Kaltlufteinlass für Mitsubishi Lancer (2002-2007) 2,0-l-Motor

Name: Kaltlufteinlass für Mitsubishi Lancer (2002-2007) 2,0-l-Motor
Brand: VelocityMax
SKU: DS-SI-MT-07BL-01-E
Price: 84.95 USD
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Schärfen Sie die Gasannahme für den Mitsubishi Lancer 4G94 2002-2007

Für wen es gedacht ist: Speziell entwickelt für Mitsubishi Lancer-Besitzer mit der 2,0-Liter-4G94-Motorenfamilie, die mehr als nur den täglichen Arbeitsweg wollen; sie wünschen sich ein direkteres Fahrerlebnis.

Das Problem: Die serienmäßige Ansaugung des 4G94 ist auf Laufruhe ausgelegt, nicht auf Leistung. Sie verwendet einen restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten und gewellte Gummischläuche, die Luftverwirbelungen und Hitzestau verursachen. Diese Konstruktion beeinträchtigt die Atmungsfähigkeit des Motors, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder unter Last.

Die Lösung: Wir haben dieses Kaltluftansaugsystem entwickelt, um den serienmäßigen Engpass durch glattwandige Aluminiumrohre zu ersetzen. Durch einen direkteren Weg zum Ansaugkrümmer beseitigen wir die im serienmäßigen 4G94-Setup bedingten Turbulenzen. So kann der Motor eine größere Luftmenge ansaugen, was zu einer besseren Verbrennung und einem deutlich aggressiveren Motorgeräusch führt.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

Leistungssteigerung: Durch die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und die Verringerung der Ansaugwiederstände werden die Pferdestärken und das Drehmoment um bis zu 10 % gesteigert.
Hochwertige Verarbeitung: Aus leichtem Aluminium gefertigt, korrosionsbeständig und im Vergleich zu serienmäßigem Kunststoff professionell unter der Motorhaube anzusehen.
Wartungsfreier Filter: Ausgestattet mit einem waschbaren Hochleistungsfilter, wodurch teure Papierfilter ersetzt werden müssen.
Direkte Passform: Mit einfachen Handwerkzeugen in weniger als 60 Minuten zu installieren. Es werden die serienmäßigen Befestigungspunkte genutzt. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler nach der Garantieabdeckung für Zubehörteile.

Technische Daten

Passend für	Mitsubishi Lancer 2002-2007
Motorenfamilie	4G94 SOHC 2,0L
Serienleistung	120 PS & 130 lb-ft Drehmoment
Material	Leichtes Aluminium

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

2002 Mitsubishi Lancer 2,0L L4 (Automatik & Schaltgetriebe)
2003 Mitsubishi Lancer 2,0L L4 (Automatik & Schaltgetriebe)
2004 Mitsubishi Lancer 2,0L L4 (Automatik & Schaltgetriebe)
2005 Mitsubishi Lancer 2,0L L4 (Automatik & Schaltgetriebe)
2006 Mitsubishi Lancer 2,0L L4 (Automatik & Schaltgetriebe)
2007 Mitsubishi Lancer 2,0L L4 (Automatik & Schaltgetriebe)

Das Leistungsversprechen

Mit gutem Gewissen kaufen. Als Spezialisten für die Motorenplattformen der 4G-Serie wissen wir genau, was diese Lancers brauchen, um aufzuwachen. Dieses Kit bietet den für einen besseren Kraftstoffverbrauch und einen kernigeren, sportlichen Klang erforderlichen Luftdurchsatz – ganz ohne den Aufwand einer individuellen Fertigung. Unterstützt durch echte Automobilexpertise und schnellen Versand.

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Kaltluftansaugung für meinen Mitsubishi Lancer 2,0L 2002-2007?
Ja, dieses System passt direkt für Mitsubishi Lancer Modelle 2002-2007 mit dem atmosphärischen 2,0L SOHC 4G94 Viermotorsystem, sowohl mit Automatik- als auch mit Schaltgetriebe.

Passt es für den Lancer Evolution oder den 2,4L Ralliart?
Diese Ansaugung wurde speziell für den atmosphärischen 2,0L SOHC 4G94 Motor (serienmäßige Leistung von 120 PS) entwickelt.

Welche Materialien werden in diesem Ansaugkit verwendet?
Das System verfügt über glattwandige, korrosionsbeständige Rohre aus leichtem Aluminium, kombiniert mit einem waschbaren, wiederverwendbaren Hochleistungs-Luftfilter.

Welche Leistungssteigerung kann ich erwarten?
Es liefert eine Steigerung der Pferdestärken und des Drehmoments um bis zu 10 % sowie eine schärfere Gasannahme und einen aggressiveren Motorgeräusch durch die Verringerung von Ansaugwiederständen und Turbulenzen.

Wie lange dauert die Installation und sind Modifikationen erforderlich?
Die Installation dauert mit einfachen Handwerkzeugen weniger als 60 Minuten. Es wird direkt an den serienmäßigen Befestigungspunkten verschraubt, ohne dass individuelle Fertigungsarbeiten erforderlich sind.

Passgenauigkeit

Erstellen	Mitsubishi
Hubraum	2,0 l
Jahr	2002 2003 2004 2005 2006 2007

Installation & Werkzeuge

Die Zeitvorgabe

Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
Schwierigkeitsgrad: 3/10 - Unkomplizierter Anbau mit einfachem Handwerkzeug.

