• Cold Air Intake for Nissan 370Z (2009-2019) 3.7L Engine - Blue
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Kaltlufteinlass für Nissan 370Z (2009-2019) 3,7L Motor – Blau

$179.95
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Spüren Sie jedes Mal den unmittelbaren Kick ungezügelter Kraft und reaktionsschneller Beschleunigung, wenn Sie aufs Gaspedal treten. Verbessern Sie die Atmung Ihres Nissan 370Z und entdecken Sie das berauschende Fahrerlebnis wieder, für das er gebaut wurde.

Performance-Kaltlufteinlass für Nissan 370Z (VQ37VHR)

Der serienmäßige Luftfilterkasten und das Ansaugrohr Ihres Nissan 370Z (VQ37VHR) sind auf Geräuschreduzierung und Sparsamkeit ausgelegt, was oft zu erheblichen Einschränkungen führt, die das wahre Leistungspotenzial Ihres Motors begrenzen. Diese Serienteile drosseln den Luftstrom und hindern Ihren 3,7L V6 daran, die kühle, dichte Luft anzusaugen, die er benötigt, um maximale Leistung und maximales Drehmoment zu erzeugen.

Dieses Hochleistungs-Kaltlufteinlasssystem beseitigt diese Einschränkungen gezielt, indem es die engen, ineffizienten OEM-Teile durch eine passgenaue High-Flow-Lösung ersetzt. Durch die Verwendung von leichtem Aluminiumrohr und einem integrierten Hitzeschild isoliert es die Ansaugluft effektiv von der Motorraumhitze und stellt sicher, dass Ihr VQ37VHR nur die kühlste, dichteste Luft für eine optimale Verbrennung sowie ein spürbares Plus an Leistung und Ansprechverhalten ansaugt.

Warum Sie dieses Upgrade brauchen

  • Mehr PS & Drehmoment: Entfesselt verborgenes Potenzial und sorgt für einen spürbaren Zuwachs an Leistung und Drehmoment für eine begeisterndere Fahrt im Alltag.
  • Kühlere, dichtere Luft: Verfügt über ein spezielles Hitzeschild, das Motorwärme abblockt und sicherstellt, dass Ihr VQ37VHR eine konstante Zufuhr von kühler, sauerstoffreicher Luft für maximale Leistung erhält.
  • Ungehinderter Luftstrom: Ersetzt enge Werkskomponenten durch einen weiten, strömungsgünstigen Kanal, der den Bedarf Ihres Motors an maximalem Luftvolumen deckt.
  • Direkteres Ansprechverhalten: Beseitigt das träge Gefühl des Serienansaugsystems und sorgt für eine sofortige und präzise Beschleunigung, wenn Sie Gas geben.
  • Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Optimiert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis für eine vollständigere Verbrennung, was zu einer effektiveren Kraftstoffnutzung und potenziellen Effizienzgewinnen führt.
  • Aggressiver Motorsound: Verstärkt das akustische Erlebnis Ihres 370Z mit einem tieferen, resonanteren Ansauggeräusch beim Beschleunigen.

Technische Spezifikationen

Passgenauigkeit 2009-2019 Nissan 370Z (3.7L V6 / VQ37VHR Motor)
Werksdaten Serie: 332 PS / 366 Nm
Montage Mittelschwer / 1-2 Stunden (Direkte Bolt-on-Konstruktion)

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2009 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2010 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2011 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2012 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2013 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2014 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2015 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2016 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2017 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2018 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)
  • 2019 Nissan 370Z (3.7L V6 - VQ37VHR)

Werten Sie Ihren Nissan 370Z noch heute auf

Lassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Werks-Luftfilterkasten Ihren VQ37VHR zurückhält. Kaufen Sie mit Vertrauen bei PerformanceChipTuning.com, wo Sie die besten Kaltlufteinlass-Komponenten mit schnellem Versand und fachkundiger Beratung erhalten. Heben Sie Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Level und entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Nissan 370Z.

Passgenauigkeit

Erstellen

Nissan

Hubraum
  • 3,7 l

Jahr
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 60–90 Minuten (Der VQ37VHR verfügt über ein duales Ansaugsystem, daher müssen die meisten Schritte doppelt ausgeführt werden).
  • Schwierigkeitsgrad: 4/10 – Einfaches „Bolt-on“-Prinzip, aber das Verlegen der Rohre durch den engen Motorraum des Z34 und der Umgang mit gealterten Nissan-Kunststoffen erfordern Geduld.

