Cold Air Intake für Toyota Tacoma (2005–2011) 4,0L V6-Motor

Name: Cold Air Intake für Toyota Tacoma (2005–2011) 4,0L V6-Motor
Brand: VelocityMax
SKU: DS-TYT371291-TAC711748
Price: 149.95 USD
Availability: InStock

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Premium Kaltlufteinlass-Kit für 2005–2011 Toyota Tacoma 4.0L V6 (1GR-FE Motor)

Kompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben

Über Ihren 2005–2011 Toyota Tacoma 4.0L V6

Der Toyota Tacoma der zweiten Generation (2005–2011) mit dem 4.0L V6 1GR-FE Motor ist bekannt für seine legendäre Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit. Dieser Motor mit 236 PS liefert solide Leistung, doch das werkseitige Lufteinlasssystem wurde eher auf Geräuschreduzierung und Kosten als auf maximale Leistung ausgelegt.

Technische Daten des Werksmotors

Motorcode	1GR-FE 4.0L V6
Werksleistung	236 PS bei 5.200 U/min
Werksdrehmoment	361 Nm bei 4.000 U/min
Produktionsjahre	2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Getriebeoptionen	6-Gang-Schaltgetriebe / 5-Gang-Automatik

Entfesseln Sie verborgene Leistung

Unser Hochleistungs-Kaltlufteinlass-Kit wurde speziell für den 1GR-FE Motor Ihres Tacoma entwickelt. Durch den Ersatz des restriktiven Werks-Luftfilterkastens durch ein freifließendes Aluminium-Einlasssystem setzen Sie Leistung frei, die bisher ungenutzt unter der Motorhaube schlummerte.

Leistungssteigerung

Leistungssteigerung: 8-10 % Zuwachs (ca. 19-24 PS)
Geschätzte Gesamtleistung: 255-260 PS (statt 236 PS ab Werk)
Drehmomentsteigerung: 8-10 % Zuwachs (ca. 28-37 Nm)
Geschätztes Gesamtdrehmoment: 389-398 Nm (statt 361 Nm ab Werk)
Einbauzeit: Unter 1 Stunde mit einfachem Handwerkzeug

Premium-Komponenten

Aluminium-Ansaugrohr

Die leichte, korrosionsbeständige Konstruktion aus poliertem Aluminium sorgt für einen gleichmäßigen, ungehinderten Luftstrom mit einem hochwertigen Chrom-Finish.

Carbon-schwarzes Hitzeschild

Das pulverbeschichtete Stahl-Hitzeschild isoliert den Luftfilter von der Motorwärme und sorgt für kühlere, dichtere Luft für maximale Leistung. Hält die Ansauglufttemperaturen um 11-17°C kühler als das Werkssystem.

Waschbarer Kegelfilter

Der durchflussstarke, wiederverwendbare Luftfilter bietet hervorragende Filterleistung und Performance. Reinigen und wiederverwenden – kein kostspieliger Ersatz mehr nötig.

Komplettes Hardware-Kit

Alles, was Sie für die Installation benötigen, ist enthalten: Schellen, Halterungen, Befestigungsmaterial und eine detaillierte Anleitung.

Leistungsvorteile

Erhöhte Leistung & Drehmoment: 19-24 PS und 28-37 Nm mehr Drehmoment über das gesamte Drehzahlband
Verbessertes Ansprechverhalten: Sofortige Reaktion bei Gaspedalbetätigung, besonders spürbar im unteren und mittleren Drehzahlbereich
Aggressiver Ansaugsound: Tiefes, sportliches Grollen, das Sie den Motor atmen lässt
Bessere Zugleistung: Höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich hilft beim Ziehen schwerer Lasten
Kühlere Ansaugtemperaturen: Das Hitzeschild hält die Lufttemperaturen deutlich niedriger als das Werkssystem
Langfristige Ersparnis: Der waschbare Filter macht teure Einweg-Ersatzfilter überflüssig
Werksnahe Passform: Entwickelt unter Berücksichtigung der Emissionsnormen

