• Cold Air Intake for RAM Lamarie Non-Classic (2009-2021) 1500/2500/3500 5.7L Hemi V8 Engine
  • Cold Air Intake for RAM Lamarie Non-Classic (2009-2021) 1500/2500/3500 5.7L Hemi V8 Engine
  • Cold Air Intake for RAM Lamarie Non-Classic (2009-2021) 1500/2500/3500 5.7L Hemi V8 Engine
  • Cold Air Intake for RAM Lamarie Non-Classic (2009-2021) 1500/2500/3500 5.7L Hemi V8 Engine

Kaltlufteinlass für RAM Laramie Non-Classic 1500 2500 3500 (2009-2021) 5.7L Hemi

$229.95
$229.95
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Lassen Sie ihn brüllen: Kaltlufteinlass für Ihren RAM 5.7L Hemi V8

Für wen es geeignet ist: Speziell entwickelt für Besitzer von RAM 1500, 2500 und 3500 (2009–2018) mit dem legendären 5,7L Hemi V8-Motor. Wenn Sie einen Truck besitzen, auf dessen Hemi Sie beim Abschleppen, Transportieren oder einfach beim sportlichen Fahren zählen, und Sie dessen Leistung wirklich entfesseln wollen, ist dies Ihr nächstes unverzichtbares Upgrade.

Das Problem: Ab Werk ist Ihr 5,7L Hemi V8 ein Kraftpaket, doch sein Potenzial wird oft durch ein restriktives serienmäßiges Lufteinlasssystem gebremst. Der auf leisen Betrieb und niedrige Kosten ausgelegte Werks-Luftfilterkasten und das gewellte Einlassrohr drosseln den Luftstrom, besonders bei höheren Drehzahlen. Dies führt zu einer spürbaren Verzögerung beim Ansprechverhalten des Gaspedals, begrenzt PS sowie Drehmoment und verhindert, dass das herrliche Hemi-Grollen voll zur Geltung kommt. Sie verschenken Leistung und Ihr Motor atmet nicht so, wie er sollte.

Die Lösung: Wir haben dieses Kaltlufteinlass-System entwickelt, um die konstruktionsbedingten Einschränkungen ab Werk zu beheben und Ihrem 5,7L Hemi V8 eine zuverlässige, optimierte Leistung zu liefern. Durch den Austausch des gesamten restriktiven Seriensystems gegen ein hochdurchlässiges, dorngebogenes T304-Leichtbau-Aluminium-Einlassrohr und einen übergroßen, waschbaren Hochleistungs-Luftfilter erhöht dieses System das Volumen und die Geschwindigkeit der kälteren, dichteren Luft, die Ihren Motor erreicht drastisch. Das Ergebnis? Eine direkte, spürbare Verbesserung von PS, Drehmoment, Ansprechverhalten und ein tiefer, aggressiverer Motorsound, der die Fähigkeiten Ihres Hemi perfekt ergänzt.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Überlegene Leistung: Erwarten Sie eine spürbare Steigerung von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment. Das ist nicht nur eine Zahl, sondern ein echter Gewinn, den Sie bei verbesserter Beschleunigung, stärkerem Durchzug beim Abschleppen und einem wesentlich direkteren Ansprechverhalten spüren werden.
  • Auf Langlebigkeit ausgelegt: Gefertigt aus T304-Leichtbau-Aluminiumrohren, ist dieser Einlass nicht nur langlebig und korrosionsbeständig, sondern zeichnet sich auch durch eine hervorragende Wärmeableitung im Motorraum aus. Dank des hochwertigen, waschbaren Filters geben Sie weniger Geld für Ersatz aus; unter normalen Fahrbedingungen ist eine Reinigung nur alle 80.000 km erforderlich.
  • Mühelose Installation & Konformität: Entwickelt als direkter Bolt-on-Ersatz für Ihren Werks-Luftfilter und das Ansaugrohr. Mit einfachem Handwerkzeug können die meisten Enthusiasten dies in unter einer Stunde installieren. Entscheidend ist, dass dieses System so konstruiert ist, dass die Fahrzeuggarantie nicht erlischt – so können Sie Ihr Performance-Upgrade unbesorgt genießen.

Technische Spezifikationen

Passgenauigkeit 2009-2018 RAM 1500/2500/3500 (Non-Classic)
Motorenfamilie 5,7L Hemi V8
Werksangaben ~395 PS & ~556 Nm (für 2011-2018 Modelle)
Teilenummern Nicht spezifiziert

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2009-2018 Dodge Ram 1500 5,7L V8 Hemi-Motor (Schalt- & Automatikgetriebe)
  • 2009-2018 Dodge Ram 2500 5,7L V8 Hemi-Motor (Schalt- & Automatikgetriebe)
  • 2009-2018 Dodge Ram 3500 5,7L V8 Hemi-Motor (Schalt- & Automatikgetriebe)

Austausch-Teilenummern:

Nicht spezifiziert

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.

Passgenauigkeit

Erstellen

Arbeitsspeicher

Hubraum
  • 5,7 l

Jahr
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 2/10 – Einfacher Einbau, das perfekte Einsteiger-Mod für die Einfahrt, um Ihren 5.7L Hemi aufzuwecken.

