• Cold Air Intake Kit for Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006) with 4.3L V6 Engine
  • Cold Air Intake Kit for Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006) with 4.3L V6 Engine
  • Cold Air Intake Kit for Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006) with 4.3L V6 Engine Default Title

Sportluftfiltersystem für Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006) mit 4,3L V6-Motor

$169.99
$169.99
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Sie haben genug von der trägen Gasannahme und dem gedämpften Motorklang Ihres Chevrolet Silverado 1500? Erleben Sie eine sofortige Steigerung der Reaktionsfähigkeit sowie einen satteren, aggressiveren Auspuffsound mit diesem unverzichtbaren Upgrade.

Performance-Kaltlufteinlass-Kit für Chevrolet Silverado 1500 (4,3L V6)

Das werksseitige Ansaugsystem Ihres 1999-2006 Chevrolet Silverado 1500 mit dem 4,3L V6-Motor ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Dies bedeutet oft einen restriktiven Luftfilterkasten, ein gewelltes Ansaugrohr und einen Papierfilter, der den Luftstrom drosselt und somit die Pferdestärken, das Drehmoment und die allgemeine Motoreffizienz Ihres Trucks einschränkt.

Unser Performance-Kaltlufteinlass-Kit beseitigt diese Einschränkungen direkt, indem es das gesamte Seriensystem ersetzt. Ausgestattet mit einem dorngebogenen T304-Leichtbau-Aluminium-Ansaugrohr und einem auswaschbaren Hochleistungs-Luftfilter erhöht dieses Kit signifikant das Volumen und die Geschwindigkeit der kühleren, dichteren Luft, die in Ihren Motor strömt. Das Ergebnis ist eine spürbare Leistungssteigerung, eine verbesserte Gasannahme und ein befriedigenderer, sportlicherer Motorsound.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

  • Entfesseln Sie verborgene Pferdestärken: Erwarten Sie Leistungs- und Drehmomentzuwächse von bis zu 10 %, indem Sie Ihren 4,3L V6 frei atmen lassen, was Ihren Silverado leistungsfähiger und reaktionsfreudiger macht.
  • Direktere Gasannahme: Eliminieren Sie Trägheit und erleben Sie eine schnellere Beschleunigung sowie eine direktere Leistungsentfaltung – ideal zum Ziehen von Lasten, für den Transport oder den täglichen Fahrbetrieb.
  • Aggressiver Motorsound: Verwandeln Sie den gedämpften Auspuffklang Ihres Trucks in ein tieferes, aggressiveres Brüllen und verleihen Sie Ihrem Silverado die kraftvolle Präsenz, die er verdient, ohne dabei unangenehm laut zu sein.
  • Hervorragende Filterleistung & Langlebigkeit: Konstruiert mit einem außergewöhnlichen, auswaschbaren Hochleistungs-Luftfilter, der bis zu 80.000 Kilometer (50.000 Meilen) exzellente Filterung bietet, bevor eine Reinigung erforderlich ist, wodurch Sie Geld für Einwegfilter sparen.
  • Einfache & nicht-invasive Installation: Entwickelt für eine direkte Passgenauigkeit (Bolt-on), dauert die Installation mit einfachem Handwerkzeug weniger als 60 Minuten und beeinträchtigt die Werksgarantie Ihres Fahrzeugs nicht.

Technische Daten

Passgenauigkeit 1999-2006 Chevrolet Silverado 1500 (4,3L V6-Motor)
Werksangaben Serie: ca. 200 PS / ca. 350 Nm
Installation Einfach (weniger als 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug)

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006) 4,3L V6

Entfesseln Sie das Potenzial Ihres Silverados noch heute

Lassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Werks-Luftfilterkasten den 4,3L V6-Motor Ihres Silverado 1500 ausbremst. Dieses Kaltlufteinlass-Kit ist ein unverzichtbares Upgrade für jeden, der Leistung, Sound und Kraftstoffeffizienz seines Trucks verbessern möchte. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass PerformanceChipTuning.com die besten Kaltlufteinlass-Komponenten mit schnellem Versand und fachkundiger Unterstützung für Ihren Chevrolet Silverado 1500 liefert.

