• Cold Air Intake Honda Fit/Jazz (2006-2008) 1.5 1.5L L4 Engines
  • Cold Air Intake Honda Fit/Jazz (2006-2008) 1.5 1.5L L4 Engines
  • Cold Air Intake Honda Fit/Jazz (2006-2008) 1.5 1.5L L4 Engines Default Title

Cold Air Intake Honda Fit/Jazz (2006-2008) 1,5 1,5L R4-Motoren

$89.99
$89.99
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Entfesseln Sie das Potenzial Ihres L15A i-VTEC: Performance-Kaltlufteinlass für Honda Fit/Jazz (2006-2008)

Für wen ist es geeignet: Speziell entwickelt für Besitzer eines 2006-2008 Honda Fit oder Jazz mit dem leistungsfähigen L15A i-VTEC-Motor, egal ob Automatik oder Schaltgetriebe. Wenn Sie dieses kleine Kraftpaket aufwecken und ein mitreißenderes Fahrerlebnis suchen, ist dies genau das Richtige für Sie.

Das Problem: Der serienmäßige Luftfilterkasten des L15A i-VTEC ist zwar zuverlässig, aber von Natur aus restriktiv. Er wurde auf leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximalen Luftdurchsatz oder bestes Ansprechverhalten. Dies führt oft zu einem etwas gedämpften Fahrgefühl, besonders beim Anfahren, und lässt den Motor beim Hochdrehen leicht „zugeschnürt“ wirken. Meine jahrelange Erfahrung in der Arbeit an diesen Honda-Plattformen hat mich gelehrt, dass die Optimierung der Ansaugung einer der effektivsten ersten Schritte bei diesen Motoren ist.

Die Lösung: Wir haben dieses Kaltluftansaugsystem so konstruiert, dass die werkseitigen Engpässe vollständig umgangen werden und ein konstanter, hoher Volumenstrom an kühlerer, dichterer Luft direkt an Ihren L15A i-VTEC geliefert wird. Hier geht es nicht nur um Spitzenwerte; es geht um eine spürbare Verbesserung des Ansprechverhaltens, einen willigeren Durchzug über das gesamte Drehzahlband und das befriedigende, sportliche Ansauggeräusch, das Ihnen zeigt, dass Ihr Motor endlich frei atmet.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Verbesserte Leistung & Ansprechverhalten: Erwarten Sie ein echtes Plus an Leistung und Drehmoment, typischerweise im Bereich von 6-10 %. Noch wichtiger ist, dass Sie ein deutlich direkteres Ansprechverhalten spüren werden, was Ihren Fit oder Jazz agiler und unterhaltsamer zu fahren macht, besonders im Stadtverkehr oder auf kurvigen Straßen.
  • Hervorragende Haltbarkeit & Filterung: Gefertigt aus leichtem, hochwertigem T304-Aluminiumrohr, sieht dieser Einlass nicht nur gut aus unter der Motorhaube, sondern hilft auch, Wärme effektiver abzuleiten als Kunststoff. Der beiliegende, waschbare und wiederverwendbare Hochleistungs-Luftfilter ist für eine außergewöhnliche Filterwirkung bei maximalem Luftdurchsatz ausgelegt und spart Ihnen über Jahre hinweg Geld für Ersatzteile.
  • Unkomplizierte Do-it-yourself-Montage: Vergessen Sie komplizierte Umbauten. Dieses Set ersetzt Ihren werkseitigen Luftfilter und das Ansaugrohr direkt und ist für eine problemlose Installation konzipiert. Die meisten Enthusiasten können dies mit einfachem Handwerkzeug in unter einer Stunde erledigen und ihr Fahrerlebnis verwandeln, ohne einen Werkstattbesuch.

Technische Daten

Passgenauigkeit 2006-2008 Honda Fit/Jazz
Motorenfamilie L15A i-VTEC 1.5L L4
Werksangaben ca. 109 PS & ca. 142 Nm
Teilenummern N/A - Set enthält T-306 Aluminium-Ansaugrohr, hochwertigen waschbaren/wiederverwendbaren Luftfilter, Montagematerial, Vakuumschläuche, Reduzierstücke

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2006 Honda Fit (1.5L L4)
  • 2007 Honda Fit (1.5L L4)
  • 2008 Honda Fit (1.5L L4)
  • 2006 Honda Jazz (1.5L L4)
  • 2007 Honda Jazz (1.5L L4)
  • 2008 Honda Jazz (1.5L L4)

Austausch-Teilenummern:

N/A

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.

Passgenauigkeit

Erstellen

Honda

Hubraum
  • 1,5 l

Jahr
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Installation & Werkzeuge

Die Schrauberzeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 – Einfache Bolt-on-Montage, erfordert jedoch das Arbeiten im engen Radhaus des GD3, um den werksseitigen Kunststoff-Resonator zu entfernen.

