• Cold Air Intake Kit for Infiniti G37 (2008-2013) with 3.7L V6 Engine Red
  • Cold Air Intake Kit for Infiniti G37 (2008-2013) with 3.7L V6 Engine Red
  • Cold Air Intake Kit for Infiniti G37 (2008-2013) with 3.7L V6 Engine Red
  • Cold Air Intake Kit for Infiniti G37 (2008-2013) with 3.7L V6 Engine Red

Cold-Air-Ansaugsystem für Infiniti G37 (2008-2013) mit 3,7L V6-Motor, rot

$149.95
$149.95
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Cold-Air-Ansaugsystem mit Hitzeschild für Infiniti G37 3.7L V6 (2008–2013)

Steigern Sie die Leistung, das Ansprechverhalten und den Motorsound Ihres Infiniti G37 mit diesem präzisionsgefertigten Cold-Air-Ansaugsystem inklusive integriertem Hitzeschild. Speziell für die 3.7L V6-Plattform entwickelt, ersetzt dieses Ansaugsystem den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten durch ein System mit hohem Durchsatz, das dem Motor kühlere, dichtere Luft zuführt – dort, wo Leistung entsteht.

Der Infiniti G37 ist für seinen robusten VQ37VHR-Motor bekannt, eine Plattform, die für ihre gleichmäßige Leistungsentfaltung und hohe Drehfreudigkeit geschätzt wird. Dieses Cold-Air-Ansaugsystem ergänzt dieses Erbe durch eine verbesserte Effizienz des Luftstroms, wodurch der Motor beim Beschleunigen freier atmen kann, während die Alltagstauglichkeit erhalten bleibt.

Hauptmerkmale & Vorteile

  • Gesteigerte Leistung & Drehmoment Optimierter Luftstrom verbessert die Motoreffizienz und Gesamtleistung.
  • Hochwertige T304-Aluminiumrohre Leichte, korrosionsbeständige Konstruktion für langfristige Haltbarkeit und konstanten Luftstrom.
  • Waschbarer Hochleistungs-Luftfilter Außergewöhnliche Filterleistung und Luftzufuhr; wiederverwendbar und wartungsfreundlich – Reinigung unter normalen Fahrbedingungen in der Regel nur alle 80.000 km erforderlich.
  • Hitzeschild-Schutz Isoliert den Ansaugtrakt von der Hitze im Motorraum und fördert kühlere Ansauglufttemperaturen.
  • Verbessertes Ansprechverhalten Spürbar direktere Beschleunigung und ein reaktionsfreudigeres Fahrgefühl.
  • Verbesserter Motorsound Erzeugt beim Gasgeben einen tieferen, sportlicheren Ansaugklang, ohne dabei zu aggressiv zu wirken.
  • Direkter Austausch Ersetzt den serienmäßigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr, ohne dass dauerhafte Modifikationen erforderlich sind.

Fahrzeugkompatibilität & Installation

Passend für folgende Fahrzeuge

  • Marke: Infiniti
  • Modell: G37
  • Baujahre: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
  • Motor: 3.7L V6 (VQ37VHR)
  • Getriebe: Kompatibel mit Automatik- und Schaltgetrieben

Installationsdetails

  • Installationszeit: In der Regel unter 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug
  • Schwierigkeitsgrad: Anfänger bis Fortgeschrittene (DIY-Installation möglich, professionelle Montage optional)
  • Garantiefreundlich: Als "Bolt-on"-Upgrade konzipiert, das keine werkseitigen Motorkomponenten modifiziert

Warum ein Upgrade vom werksseitigen Luftfilterkasten?

  • Erhöhter Luftstrom für verbesserte Motoreffizienz
  • Bessere Beschleunigung und schnelleres Ansprechverhalten
  • Potenzielle Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei normaler Fahrweise
  • Sportlichere Optik im Motorraum
  • Wiederverwendbarer Filter reduziert langfristige Wartungskosten
  • Verbesserter Ansaugsound, der zum Leistungscharakter des G37 passt

Installationstipps

Wichtig: Klemmen Sie vor Arbeiten am Motor immer die Batterie ab.

Trennen Sie nach der Installation kurzzeitig die Batterie, damit sich das Motorsteuergerät (ECU) für eine optimale Leistung auf den erhöhten Luftstrom einstellen kann.