Garantierte Passgenauigkeit

Kompatible Modelle

2005 Toyota Tacoma 4.0L V6
2006 Toyota Tacoma 4.0L V6
2007 Toyota Tacoma 4.0L V6
2008 Toyota Tacoma 4.0L V6
2009 Toyota Tacoma 4.0L V6
2010 Toyota Tacoma 4.0L V6
2011 Toyota Tacoma 4.0L V6

Passend für alle Konfigurationen: PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, X-Runner, Access Cab, Double Cab, 4x2, 4x4, Schalt- und Automatikgetriebe

Einfache Installation

Benötigtes Werkzeug: Einfaches Handwerkzeug (Schraubenschlüssel, Schraubendreher, Zangen)

Einbauschritte

Werks-Luftfilterkasten und Ansaugrohr entfernen
Hitzeschild mit dem mitgelieferten Material installieren
Aluminium-Ansaugrohr montieren und alle Verbindungen sichern
Kegel-Luftfilter befestigen
Alle Schellen und Verbindungen erneut prüfen
Batterie für 30 Sekunden abklemmen, um das Motorsteuergerät (ECU) zurückzusetzen
Batterie wieder anschließen und neue Leistung genießen!

Profi-Tipp: Klemmen Sie nach der Installation die Batterie für 30 Sekunden ab, damit sich das Motorsteuergerät (ECU) zurücksetzen und an den erhöhten Luftstrom anpassen kann. Dies stellt eine optimale Leistung und Kraftstoff-Kennfeldsteuerung sicher.

Warum ein Upgrade zum Werkssystem?

Das werksseitige Lufteinlasssystem Ihres Tacoma priorisiert Kosteneinsparung und Geräuschdämmung vor Leistung. Der restriktive Luftfilterkasten und das Ansaugrohr begrenzen den Luftstrom zum Motor und lassen ungenutztes Leistungspotenzial liegen.

Einschränkungen des Werks-Einlasses

Enges Ansaugrohr erzeugt Turbulenzen und Einschränkungen
Papierluftfilter erfordert häufigen Austausch
Mehrere Biegungen und Winkel reduzieren die Effizienz des Luftstroms
Motorwärme wärmt die einströmende Luft auf, was die Leistung mindert
Auf Geräuschreduzierung ausgelegt, nicht auf Leistung

Unser Kaltlufteinlasssystem behebt all diese Probleme und liefert kühlere, dichtere Luft an Ihren Motor für messbare Leistungszuwächse, die Sie bei jeder Fahrt spüren können.

Hauptmerkmale

Steigert die Leistung um 19-24 PS (8-10 % Zuwachs)
Erhöht das Drehmoment um 28-37 Nm (8-10 % Zuwachs)
Gefertigt aus leichtem Aluminium mit poliertem Chrom-Finish
Stahl-Hitzeschild mit Carbon-schwarzer Beschichtung für Hitzeschutz und Langlebigkeit
Hochwertiger, waschbarer & wiederverwendbarer Luftfilter – kein häufiger Austausch erforderlich
Verbessert das Ansprechverhalten in unteren und mittleren Drehzahlbereichen
Erzeugt einen intensiven, tiefen und sportlichen Sound
Komplettes Montagematerial enthalten – keine zusätzlichen Teile erforderlich
Einfache Installation mit einfachem Handwerkzeug (unter 1 Stunde)
Informieren Sie sich bei Ihrem Händler über den Garantieumfang bei Zubehörteilen.