Benötigte Werkzeuge

  • 10-mm-Steckschlüssel mit 1/4-Zoll-Ratsche und 6-Zoll-Verlängerung
  • 8-mm-Steckschlüssel oder ein spezieller Steckschlüssel (für Schlauchschellen)
  • Clipsheber (zum sicheren Entfernen der spröden werksseitigen Befestigungsclips der Radhausschale)
  • Spitzzange (für die werksseitigen Federbandschellen)
  • Kreuzschlitzschraubendreher
Profi-Tipp des Mechanikers (Die "Falle"):
Der untere Resonator-Kasten des L15A-Motors ist im Bereich des Stoßfängers auf der Fahrerseite versteckt. Versuchen Sie NICHT, ihn mit Gewalt durch den Motorraum nach oben zu ziehen, sonst riskieren Sie, den spröden Kunststoff zu zerbrechen oder Ihre Klimaleitungen zu verbiegen. Lösen Sie die Clips der Radhausschale, biegen Sie diese zur Seite und ziehen Sie den Resonator nach unten heraus. Behandeln Sie außerdem den Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) wie ein rohes Ei. Schmieren Sie die neue Ansauggummitülle mit einem Tropfen sauberem Motoröl ein, bevor Sie den Sensor einsetzen, damit der Gummi nicht reißt.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol an Ihrem 2006-2008 Honda Fit Jazz 1.5L mit einem 10-mm-Schlüssel zu trennen, um elektrische Kurzschlüsse und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu vermeiden.
  2. IAT-Sensor abziehen: Lokalisieren Sie den Ansauglufttemperatursensor, der im werksseitigen Ansaugschlauch steckt. Drücken Sie die Kunststofflasche nach unten und ziehen Sie vorsichtig den Stecker ab. Ziehen Sie dabei nicht an den Kabeln.
  3. Kurbelgehäuseentlüftung trennen: Verwenden Sie eine Spitzzange, um die werksseitige Federbandschelle am Entlüftungsschlauch zu lösen, wo dieser auf das Ansaugrohr trifft, und ziehen Sie den Schlauch ab.
  4. Oberen Luftfilterkasten entfernen: Lösen Sie mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel oder Kreuzschlitzschraubendreher die Schlauchschelle, die das Ansaugrohr an der Drosselklappe befestigt. Verwenden Sie dann einen 10-mm-Steckschlüssel mit Verlängerung, um die Schrauben zu lösen, mit denen der obere Luftfilterkasten im Motorraum befestigt ist. Heben Sie den Kasten und das Rohr aus dem Fahrzeug.
  5. Versteckten Resonator ausbauen: Schlagen Sie das Lenkrad ganz nach rechts ein. Verwenden Sie einen Clipsheber, um die Befestigungsclips der inneren Radhausschale auf der Fahrerseite zu entfernen. Biegen Sie die Radhausschale zurück, lösen Sie die verbleibenden 10-mm-Schrauben, die den unteren Resonator-Kasten am Chassis halten, und nehmen Sie den sperrigen Kasten nach unten durch das Radhaus heraus.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Honda Fit/Jazz (2006-2008) 1.5L L4 Motoren

  1. Drosselklappe vorbereiten: Schieben Sie das mitgelieferte Silikonverbindungsstück über die Drosselklappe. Sichern Sie die Seite zur Drosselklappe mit einem 8-mm-Steckschlüssel und der mitgelieferten Schlauchschelle. Schieben Sie die zweite Schlauchschelle lose auf das offene Ende des Verbindungsstücks.
  2. Neues Ansaugrohr verlegen: Führen Sie das lange Ende des neuen Cold-Air-Intake-Rohrs durch die Öffnung im Motorraum nach unten in das Radhaus. Schieben Sie das obere Ende in das Silikonverbindungsstück an der Drosselklappe. Richten Sie die angeschweißte Halterung am Rohr am werksseitigen Befestigungspunkt am Chassis aus.
  3. Befestigung sichern: Schrauben Sie das mitgelieferte Isolierlager oder eine 10-mm-Schraube durch die Ansaughalterung in das Chassis. Drehen Sie diese zuerst von Hand ein, um ein Verkanten zu vermeiden. Ziehen Sie die Ansaughalterung und die obere Schlauchschelle an der Drosselklappe mit Ihrem 10-mm-Steckschlüssel bzw. 8-mm-Steckschlüssel fest. Stellen Sie sicher, dass das Rohr nirgendwo an blankem Metall scheuert.
  4. IAT-Sensor übernehmen: Ziehen Sie den IAT-Sensor vorsichtig aus dem alten Luftfilterkasten. Setzen Sie die mitgelieferte Gummitülle in das vorgebohrte Loch in Ihrem neuen Ansaugrohr ein. Geben Sie einen Tropfen Öl auf die Innenlippe der Tülle, drücken Sie den werksseitigen IAT-Sensor vorsichtig hinein und schließen Sie den Kabelstecker wieder an.
  5. Pod-Filter und PCV-Schlauch installieren: Schieben Sie vom Radhaus aus den neuen High-Flow-Luftfilter auf das Ende des Ansaugrohrs und ziehen Sie ihn mit einem 8-mm-Steckschlüssel fest. Verbinden Sie den neuen PCV-Silikonschlauch vom Anschluss am Ventildeckel mit dem Nippel am neuen Ansaugrohr. Bringen Sie die Clips der Radhausschale wieder an.
  6. Die 20-Sekunden-Regel: Schließen Sie den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel wieder an. Starten Sie das Fahrzeug. Berühren Sie mindestens 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie den 2006-2008 Honda Fit Jazz 1.5L völlig ungestört im Leerlauf laufen, damit das Motorsteuergerät (ECU) seine Gemischbildung an die neue, höhere Luftmenge anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2006-2008 Honda Fit Jazz 1.5L. Beachten Sie für genaue Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsvorschriften immer Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Cold Air Intake Honda Fit/Jazz (2006-2008) 1,5 1,5L R4-Motoren

$89.99