Cold Air Intake für Toyota Celica GTS (2000-2005) 1,8L L4-Motor Schwarz

Erleben Sie ein direkteres Ansprechverhalten und das charakteristische Ansauggeräusch des 2ZZ-GE, das der restriktive Werks-Luftfilterkasten jahrelang gedämpft hat.

Performance Cold Air Intake Upgrade für Toyota Celica (ZZT230 / ZZT231) – Mehr Leistung, kühlere Ansaugluft

Wer sich in den Foren auskennt, weiß, dass die Celica der 7. Generation durch ihre Drehfreude lebt. Egal, ob Sie den 1ZZ-FE im GT oder den hochdrehenden 2ZZ-GE im GTS fahren, der serienmäßige Kunststoff-Ansaugtrakt ist ein Labyrinth aus Resonatoren und Prallblechen, die auf Stille und nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt sind. Mit der Zeit werden die werksseitigen Gummimanschetten spröde und rissig, was zu Falschluft und einem Leistungsloch beim kritischen Umschalten der Nockenwellenverstellung führt.

Dieses T304-Aluminium-Ansaugsystem ersetzt die gesamte restriktive Einheit ab der Drosselklappe. Durch die Glättung des Ansaugwegs und die Verwendung von strömungsoptimierten Rohren beseitigen wir die Verwirbelungen, die durch die geriffelten OEM-Schläuche entstehen. Dabei geht es nicht nur um eine „sportliche Optik“, sondern darum, die Probleme mit der Ansauglufttemperatur (IAT) zu beheben, die diese Motorräume bei sportlicher Fahrweise oder im Stop-and-Go-Verkehr plagen.

Das Beste an diesem Kit ist seine Vielseitigkeit. Da die 1,8-Liter-Motorenfamilie in der ZZT230 und ZZT231 ähnliche Befestigungspunkte für das Ansaugsystem nutzt, funktioniert diese Bolt-on-Lösung nahtlos sowohl mit dem 4-Gang-Automatikgetriebe als auch mit den 5- bzw. 6-Gang-Schaltgetrieben. Es bietet einen direkten Weg zum Ansaugkrümmer und lässt Ihr VVTi- oder VVTL-i-System endlich so atmen, wie es die Toyota-Ingenieure vorgesehen haben.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Messbare Leistungssteigerung: Steigern Sie die Leistung und das Drehmoment um bis zu 10 %, indem Sie den atmosphärischen Widerstand reduzieren.
• Konstruktion aus T304-Aluminium: Leichte, dorngebogene Rohre bieten eine deutlich bessere Wärmeableitung als der serienmäßige Kunststoff.
• Hocheffiziente Filterung: Entwickelt für außergewöhnliche Filterleistung und hohen Luftdurchsatz, um Ihre Zylinderwände zu schützen und gleichzeitig das Volumen zu erhöhen.
• Der „Lift“-Soundtrack: Maximiert den Luftstrom durch das serienmäßige Ansaugsystem für ein tiefes, kehliges Grollen, das in ein Schreien übergeht, wenn die Nockenwellen umschalten.
• Langfristige Einsparungen: Enthält einen waschbaren, wiederverwendbaren Filter, der nur alle 80.000 km gewartet werden muss – keine Papier-Einwegfilter mehr erforderlich.

Einbauhinweise

Die Installation ist unkompliziert und erfordert nur gängiges Werkzeug wie Schraubendreher und einen Steckschlüsselsatz. Der Prozess umfasst das Entfernen des schweren Werks-Luftfilterkastens und des Gehäuses des Luftmassenmessers. Profi-Tipp: Klemmen Sie während der Installation immer die Batterie ab. Dies gewährleistet nicht nur Sicherheit, sondern ermöglicht es dem Steuergerät (ECU), seine Kraftstoffwerte zurückzusetzen und beim ersten Start die neuen, verbesserten Luftstromparameter „einzulernen“.

Ersetzt diese OEM-Anwendungen & Teilenummern

• 2000-2005 Toyota Celica GT (1.8L L4)
• 2000-2005 Toyota Celica GTS (1.8L L4)

17801-22020, 17700-22070, 17700-22100, 17881-22040, 17881-22090

Verabschieden Sie sich von den restriktiven Werks-Prallblechen und verleihen Sie Ihrer Celica den aggressiven Klang und die verbesserte Effizienz, die sie verdient – ohne dass die Garantie erlischt.

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