Passgenauigkeit

Erstellen

Infiniti

Hubraum
  • 3,7 l

Jahr
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 60–90 Minuten (Denken Sie daran, der VQ37VHR verfügt über zwei Ansaugwege, Sie führen also jeden Arbeitsschritt zweimal aus)
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 – Einfaches Bolt-on-Teil, erfordert jedoch Geduld beim Umgang mit spröden, 10 Jahre alten Kunststoffen und empfindlicher Elektronik.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Steckschlüssel mit 15-cm-Verlängerung und Ratsche
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Schlitzschraubendreher für die Schlauchschellen
  • Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2 (eine kurze Ausführung erleichtert die Arbeit bei Platzmangel)
  • Spitzzange für die werksseitigen Federbandschellen
  • Verkleidungs-Lösewerkzeug zum sicheren Entfernen der Clips an der Kühlerabdeckung
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Die VQ-Community kennt die gefürchteten Leerlauf-Fehlercodes P010B und P0106 nur zu gut. Die beiden Massenluftmesser (MAF) beim 3.7L sind extrem empfindlich. Berühren Sie NICHT die freiliegenden Drahtelemente, lassen Sie sie NICHT fallen und stellen Sie sicher, dass Sie die Sensoren für die Fahrer- und Beifahrerseite nicht vertauschen. Wenden Sie außerdem nur leichten Druck beim Abziehen der werksseitigen Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche an; die 10 Jahre alten Kunststoffanschlüsse an den gewellten Originalschläuchen brechen bei grober Handhabung leicht ab.

Phase 1: Ausbau des Originalteils bei Ihrem Infiniti G37 3.7L (2008–2013)

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel zu trennen, um Check-Engine-Leuchten zu vermeiden und das Steuergerät (ECU) zu schützen.
  2. Motorabdeckung entfernen: Verwenden Sie Ihr Verkleidungs-Lösewerkzeug und hebeln Sie vorsichtig die Clips der Kunststoff-Kühlerabdeckung heraus, um Zugang zum vorderen Teil des Ansaugsystems zu erhalten.
  3. MAF-Sensoren ausbauen: Trennen Sie die Kabelbäume von beiden MAF-Sensoren. Entfernen Sie mit Ihrem Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2 die zwei Schrauben, mit denen jeder Sensor befestigt ist. Ziehen Sie sie vorsichtig gerade heraus und legen Sie sie an einen sicheren, sauberen Ort.
  4. PCV-Leitungen trennen: Verwenden Sie eine Spitzzange, um die Federbandschellen an den werksseitigen PCV-Entlüftungsschläuchen an den Seiten der Ansaugrohre zusammenzudrücken, und drehen/ziehen Sie dann die Schläuche von den Kunststoffstutzen ab.
  5. Luftfilterkästen abschrauben und entfernen: Lösen Sie die Schlauchschellen an den Drosselklappen mit einem 8-mm-Steckschlüssel. Verwenden Sie dann einen 10-mm-Steckschlüssel, um die Befestigungsschraube zu entfernen, die jeden Luftfilterkasten am Chassis hält. Ziehen Sie beide Ansaugbaugruppen (Fahrer- und Beifahrerseite) gerade nach oben aus dem Motorraum heraus.

Phase 2: Einbau des Kaltlufteinlass-Kits für Infiniti G37 (2008–2013) mit 3.7L V6-Motor in Rot

  1. Silikon-Kupplungen montieren: Schieben Sie die mitgelieferten Silikon-Reduzierstücke auf Ihre beiden Drosselklappen. Sichern Sie diese durch Festziehen der beiliegenden Schellen mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel, lassen Sie die vorderen Schellen jedoch noch locker genug, um die neuen Rohre aufnehmen zu können.
  2. Sensoren übertragen: Installieren Sie Ihre werksseitigen MAF-Sensoren vorsichtig in die neuen roten Aluminium-Ansaugrohre. Verwenden Sie die mitgelieferten Aftermarket-Schrauben (verwenden Sie nicht die grobgewindigen Originalschrauben in den neuen MAF-Aufnahmen) und ziehen Sie diese fest an. Nicht überdrehen!
  3. Neue Ansaugrohre installieren: Schieben Sie die neuen roten Ansaugrohre in die Silikon-Kupplungen. Schließen Sie Ihre werksseitigen PCV-Entlüftungsschläuche wieder an die neuen geschweißten Stutzen an und sichern Sie sie mit Ihrer Zange und den Original-Federbandschellen.
  4. Filter montieren: Befestigen Sie die High-Flow-Luftfilter an den Enden der Ansaugrohre. Ziehen Sie die Filterschellen mit einem 8-mm-Steckschlüssel fest an. Überprüfen Sie alle Abstände, um sicherzustellen, dass die Aluminiumrohre nicht an den Klimaanlagenleitungen oder dem Chassis scheuern.
  5. Abschluss und ECU-Anlernen: Schließen Sie die MAF-Sensorkabel wieder an. Schließen Sie den negativen Batteriepol wieder mit einem 10-mm-Schlüssel an. Berühren Sie beim ersten Starten mindestens 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal; lassen Sie das Fahrzeug unberührt im Leerlauf laufen, damit sich das Steuergerät an den erhöhten Luftstrom anpassen kann, ohne einen Fehlercode zu setzen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2008-2013 Infiniti G37 3.7L. Beziehen Sie sich für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren immer auf Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Cold-Air-Ansaugsystem für Infiniti G37 (2008-2013) mit 3,7L V6-Motor, rot

$149.95