetzen.
  2. Motorabdeckung entfernen: Verwenden Sie Ihre 10-mm-Nuss, um die Schrauben zu lösen, die die Kunststoff-Motorabdeckung halten. Heben Sie die Abdeckung ab und legen Sie sie beiseite, damit Sie freien und ungehinderten Zugang zur Drosselklappe haben.
  3. LMM-Sensor abstecken: Suchen Sie den LMM-Sensor am werksseitigen Luftfilterkasten-Rohr. Drücken Sie die graue Verriegelungslasche und ziehen Sie den Kabelstecker vorsichtig ab. Verwenden Sie ein Clip-Lösewerkzeug, um den Kabelbaum vom Kunststoff-Luftfilterkasten zu lösen, damit das Kabel komplett frei ist und beim Ausbau nicht beschädigt wird.
  4. Entlüftungsschlauch abklemmen: Verwenden Sie eine Spitzzange, um die Spannschelle am Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (am werksseitigen Ansaugrohr) zusammenzudrücken und nach hinten zu schieben. Drehen und ziehen Sie den Schlauch vorsichtig vom Kunststoffstutzen ab.
  5. Originalansaugung entfernen: Lösen Sie die Schlauchschelle an der Drosselklappe und die Schelle am Luftfilterkasten mit einem 8-mm-Nuss-Schraubendreher. Verwenden Sie eine 10-mm-Nuss, um die Befestigungsschraube zu lösen, die den unteren Luftfilterkasten am Radhaus sichert. Ziehen Sie die gesamte werksseitige Luftfilterkasten- und Rohreinheit kräftig nach oben, um sie aus den Gummilagern zu lösen, und nehmen Sie sie dann aus dem Motorraum.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Nissan Titan (2004-2015) 5.6L Motor - Schwarz

  1. LMM-Sensor übertragen: Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher vorsichtig die zwei Schrauben, die den werksseitigen LMM-Sensor im OEM-Luftfilterkasten halten. Ziehen Sie den Sensor gerade heraus, um zu vermeiden, dass die freiliegende Diode zerkratzt wird. Setzen Sie ihn sofort in das gefräste Gehäuse Ihres neuen schwarzen Aluminium-Ansaugrohrs ein und sichern Sie ihn mit dem mitgelieferten Zubehör. Nicht zu fest anziehen, sonst beschädigen Sie die Gewinde oder den Kunststoffflansch.
  2. Hitzeschild einbauen: Setzen Sie die neue Aftermarket-Hitzeschildeinheit an der Position des werksseitigen unteren Luftfilterkastens ein und achten Sie darauf, dass die Befestigungszapfen in den originalen Gummilagern sitzen. Befestigen Sie es mit einer 10-mm-Nuss und dem mitgelieferten Material am Kotflügelchassis.
  3. Ansaugrohr montieren: Schieben Sie die mitgelieferten Silikonverbinder auf die Drosselklappe und das neue Ansaugrohr. Bringen Sie das Rohr in Position. Ziehen Sie die Edelstahl-Schlauchschellen mit Ihrem 8-mm-Nuss-Schraubendreher fest und stellen Sie sicher, dass das Rohr bündig sitzt und nicht gegen die Lüfterverkleidung drückt oder vibriert.
  4. Filter und Entlüftung anschließen: Befestigen Sie den kegelförmigen High-Flow-Luftfilter am Ende des Rohrs innerhalb des Hitzeschilds und ziehen Sie die Schelle mit einem 8-mm-Nuss-Schraubendreher fest. Schieben Sie den werksseitigen Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch auf den geschweißten Stutzen am neuen Rohr und sichern Sie ihn mit der originalen Federbandschelle und einer Spitzzange. Stecken Sie den LMM-Stecker wieder ein, bis er hörbar einrastet.
  5. Startprotokoll: Überprüfen Sie alle Schellen noch einmal und klemmen Sie dann den negativen Batteriepol mit Ihrem 10-mm-Schlüssel wieder an. Starten Sie den Truck, aber berühren Sie das Gaspedal für mindestens 20 Sekunden nicht. Das Steuergerät benötigt diese störungsfreie Leerlaufzeit beim ersten Start, um die elektronische Drosselklappe zu kalibrieren und die Gemischbildung an das erhöhte Luftvolumen anzupassen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2004-2015 Nissan Titan 5.6L. Beachten Sie für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren immer Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
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