Benötigtes Werkzeug

  • 8 mm und 10 mm Steckschlüssel mit einer 3/8-Zoll-Ratsche und einer 6-Zoll-Verlängerung.
  • Schlitzschraubendreher oder 5/16-Zoll-Steckschlüssel für die Schlauchschellen.
  • Verkleidungshebel oder Kunststoffkeil (zum sicheren Entfernen der Kabelbaum-Halteclips).
  • Silikonspray oder ein Tropfen sauberes Motoröl (entscheidend für den Sitz des IAT-Sensors).
  • 4 mm Inbusschlüssel (für das Zubehör-Hitzeschild).
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Das größte Ärgernis bei der Ram 5.7L Hemi Plattform von 2009-2021 ist der werksseitige IAT-Sensor (Ansauglufttemperatursensor), der im originalen Ansaugrohr sitzt. Die Ram-Foren sind voll von Leuten, die die empfindlichen Kunststoff-Drehverschlüsse abgebrochen haben, weil sie versucht haben, ihn herauszuhebeln. NICHT HEBELN. Drehen Sie ihn vorsichtig eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie ihn gerade heraus. Zudem wird der werkseitige Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (PCV) durch die Motorhitze spröde; gehen Sie äußerst vorsichtig damit um, damit der Kunststoffanschluss am Motorblock nicht abbricht.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10 mm Schlüssel zu trennen, um Motorkontrollleuchten zu vermeiden und den Speicher des Steuergeräts (ECU) zu löschen.
  2. IAT-Sensor abstecken: Suchen Sie den IAT-Sensor am werkseitigen Ansaugrohr des 2009-2021 Ram 1500-3500 5.7L. Schieben Sie den roten Verriegelungsclip zurück, drücken Sie den Entriegelungsknopf und ziehen Sie den Kabelbaum ab. Verwenden Sie einen Verkleidungshebel, um den Halteclip vorsichtig aus dem Kunststoffrohr zu hebeln. Drehen Sie den Sensor vorsichtig eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie ihn gerade heraus. Legen Sie ihn an einem sicheren Ort beiseite.
  3. Entlüftungsschlauch abtrennen: Verfolgen Sie die Kurbelgehäuse-Entlüftungsleitung vom Bereich des Öleinfüllstutzens bis zum werkseitigen Luftfilterkasten. Ziehen Sie sie vorsichtig ab. Wenn Ihr Truck eine hohe Laufleistung hat, ist dieser Kunststoff extrem spröde – wenden Sie keine Gewalt an und biegen Sie ihn nicht stark.
  4. Drosselklappenschelle lösen: Nehmen Sie Ihren 8 mm Steckschlüssel oder Schlitzschraubendreher und lösen Sie die Schlauchschelle, die den werkseitigen Ansaugresonator (den berüchtigten "Hemi Hat") an der Drosselklappe befestigt.
  5. Originalen Luftfilterkasten herausziehen: Entfernen Sie die einzelne Befestigungsschraube, die den Luftfilterkasten am Kotflügel der Beifahrerseite hält, mit einem 10 mm Steckschlüssel. Greifen Sie das gesamte Luftfiltergehäuse und ziehen Sie es mit stetiger Kraft gerade nach oben, um es aus den unteren Gummilagern zu lösen. Entfernen Sie die gesamte Einheit aus dem Motorraum.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für RAM Laramie Non-Classic 1500 2500 3500 (2009-2021) 5.7L Hemi

  1. Hitzeschild zusammenbauen: Montieren Sie Ihr neues Hitzeschild unter Verwendung der mitgelieferten Hardware und eines 4 mm Inbusschlüssels. Setzen Sie es in die werksseitigen Aufnahmepunkte am Kotflügel und befestigen Sie es mit der OEM-Schraube, die Sie zuvor mit einem 10 mm Steckschlüssel entfernt haben.
  2. Drosselklappen-Kupplung montieren: Schieben Sie die mitgelieferte Silikonkupplung über die Drosselklappe. Schieben Sie die neuen Schlauchschellen auf und ziehen Sie die Seite zur Drosselklappe fest mit einem 8 mm Steckschlüssel an. Lassen Sie die Seite zum Ansaugrohr vorerst locker, damit Sie Spielraum zum Anpassen haben.
  3. IAT-Sensor übertragen (KRITISCHER SCHRITT): Sprühen Sie einen kurzen Stoß Silikonspray (oder verwenden Sie einen Tropfen sauberes Motoröl) auf den Gummi-O-Ring des werksseitigen IAT-Sensors. Drücken und drehen Sie ihn vorsichtig in die mitgelieferte Gummitülle Ihres neuen Ansaugrohrs. Drücken Sie ihn nicht trocken hinein, sonst beschädigen Sie den O-Ring, was zu einem massiven Vakuumleck und unruhigem Leerlauf führen wird.
  4. Ansaugrohr einsetzen: Schieben Sie das neue Ansaugrohr in den Sportluftfilter innerhalb des Hitzeschilds und setzen Sie das andere Ende in die Drosselklappenkupplung ein. Richten Sie alles für ausreichend Freiraum zur Motorhaube aus und ziehen Sie dann alle verbleibenden Schellen mit Ihrem 8 mm Steckschlüssel fest.
  5. Letzte Anschlüsse und erster Start: Schließen Sie den PCV-Entlüftungsschlauch wieder an den Anschluss an Ihrem neuen Rohr an. Stecken Sie den IAT-Sensor-Kabelbaum wieder ein und achten Sie darauf, den roten Verriegelungsclip herunterzudrücken. Schließen Sie abschließend den negativen Batteriepol wieder an. Wenn Sie den Truck zum ersten Mal starten, berühren Sie 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie den Motor vollständig von selbst im Leerlauf laufen, damit das Steuergerät die Luft-Kraftstoff-Gemische an den neuen, durchlässigeren Ansaugtrakt anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2009-2021 Ram 1500-3500 5.7L. Beachten Sie für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsvorkehrungen immer Ihr Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Kaltlufteinlass für RAM Laramie Non-Classic 1500 2500 3500 (2009-2021) 5.7L Hemi

$229.95