Was ist im Lieferumfang enthalten

Poliertes Aluminium-Ansaugrohr
Carbon-schwarz pulverbeschichtetes Stahl-Hitzeschild
Durchflussstarker, waschbarer und wiederverwendbarer Kegel-Luftfilter
Alle notwendigen Montagehalterungen und Hardware
Edelstahlschellen
Detaillierte Einbauanleitung mit Fotos
Anleitung zur Filterreinigung und zum erneuten Einölen

Leistung, die Sie spüren können

Dieses Kaltlufteinlass-Kit ersetzt Ihren restriktiven Werks-Luftfilterkasten, verbessert den Luftstrom und die Verbrennungseffizienz für spürbare Leistungssteigerungen. Mit geschätzten 19-24 PS zusätzlich und 28-37 Nm mehr Drehmoment erleben Sie ein besseres Ansprechverhalten, verbesserte Beschleunigung und einen kräftigen, kernigen Motorklang bei jedem Tritt aufs Gaspedal. Ihr Tacoma erreicht mit diesem Upgrade ca. 255-260 PS und 389-398 Nm Drehmoment.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Kaltlufteinlass an meinen 2005-2011 Toyota Tacoma 4.0L V6?
Ja. Er passt an alle Toyota Tacoma Modelle von 2005–2011, die mit dem 4.0L V6 (1GR-FE) Motor ausgestattet sind, einschließlich PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, X-Runner, Access Cab und Double Cab in beiden 4x2- und 4x4-Konfigurationen.

Passt das auch an einen 2.7L 4-Zylinder Tacoma oder einen Tacoma ab 2012?
Dieses Kit wurde speziell für den Toyota Tacoma von 2005–2011 mit 4.0L V6 (1GR-FE) Motor entwickelt.

Funktioniert dies mit Schalt- und Automatikgetrieben?
Ja, dieses Einlasssystem passt an 4.0L V6-Modelle mit sowohl Schalt- als auch Automatikgetriebe, ohne dass Änderungen erforderlich sind.

Was ist im Karton enthalten?
Das Kit wird komplett mit poliertem Aluminium-Ansaugrohr, Carbon-schwarz pulverbeschichtetem Stahl-Hitzeschild, waschbarem und wiederverwendbarem Kegel-Luftfilter, Edelstahlschellen, Montagehalterungen, Hardware und Einbauanleitung geliefert.

Wie lange dauert der Einbau und welches Werkzeug wird benötigt?
Der Einbau dauert weniger als 1 Stunde mit einfachem Handwerkzeug wie Schraubenschlüsseln, Schraubendrehern und Zangen.

Passgenauigkeit

Erstellen	Toyota
Hubraum	4,0 l
Jahr	2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
Schwierigkeit: 3/10 - Einfacher Einbau, erfordert aber einen vorsichtigen Umgang mit den werkseitigen Motormanagement-Sensoren und alten Kunststoffteilen.

Benötigtes Werkzeug

10-mm- und 12-mm-Steckschlüssel
Ratsche mit 15-cm-Verlängerung
8-mm-Schraubendreher (oder Schlitzschraubendreher für die Klemmen)
Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2 (JIS bevorzugt)
Spitzzange
4-mm-Inbusschlüssel (für Zubehör-MAF-Schrauben)

Profi-Tipp vom Mechaniker (Vorsicht Falle!):
Beim Taco der 2. Generation (1GR-FE Motor) sind die beiden werkseitigen Schrauben des Luftmassenmessers (MAF-Sensor) dafür bekannt, dass sie leicht ausleiern. Verwenden Sie einen perfekt passenden Kreuzschlitzschraubendreher (Größe 2) (oder einen JIS-Bit) und üben Sie festen Druck nach unten aus, bevor Sie drehen. Wenn Sie die Unterdruckschläuche vom originalen Luftfilterkasten entfernen, drehen Sie diese zudem vorsichtig mit Ihrer Zange, bevor Sie ziehen. Die Kunststoffstutzen an diesen älteren Werksgehäusen sind nach einem Jahrzehnt durch Hitzeeinwirkung extrem spröde und brechen ab, wenn Sie nur an den Schläuchen reißen.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel oder 10-mm-Steckschlüssel zu lösen, um die Motorkontrollleuchte zu vermeiden und das Steuergerät Ihres 2005-2011 Toyota Tacoma 4.0L zurückzusetzen.
MAF-Sensor abstecken: Drücken Sie die Kunststofflasche am MAF-Kabelbaum und ziehen Sie vorsichtig nach hinten, um die Verbindung zu trennen. Lösen Sie den werkseitigen Kabelbaum vom Luftfilterkasten.
Unterdruck- und CCV-Schläuche lösen: Drücken Sie mit Ihrer Spitzzange die Federklemmen am Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch (CCV) und an der kleineren Unterdruckleitung, die mit dem werksseitigen Ansaugresonator verbunden ist, zusammen. Schieben Sie die Klemmen zurück und drehen Sie die Schläuche vorsichtig ab.
Drosselklappenschelle lösen: Nehmen Sie Ihren 10-mm-Steckschlüssel und lösen Sie die Schlauchschelle, die das originale Ansaugrohr aus Gummi an der Drosselklappe befestigt.
Originalen Luftfilterkasten ausbauen: Entfernen Sie mit einem 12-mm-Steckschlüssel und einer 15-cm-Verlängerung die Schrauben, mit denen der untere Luftfilterkasten am inneren Kotflügel befestigt ist. Heben Sie das gesamte originale Ansaugsystem des 1GR-FE gerade nach oben, um es aus den Gummilagern zu lösen und aus dem Motorraum zu entnehmen.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake

