Cold Air Intake für Nissan Sentra (2013-2019) 1,8L Motor

Der Zeitaufwand

• Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
• Schwierigkeit: 3/10 – Ein sehr unkomplizierter Einbau, obwohl das Herausfummeln des sperrigen werksseitigen Resonatorkastens aus dem Radkasten des B17 etwas Geduld erfordert.

Benötigtes Werkzeug

• 10-mm-Stecknuss, Verlängerung und Knarre
• 10-mm-Schlüssel (für den Batteriepol)
• 8-mm-Stecknuss oder Schraubendreher (für Schlauchschellen)
• Verkleidungs-Lösewerkzeug oder Schlitzschraubendreher (für Kunststoff-Clips)
• Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2 (vorzugsweise JIS, für den Luftmassenmesser)
• Zange (für die Federbandschelle des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs)

Phase 1: Ausbau des Originalteils

1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen. Dies setzt das Motorsteuergerät (ECU) zurück, bereitet es darauf vor, die neuen Luftmengenparameter zu lernen, und verhindert elektrische Kurzschlüsse.
2. Sensoren und Entlüftungsschläuche abstecken: Suchen Sie den Luftmassenmesser am originalen Ansaugschlauch und drücken Sie vorsichtig auf die Entriegelungslasche, um den Kabelbaum abzuziehen. Drücken Sie anschließend mit Ihrer Zange die Federbandschelle am Entlüftungsschlauch zusammen und ziehen Sie den Schlauch vom Hauptansaugrohr ab.
3. Frischluftkanal ausbauen: Verwenden Sie Ihr Verkleidungs-Lösewerkzeug, um vorsichtig die Mittelstücke der beiden Kunststoff-Clips herauszuhebeln, die den Luftkanal über dem Kühlergrill halten. Diese Kunststoffe werden durch die Hitze im Motorraum sehr spröde, hebeln Sie also vorsichtig. Entfernen Sie den Luftkanal.
4. Schelle am Drosselklappengehäuse lösen: Nehmen Sie Ihre 8-mm-Stecknuss und lösen Sie die werkseitige Schlauchschelle, die den Gummischlauch am Drosselklappengehäuse sichert.
5. Luftfilterkasten und Resonator entnehmen: Entfernen Sie die 10-mm-Schraube, mit der der originale Luftfilterkasten am Chassis der Fahrerseite befestigt ist. Ziehen Sie den oberen Luftfilterkasten und den Gummischlauch als eine Einheit heraus. Um das System korrekt zu leeren (der „Foren-Trick“, um die gefürchtete CVT-Verzögerung zu verringern), ziehen Sie den massiven unteren Resonatorkasten aus Kunststoff gerade nach oben aus seinen Gummihalterungen im Radkasten.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intakes für Nissan Sentra (2013-2019) 1.8L Motor

1. Luftmassenmesser umsetzen: Lösen Sie mit Ihrem Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2 die beiden Schrauben, die den Luftmassenmesser im originalen Luftfilterkasten halten. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig heraus. Setzen Sie ihn sofort in das neue Ansaugrohr aus Aluminium ein. Befestigen Sie ihn mit den mitgelieferten Inbusschrauben oder Befestigungsteilen (verwenden Sie nicht die weichen Originalschrauben wieder, falls Zubehörschrauben beiliegen).
2. Silikon-Verbinder montieren: Schieben Sie den mitgelieferten Silikon-Reduzierverbinder auf das Drosselklappengehäuse. Schieben Sie eine Schlauchschelle darüber und ziehen Sie diese mit Ihrer 8-mm-Stecknuss fest an. Schieben Sie eine zweite, noch lockere Schelle über das äußere Ende des Verbinders.
3. Neues Ansaugrohr verlegen: Führen Sie das neue Ansaugrohr vorsichtig in den Motorraum und schieben Sie das Ende zum Drosselklappengehäuse in den Silikonverbinder. Wenn Ihr Kit ein Hitzeschild oder eine Halterung enthält, richten Sie es an der Öffnung des originalen Luftfilterkastens aus und sichern Sie es mit der originalen 10-mm-Schraube. Ziehen Sie die Schlauchschelle am Drosselklappengehäuse mit Ihrer 8-mm-Stecknuss fest.
4. Entlüftungsschlauch und Luftfilter anschließen: Drücken Sie den Entlüftungsschlauch auf den am neuen Ansaugrohr angeschweißten Stutzen und sichern Sie ihn mit der originalen Federbandschelle mithilfe Ihrer Zange. Schieben Sie den neuen Hochleistungs-Kegelfilter auf das Ende des Ansaugrohrs im Radkastenbereich. Sichern Sie die Filterschelle fest mit Ihrer 8-mm-Stecknuss.
5. Wiederanschließen und Kalibrieren: Stecken Sie den Kabelbaum des Luftmassenmessers wieder in den Sensor, bis er hörbar einrastet. Schließen Sie den negativen Batteriepol wieder an und ziehen Sie ihn mit Ihrem 10-mm-Schlüssel fest. WICHTIG: Drehen Sie beim ersten Starten den Zündschlüssel und berühren Sie mindestens 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, damit sich das Motorsteuergerät an den erhöhten Luftdurchsatz anpassen kann, ohne einen Fehlercode auszulösen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2013-2019 Nissan Sentra 1.8L. Beziehen Sie sich für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsvorkehrungen immer auf Ihr Werkstatthandbuch.