Benötigte Werkzeuge

  • 10-mm-Nuss, Ratsche & 15-cm-Verlängerung (Für Batterie, Luftfilterkasten-Schrauben und Kühlerabdeckungs-Halterungen)
  • 8-mm-Nuss oder Steckschlüssel (Zum Festziehen aller Schlauchschellen)
  • Entriegelungswerkzeug / Clip-Hebel (Unerlässlich für die werkseitigen Kunststoff-Clips)
  • Spitzzange (Für die werkseitigen Federbandschellen der Kurbelgehäuseentlüftung)
  • Kreuzschlitzschraubendreher (Größe 2) & 4-mm-Inbusschlüssel (Für die Handhabung der MAF-Sensoren und des Zubehör-Montagematerials)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
In Enthusiasten-Foren herrscht Einigkeit über zwei Hauptprobleme bei der Z34-Plattform: zerbrechliche Stoßstangen-Clips und extrem empfindliche Drosselklappen. Verwenden Sie zum Entfernen der Kühlerabdeckung ein spezielles Entriegelungswerkzeug – ein Schlitzschraubendreher lässt die spröden Werks-Clips sofort brechen. Noch wichtiger: Wenn die Ansaugtrakte demontiert sind, drücken Sie die Drosselklappen NICHT manuell mit den Fingern auf, um sie zu reinigen. Das manuelle Bewegen der Klappen bringt den VQ37VHR aus dem Takt und zwingt Sie dazu, das gefürchtete und äußerst frustrierende Nissan-Leerlauf-Anlernverfahren („Pedal-Tanz“) durchzuführen.

Phase 1: Ausbau der Werkskomponenten

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Schlüssel zu lösen, um Check-Engine-Leuchten zu vermeiden und die empfindliche Elektronik Ihres 2009–2019 Nissan 370Z 3.7L zu schützen.
  2. Kühlerabdeckung entfernen: Verwenden Sie Ihr Entriegelungswerkzeug, um die Kunststoff-Clips vorsichtig herauszuhebeln, die die vordere Kühlerabdeckung halten. Legen Sie die Abdeckung beiseite, um Zugang zur Vorderseite der Luftfilterkästen zu erhalten.
  3. MAF-Sensoren abstecken: Suchen Sie die Luftmassenmesser (MAF-Sensoren) an beiden Werks-Ansaugrohren. Drücken Sie die Lasche an den grauen Steckern und ziehen Sie diese vorsichtig ab. Lösen Sie den Kabelbaum vom Luftfiltergehäuse.
  4. PCV-Leitungen trennen: Verwenden Sie Ihre Spitzzange, um die Federbandschellen an den werksseitigen Entlüftungsschläuchen zusammenzudrücken und zurückzuschieben. Drehen und ziehen Sie die Schläuche ab.
  5. OEM-Ansaugtrakt ausbauen: Verwenden Sie eine 8-mm-Nuss, um die Schlauchschellen an den Drosselklappen zu lösen. Verwenden Sie anschließend eine 10-mm-Nuss mit Verlängerung, um die Befestigungsschraube zu entfernen, die jeden Werks-Luftfilterkasten am Chassis hält. Ziehen Sie die gesamte Einheit aus Luftfilterkasten und Rohr fest aus dem Motorraum.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Nissan 370Z (2009–2019) 3.7L Motor – Blau

  1. MAF-Sensoren umbauen (SENSOR-PROTOKOLL): Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher (Größe 2), um die MAF-Sensoren von den Werksrohren zu entfernen. Berühren Sie NIEMALS das interne Drahtelement und lassen Sie die Sensoren nicht fallen. Setzen Sie sie in genau der gleichen Ausrichtung in Ihre neuen Zubehörrohre ein und sichern Sie sie mit dem mitgelieferten Montagematerial (normalerweise ein 4-mm-Inbusschlüssel).
  2. Silikonverbinder montieren: Schieben Sie die mitgelieferten Silikonverbinder auf die werksseitigen Drosselklappen. Schieben Sie zwei Schlauchschellen auf jeden Verbinder, lassen Sie diese aber locker. Schieben Sie die neuen blauen Ansaugrohre in die Verbinder und ziehen Sie die Schellen mit Ihrer 8-mm-Nuss leicht an, um sie zu fixieren.
  3. System verlegen und befestigen: Richten Sie die Ansaugrohre so aus, dass sie frei von der Kühlerabdeckung und den Kühlerschläuchen sind. Befestigen Sie den Halter des neuen Systems mit Ihrer 10-mm-Nuss am werksseitigen 10-mm-Befestigungspunkt.
  4. Filter und PCV-Leitungen installieren: Schieben Sie die blauen Kegelfilter auf die Enden der Ansaugrohre und ziehen Sie die Schellen mit Ihrer 8-mm-Nuss fest. Stecken Sie die werksseitigen Entlüftungsschläuche auf die Stutzen der neuen Ansaugrohre und sichern Sie sie mit den OEM-Federbandschellen mithilfe Ihrer Zange. Ziehen Sie abschließend die Schellen an den Drosselklappen vollständig fest.
  5. Endkontrolle und ECU-Reset: Stecken Sie die Kabelbäume der MAF-Sensoren wieder ein, bis sie hörbar einrasten. Montieren Sie die Kühlerabdeckung und die Clips wieder. Klemmen Sie abschließend den Minuspol der Batterie mit Ihrem 10-mm-Schlüssel wieder an. Drehen Sie den Zündschlüssel, um das Fahrzeug zu starten. WICHTIG: Berühren Sie beim ersten Starten mindestens 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, damit sich das Steuergerät (ECU) an den erhöhten Luftstrom anpassen und die Drosselklappen kalibrieren kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den Nissan 370Z 3.7L (2009–2019). Bitte beachten Sie immer Ihr Werkstatthandbuch für exakte Drehmomentvorgaben und Sicherheitsvorschriften.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Kaltlufteinlass für Nissan 370Z (2009-2019) 3,7L Motor – Blau

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