Passgenauigkeit

Erstellen

Chevrolet

Hubraum
  • 4,3 l

Jahr
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 - Auch für Anfänger machbar. Es geht hauptsächlich um einfache Schlauchschellen, wobei jedoch beim Umgang mit den empfindlichen Sensoren ab Werk Vorsicht geboten ist.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Steckschlüssel & Ratsche (für den Batteriepol und die werksseitige Luftfilterkastenhalterung)
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Schlitzschraubendreher (für alle Schlauchschellen)
  • T20-Torx-Schraubendreher (zum Ausbau des werkseitigen MAF-Sensors)
  • Verkleidungshebel (für die Kabelbaum-Befestigungsclips)
  • Drosselklappenreiniger & Werkstattlappen (dringend empfohlen, solange alles demontiert ist)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Beim NBS (GMT800) Fahrgestell ist der werksseitige Gummischlauch, der die sperrige Vortec-"Schalldämpferbox" mit der Drosselklappe (TB) verbindet, nach zwei Jahrzehnten Hitzeeinwirkung bekanntermaßen spröde. Wenden Sie keine Gewalt an – falls er festsitzt, hebeln Sie ihn vorsichtig ab, um den Drosselklappenstutzen nicht zu beschädigen. Zudem ist der Delphi-MAF-Sensor extrem empfindlich. Berühren Sie niemals die internen Drähte, sonst riskieren Sie einen unruhigen Leerlauf und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte! Da Sie durch das Entfernen des riesigen werkseitigen Resonators nun freien Zugang haben, sprühen Sie etwas Reiniger auf einen Werkstattlappen und wischen Sie die Drosselklappe von Kohlenstoffablagerungen sauber, bevor Sie die neuen Teile montieren.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel zu lösen, um Motorkontrollleuchten zu vermeiden und die empfindliche Elektronik zu schützen.
  2. Sensoren abstecken: Trennen Sie die Kabelbäume für den Luftmassenmesser (MAF) und den Ansauglufttemperatursensor (IAT). Verwenden Sie einen Verkleidungshebel, um die Befestigungsclips des Kabelbaums vorsichtig vom originalen Ansaugrohr abzuhebeln.
  3. Originalschellen lösen: Verwenden Sie einen 8-mm-Steckschlüssel oder Schlitzschraubendreher, um die Schlauchschellen zu lösen, die den massiven werkseitigen Vortec-Ansaugschalldämpfer an der Drosselklappe und am Luftfilterkasten sichern.
  4. Originalbaugruppe entfernen: Ziehen Sie den originalen Luftfilterkasten gerade nach oben, um ihn aus seinen Gummilagern zu lösen. Ziehen Sie die Resonatorbox von der Drosselklappe ab, um den serienmäßigen Ansaugtrakt vollständig aus dem Motorraum Ihres 1999-2006 Chevrolet Silverado 4.3L zu entnehmen. Falls vom Nachrüstkit erforderlich, schrauben Sie die werkseitige Halterung des Luftfilterkastens mit einem 10-mm-Steckschlüssel ab.
  5. MAF- & IAT-Sensoren entnehmen: Entfernen Sie vorsichtig mit einem T20-Torx-Schraubendreher die Schrauben, die den MAF-Sensor in Position halten. Drehen und ziehen Sie den gesteckten IAT-Sensor vorsichtig aus seiner Gummidichtung. Legen Sie beide Teile an einem sicheren, sauberen Ort ab, wo sie nicht herunterfallen können.

Phase 2: Einbau des Kaltlufteinlass-Kits

  1. Sensoren übertragen: Setzen Sie den originalen MAF-Sensor in das neue Ansaugrohr ein. Sichern Sie ihn mit den mitgelieferten Befestigungsteilen des Kits (meist ist ein kleiner Inbusschlüssel erforderlich). Drücken Sie den originalen IAT-Sensor fest in die neue, vorgebohrte Gummitülle am Rohr.
  2. Hitzeschild installieren: Setzen Sie die neue Airbox oder das Hitzeschild in die werkseitigen Montagepunkte ein. Befestigen Sie es mit dem mitgelieferten Montagematerial und Ihrem 10-mm-Steckschlüssel.
  3. Kupplungen montieren: Schieben Sie die neue Silikonverbindung auf die Drosselklappe. Schieben Sie die Schlauchschellen über die Verbindung, lassen Sie sie jedoch für spätere Justierungen noch locker, indem Sie Ihren 8-mm-Steckschlüssel verwenden.
  4. Ansaugrohr verlegen: Führen Sie das neue Kaltluftansaugrohr in die Drosselklappenkupplung ein und befestigen Sie anschließend den großen, offenen Luftfilter am anderen Ende. Sobald alles perfekt ausgerichtet ist und keine anderen Motorkomponenten berührt, ziehen Sie alle Schlauchschellen mit dem 8-mm-Steckschlüssel fest. Verbinden Sie die Kabelbäume für den MAF- und IAT-Sensor wieder.
  5. ECU anlernen: Schließen Sie den negativen Batteriepol mit Ihrem 10-mm-Schlüssel wieder an. Starten Sie den Motor. Beim ersten Start sollte das Gaspedal für 20 Sekunden nicht berührt werden, bis sich die ECU auf den erhöhten Luftstrom eingestellt hat.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 1999-2006 Chevrolet Silverado 4.3L. Beziehen Sie sich für genaue Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsvorschriften immer auf Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Sportluftfiltersystem für Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006) mit 4,3L V6-Motor

$169.99