Sportluftfilter für VW GTi (2015-2020) 2,0L Turbomotor

Maximierung des volumetrischen Wirkungsgrads bei Ihrem MK7 GTI mit dem EA888 Gen 3 Ansaugsystem

Für wen es geeignet ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines Volkswagen GTI der Baujahre 2015-2020 mit dem 2.0L Turbo EA888 Gen 3 Motor.

Das Problem: Der EA888 Gen 3 ist ein Kraftpaket, wird jedoch durch eine werksseitige Airbox gebremst, die eher auf Geräuschdämmung als auf Leistung ausgelegt ist. Das Seriensystem verwendet restriktive interne Leitbleche und einen dicken Papierfilter, die zu erheblichen Turbulenzen und Druckverlust führen. Für Enthusiasten, die die Effizienz des Ladedrucks steigern möchten, stellen der werksseitige "Akkordeon"-Schlauch und das geschlossene Gehäusedesign große Engpässe dar, die den Turboladereinlass einschnüren.

Die Lösung: Dieses Hochleistungs-Ansaugsystem ersetzt die restriktiven Werksleitungen durch einen optimierten Pfad für Kaltluft. Indem wir das Luftvolumen erhöhen, das dem IS20-Turbolader zur Verfügung steht, reduzieren wir die Arbeitslast auf das Verdichterrad. Dies führt zu einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals, schnelleren Ladedruckaufbauzeiten und einer deutlichen Verbesserung der Atmungsfähigkeit des Motors über den gesamten Drehzahlbereich.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

• Optimierter Luftstrom: Entfernt die werksseitigen Einschränkungen der Ansaugung, damit der EA888 Gen 3 frei atmen kann, was den Durchzug im oberen Drehzahlbereich und das Drehmoment im mittleren Bereich verbessert.
• Verbesserte Turboakustik: Eliminiert die werksseitigen Resonatoren, damit Sie das Schubumluftventil und das Hochlaufen des Turbos so hören können, wie es die Ingenieure vorgesehen haben.
• Lebenslange Filterung: Ausgestattet mit einem auswaschbaren Hochgeschwindigkeits-Medienfilter, der eine überlegene Partikelfilterung bietet und herkömmliche Papierfilter deutlich übertrifft.

Technische Daten

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für die folgenden Fahrzeuge:

• 2015 Volkswagen GTI 2.0L Turbo (Schaltgetriebe & Automatik)
• 2016 Volkswagen GTI 2.0L Turbo (Schaltgetriebe & Automatik)
• 2017 Volkswagen GTI 2.0L Turbo (Schaltgetriebe & Automatik)
• 2018 Volkswagen GTI 2.0L Turbo (Schaltgetriebe & Automatik)
• 2019 Volkswagen GTI 2.0L Turbo (Schaltgetriebe & Automatik)
• 2020 Volkswagen GTI 2.0L Turbo (Schaltgetriebe & Automatik)

Vergleichs-Teilenummern:

Nur 2.0L Turbo Benzinmotor, passt nicht für TDI Diesel, MK7 GTI Ansaugung, MK7.5 GTI Ansaugung, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Das Leistungsversprechen

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