• Cold Air Intake for Nissan Sentra (2000-2001) 2.0L 4 Cylinder Engine
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Sportluftfiltersystem für Nissan Sentra (2000–2001) 2,0-l-Motor

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Maximaler Ansaugluftstrom für Ihren B15 Sentra SR20DE

Für wen es ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines 2000-2001 Nissan Sentra mit dem legendären SR20DE-Motor.

Das Problem: Der werkseitige Ansaugtrakt des SR20DE wird durch einen restriktiven, mit Prallblechen versehenen Kunststoff-Luftfilterkasten gedrosselt, der eher auf Geräuschdämmung als auf Leistung ausgelegt ist. Dies erzeugt erhebliche Turbulenzen und begrenzt das Luftvolumen, was den Motor bei sportlicher Fahrweise daran hindert, seinen wahren volumetrischen Wirkungsgrad zu erreichen.

Die Lösung: Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um die werksseitigen Engpässe zu umgehen. Durch die Verwendung von dorngebogenen T6061-Aluminiumrohren und einem hochdurchlässigen Edelstahlgewebefilter haben wir einen direkten Weg mit hoher Strömungsgeschwindigkeit geschaffen, über den Sauerstoff zur Drosselklappe gelangt. Dadurch kann der SR20DE frei atmen und schneller auf Fahrereingaben reagieren.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Verbesserter Ansaugklang & Durchsatz: Die glatten Aluminiumrohre eliminieren die Turbulenzen der geriffelten Werks-Gummischläuche und sorgen für ein knackigeres Ansprechverhalten und einen tiefen, aggressiven Motorsound unter Last.
  • Filterung auf Lebenszeit: Ausgestattet mit einem waschbaren und wiederverwendbaren Feinmaschenfilter aus Edelstahl. Im Gegensatz zu herkömmlichem Baumwollgewebe ist dieses Netz auf maximale Haltbarkeit und konstanten Durchfluss ausgelegt, ohne dass eine aufwendige Nachölung erforderlich ist.
  • Komplettes Bolt-On-Kit: Dies ist keine "universelle" Bastellösung. Das Set enthält Hochdruck-Silikon-Reduzierstücke, hochbelastbare Schellen und alle notwendigen Montageteile, um einen sicheren Sitz im B15-Motorraum zu gewährleisten.

Technische Daten

Passgenauigkeit 2000-2001 Nissan Sentra
Motorenfamilie SR20DE
Werksangaben 145 PS & 184 Nm Drehmoment
Konstruktion T6061 polierte Aluminiumrohre
Filtertyp Hochdurchlässiges Edelstahl-Maschengewebe (waschbar)

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2000 Nissan Sentra 2.0L 4-Zylinder-Motor
  • 2001 Nissan Sentra 2.0L 4-Zylinder-Motor

Austauschteilenummern:

SR20DE, B15, 2.0L L4, 2000, 2001, Cold Air Intake, Polished Aluminum Intake, High Flow Filter

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Als Spezialisten, die jahrelang SR-Motoren getunt haben, wissen wir, dass jedes Grad Ansauglufttemperatur und jeder CFM Luftdurchsatz zählt. Dieses Kit bietet eine zuverlässige, langlebige und effektive Methode, um Ihren Sentra aufzuwecken. Unterstützt durch echte automobile Expertise und schnellen Versand.