MAF-Sensor übertragen (WICHTIGER SCHRITT): Entnehmen Sie den MAF-Sensor vorsichtig mit Ihrem Kreuzschlitzschraubendreher (Größe 2) aus dem originalen Luftfilterkasten. Berühren Sie nicht das bernsteinfarbene Glühbirnchen im Sensor! Setzen Sie ihn in Ihr neues Cold Air Intake-Rohr ein. Befestigen Sie ihn mit den mitgelieferten Schrauben (erfordert normalerweise einen 4-mm-Inbusschlüssel). Setzen Sie den O-Ring vollständig ein, aber ziehen Sie ihn nicht zu fest an, um ihn nicht zu quetschen.
Hitzeschild installieren: Setzen Sie das Zubehör-Hitzeschild in die werkseitigen Befestigungspunkte am Kotflügel ein. Befestigen Sie es mit der mitgelieferten Hardware und Ihrem 10-mm- oder 12-mm-Steckschlüssel (je nach mitgelieferten Schrauben des Herstellers).
Silikonkupplungen montieren: Schieben Sie die mitgelieferte Silikonkupplung über die Drosselklappe und ziehen Sie die motorseitige Schelle mit einem 8-mm-Schraubendreher fest. Lassen Sie die Schelle auf der Seite des Ansaugrohrs vorerst locker.
Ansaugrohr einsetzen: Schieben Sie das neue Ansaugrohr in die Drosselklappenkupplung und positionieren Sie das Filterende durch das Hitzeschild. Sobald alles perfekt ausgerichtet ist, ziehen Sie alle verbleibenden Schlauchschellen fest mit Ihrem 8-mm-Schraubendreher an. Montieren Sie den Luftfilter und klemmen Sie ihn fest.
Leitungen und Kabelbaum wieder anschließen: Drücken Sie die originalen CCV- und Unterdruckschläuche auf die Stutzen des neuen Ansaugrohrs. Sichern Sie die originalen Federklemmen wieder mit Ihrer Spitzzange. Stecken Sie den originalen Kabelbaum wieder in den MAF-Sensor, bis er sicher einrastet.
Abschließender Startvorgang: Schließen Sie den negativen Batteriepol mit Ihrem 10-mm-Schlüssel wieder an. Starten Sie den Motor, aber berühren Sie mindestens 20 Sekunden lang NICHT das Gaspedal. Das Steuergerät benötigt diese ununterbrochene Zeit, um sich an das neue Luftvolumen anzupassen und die Leerlaufdrehzahl neu zu erlernen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2005-2011 Toyota Tacoma 4.0L. Beachten Sie immer Ihr Werkstatthandbuch für genaue Drehmomentangaben und Sicherheitsvorkehrungen.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]

Cold Air Intake für Toyota Tacoma (2005–2011) 4,0L V6-Motor