Benötigte Werkzeuge

10-mm-Maulschlüssel (Batterie abklemmen & Befestigungsteile)
10-mm-Steckschlüssel mit 1/4-Zoll- oder 3/8-Zoll-Ratsche
6-Zoll-Verlängerung für die Ratsche (um die unteren Schrauben des Luftfilterkastens zu erreichen)
12-mm-Steckschlüssel (für die Karosserie-Stützhalterung)
Schlitzschraubendreher oder 8-mm-Steckschlüssel für Schlauchschellen (für Schneckengewinde-Schlauchschellen)
Zange (für die werkseitige Federbandschelle der Kurbelgehäuseentlüftung)

Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Der 4G94-Motor im CS6A-Fahrgestell verwendet einen empfindlichen Karman-Vortex-Luftmassenmesser (MAF), der im Deckel des werksseitigen Luftfilterkastens untergebracht ist. Dieser Sensor darf niemals berührt, mit scharfen Lösungsmitteln besprüht oder fallengelassen werden. Wenn Sie die Adapterplatte des Zubehör-Luftmassenmessers am werksseitigen Sensorgehäuse verschrauben, setzen Sie zuerst alle vier Schrauben von Hand an, bevor Sie sie festziehen, um ein Beschädigen des weichen Aluminiumgussgehäuses zu verhindern. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Gummidichtung absolut flach sitzt, um Falschluft zu vermeiden.

Phase 1: Ausbau des werksseitigen Luftfilterkastens beim Mitsubishi Lancer 2.0L (2002-2007)

Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen. Dies setzt die Gemischadaptionswerte des Motorsteuergeräts (ECU) zurück und verhindert elektrische Kurzschlüsse oder ein versehentliches Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.
Luftmassenmesser abstecken: Drücken Sie die Verriegelungslasche am Kabelstecker des Luftmassenmessers oben am Luftfilterkasten. Ziehen Sie den Stecker vorsichtig vom Sensor ab. Wenn der Kunststoff durch Hitze spröde geworden ist, verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um den Entriegelungsclip vorsichtig anzuheben, ohne ihn abzubrechen.
Entlüftungsschlauch & Ansaugschlauch lösen: Drücken Sie mit einer Zange die Federbandschelle zusammen, mit der der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung am Ansaugrohr befestigt ist, und schieben Sie sie zurück. Lösen Sie die werkseitige Schlauchschelle an der Drosselklappe mit einem Schlitzschraubendreher oder einem 8-mm-Steckschlüssel und ziehen Sie den Gummifaltenschlauch von der Drosselklappe ab.
OEM-Luftfilterkasten ausbauen: Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben des Luftfilterkastens am Innenkotflügel bzw. Längsträger mit einem 10-mm-Steckschlüssel und der 6-Zoll-Verlängerung. Ziehen Sie den gesamten oberen und unteren Teil des Luftfilterkastens aus dem Motorraum.
Luftmassenmesser abnehmen: Schrauben Sie die vier werksseitigen Schrauben, die das Gehäuse des Luftmassenmessers am Deckel des OEM-Luftfilterkastens befestigen, mit einem 10-mm-Steckschlüssel heraus. Legen Sie den Luftmassenmesser samt Gummidichtung vorsichtig auf einem sauberen Tuch beiseite.

Phase 2: Einbau des Sportluftfilters für Mitsubishi Lancer 2.0L (2002-2007)

Luftmassenmesser-Adapter montieren: Verschrauben Sie die Adapterplatte des Zubehör-Ansaugsystems mit dem werksseitigen Mitsubishi-Gehäuse des Luftmassenmessers unter Verwendung der mitgelieferten Hardware und stellen Sie sicher, dass die Gummidichtung fest in ihrer Nut sitzt. Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig über Kreuz mit einem 10-mm-Schlüssel oder dem passenden Innensechskantschlüssel fest.
Drosselklappen-Verbindung montieren: Schieben Sie den geraden oder reduzierenden Silikonverbinder auf die Drosselklappe des Mitsubishi Lancer 2.0L (2002-2007). Schieben Sie zwei Schlauchschellen in Position und ziehen Sie nur die Seite an der Drosselklappe mit einem 8-mm-Steckschlüssel fest.
Ansaugrohr und Halterung positionieren: Führen Sie das neue Aluminium-Ansaugrohr in den Drosselklappen-Verbinder ein. Richten Sie die angeschweißte Montagehalterung am werksseitigen Massepunkt oder Befestigungspunkt des Luftfilterkastens aus. Drehen Sie die Befestigungsschraube mit einem 10-mm- oder 12-mm-Steckschlüssel ein, wobei die Gummi-Isolationsringe zur Dämpfung von Motorvibrationen eingesetzt sein müssen.
Luftmassenmesser, Filter & Entlüftung anschließen: Verbinden Sie die Luftmassenmesser-Einheit mit dem Ansaugrohrverbinder und sichern Sie den offenen Luftfilter mit einem 8-mm-Steckschlüssel am Ende des Ansaugtrakts. Schließen Sie den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung wieder am Stutzen des Ansaugrohrs an und sichern Sie ihn mit der werksseitigen Federbandschelle mithilfe einer Zange. Stecken Sie den elektrischen Anschluss des Luftmassenmessers wieder auf, bis er hörbar einrastet.
Leerlauf-Anlernvorgang des Steuergeräts: Schließen Sie den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel wieder an. Starten Sie den Motor, aber berühren Sie das Gaspedal für mindestens 20 Sekunden NICHT. Geben Sie dem 4G94-Steuergerät Zeit, einen Basis-Leerlauf festzulegen und sich an das erhöhte Luftvolumen anzupassen, bevor Sie Gas geben oder eine Probefahrt machen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den Mitsubishi Lancer 2.0L von 2002-2007. Ziehen Sie für exakte Drehmomentangaben und Sicherheitsvorschriften immer Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch zu Rate.