Passgenauigkeit

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Nissan

Hubraum
  • 2,0 l

Jahr
  • 2000
  • 2001

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 60-90 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 4,5/10 – Der Ausbau des werkseitigen unteren Resonators erfordert die Demontage des Rades und den Zugang zum Radlauf, aber die eigentliche Montage ist einfaches Anschrauben.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm- und 12-mm-Steckschlüssel mit 6-Zoll-Verlängerung und 3/8-Zoll-Ratsche
  • 8-mm-Schraubendreher oder tiefe Stecknuss (für Zubehör-Schlauchschellen)
  • Nr. 2 Kreuz- und Schlitzschraubendreher
  • Clips-Lösewerkzeug (für die Radhausverkleidung)
  • Wagenheber und Unterstellböcke
Profi-Tipp des Mechanikers (Die Tücken beim B15 SR20):
Der 2000-2001 Nissan Sentra 2.0L (B15-Chassis mit "Roller Rocker" SR20DE-Motor) hat zwei bekannte Schwachstellen. Erstens ist der werksseitige untere Luftresonator massiv und im Radhaus auf der Fahrerseite eingeklemmt. Versuchen Sie nicht, ihn mit Gewalt nach oben durch den Motorraum zu ziehen – Sie werden den spröden, 20 Jahre alten Kunststoff zerbrechen oder Kabel beschädigen. Bocken Sie das Auto auf und lösen Sie die Radhausverkleidung. Zweitens ist der SR20 MAF-Sensor (Luftmassenmesser) berüchtigt für seine Zerbrechlichkeit. Behandeln Sie ihn wie ein rohes Ei; ein Herunterfallen oder unsanfter Umgang mit dem Heißdraht-Element führt sofort zu einem 150-Dollar-Schaden.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie den Einbau bei Ihrem 2000-2001 Nissan Sentra 2.0L immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen, um Fehlermeldungen der Motorsteuerung und elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
  2. MAF-Sensor abstecken: Drücken Sie vorsichtig auf die Kunststofflasche des Kabelbaums am MAF-Sensor und ziehen Sie ihn gerade ab. Wenn der 20 Jahre alte Kunststoff festsitzt, helfen Sie vorsichtig mit einem kleinen Schlitzschraubendreher nach.
  3. Oberes Luftfiltergehäuse und Schlauch entfernen: Lösen Sie die werkseitige Schlauchschelle an der Drosselklappe mit einem Nr. 2 Kreuzschlitzschraubendreher oder einer 10-mm-Stecknuss. Schrauben Sie das obere Luftfiltergehäuse mit der 10-mm-Stecknuss ab und heben Sie die gesamte obere Einheit (mit noch montiertem MAF) vorsichtig aus dem Motorraum.
  4. Zugang zum Radhaus: Heben Sie die Vorderseite der Fahrerseite sicher mit einem Wagenheber und Unterstellböcken an. Entfernen Sie das Vorderrad auf der Fahrerseite. Verwenden Sie Ihr Clips-Lösewerkzeug, um die 4 bis 5 Kunststoff-Spreiznieten zu entfernen, die die Radhausverkleidung halten. Biegen Sie die Verkleidung zur Seite, um den unteren Resonator freizulegen.
  5. Unterresonator ausbauen: Suchen Sie die Befestigungsschrauben, die den unteren Resonator am Fahrgestell halten. Entfernen Sie diese mit einer Kombination aus 10-mm- und 12-mm-Stecknüssen auf einer 6-Zoll-Verlängerung. Wackeln Sie den sperrigen Resonator durch den Hohlraum im Radhaus nach außen.

Phase 2: Installation des Cold Air Intake für Nissan Sentra (2000-2001) 2.0L Motor

  1. MAF-Sensor übernehmen: Legen Sie das werksseitige obere Luftfiltergehäuse auf eine saubere Werkbank. Schrauben Sie den MAF-Sensor vom Originalgehäuse ab (erfordert normalerweise einen Nr. 2 Kreuzschlitzschraubendreher). Bauen Sie den Sensor vorsichtig in das neue Ansaugrohr ein. Befestigen Sie ihn mit den mitgelieferten Schrauben, aber achten Sie darauf, den Montageflansch nicht durch zu festes Anziehen zu beschädigen.
  2. Drosselklappen-Kupplung montieren: Schieben Sie die mitgelieferte Silikon-Reduzierung auf die Drosselklappe. Schieben Sie zwei Schlauchschellen locker über die Kupplung. Ziehen Sie die schellenseitige Verbindung zur Drosselklappe mit einem 8-mm-Schraubendreher oder einer 8-mm-Stecknuss handfest an.
  3. Cold Air Rohr verlegen: Führen Sie das Hauptansaugrohr vorsichtig durch die Öffnung im Motorraum in den Radhausbereich. Schieben Sie das obere Ende des Rohrs in die Silikonkupplung an der Drosselklappe.
  4. Ansaugsystem und Filter sichern: Richten Sie die angeschweißte Halterung am Ansaugrohr am werksseitigen Gewindeloch des Fahrgestells aus (normalerweise dort, wo der alte Luftfilterkasten befestigt war). Befestigen Sie sie mit einer 10-mm-Stecknuss. Schieben Sie im Radhaus den neuen Hochleistungs-Luftfilter auf das untere Ende des Ansaugrohrs und ziehen Sie die Filterschelle mit Ihrer 8-mm-Stecknuss fest an.
  5. Letzte Anschlüsse und ECU-Anlernen: Stecken Sie den Kabelbaum des MAF-Sensors wieder ein, bis er einrastet. Prüfen Sie jede Schlauchschelle noch einmal mit Ihrer 8-mm-Stecknuss, um sicherzustellen, dass keine Undichtigkeiten vorliegen. Bringen Sie die Clips der Radhausverkleidung mit dem Clips-Lösewerkzeug wieder an, montieren Sie das Rad und senken Sie das Auto ab. Klemmen Sie den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel wieder an. Berühren Sie beim ersten Starten mindestens 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal; lassen Sie das Steuergerät im Leerlauf arbeiten, damit es sich auf die neue Luftmenge einstellen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2000-2001 Nissan Sentra 2.0L. Bitte konsultieren Sie immer Ihr Werkstatthandbuch für genaue Drehmomentangaben und Sicherheitsvorschriften.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]