• Cold Air Intake for Mitsubishi Galant (1999-2003) 2.4L 4-cyl (4G64) / 3.0L V6 (6G72) Engines
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Kaltluftansaugsystem für Mitsubishi Galant (1999–2003) 2,4L (4G64) und 3,0L (6G72) Motoren

$89.95
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Optimierung von Luftstrom und Ansprechverhalten für Mitsubishi Galant Sirius- und Cyclone-Motoren

Für wen es gedacht ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines Mitsubishi Galant mit Sirius 4G64- oder Cyclone 6G72-Motor, die die Einschränkungen der werksseitigen Ansaugluftdämpfung überwinden möchten.

Das Problem: Der werkseitige Luftfilterkasten der 4G64- und 6G72-Konfigurationen wurde eher auf Geräuschdämmung als auf Leistung ausgelegt. Zwischen den restriktiven Kunststoffresonatoren und den gewellten Gummischläuchen gelangt die Luft mit erheblichen Verwirbelungen in den Ansaugtrakt. Beim Sirius 4G64 führt dies oft zu einem "trägen" mittleren Drehzahlbereich, während der Cyclone 6G72 V6 bei hohen Drehzahlen regelrecht erstickt, da er durch die engen werksseitigen Öffnungen atmen muss.

Die Lösung: Wir haben dieses Kaltluftansaugsystem entwickelt, um die konstruktiven Schwachstellen des Werksdesigns zu korrigieren. Es liefert zuverlässige Leistung, indem die gesamte restriktive Baugruppe durch leichtes Aluminium ersetzt wird. Dies ermöglicht es dem Cyclone-Motor, die Luft durch einen strömungsgünstigen Pfad anzusaugen, was Pumpverluste reduziert und für das direkte Ansprechverhalten sowie das tiefe, kehlige Ansauggeräusch sorgt, für das diese Mitsubishi-Triebwerke bekannt sind.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Optimierte Strömungsgeschwindigkeit: Die dorngebogene Aluminiumverrohrung reduziert Luftverwirbelungen, was je nach aktuellem Tuning zu Leistungssteigerungen von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment führt.
  • Verbessertes Thermomanagement: Im Gegensatz zu serienmäßigem Kunststoff, der Wärme speichern kann, hilft das leichte Aluminiumrohr dabei, Wärme schnell abzuleiten und sicherzustellen, dass kühlere Ladeluft in den Motor gelangt.
  • Wartungsfreundlicher Hochleistungsfilter: Enthält einen waschbaren, wiederverwendbaren Synthetikfilter, der eine außergewöhnliche Filterleistung bietet und gleichzeitig einen deutlich höheren Luftdurchsatz (CFM) als das serienmäßige Papierfilterelement ermöglicht.

Technische Daten

Passgenauigkeit 1999-2003 Mitsubishi Galant
Motorenfamilie Sirius (4G64) & Cyclone (6G72)
Werksangaben 4G64: ~140-150 PS / 6G72: ~200-210 PS
Getriebe-Kompatibilität Kompatibel mit Automatik- und Schaltgetrieben

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 1999-2003 Mitsubishi Galant 2.4L 4-Zyl (4G64)
  • 1999-2003 Mitsubishi Galant 3.0L V6 (6G72)

Austausch & Identifikation:

4G64-S4, 6G72-V6, T304-MIT-GA-01, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Das Leistungsversprechen

Praxistest: Als Spezialist, der Jahre unter den Motorhauben von Galants verbracht hat, empfehle ich, nach der Installation den Batteriepol für 30 Sekunden abzuklemmen. Dies ermöglicht es dem Steuergerät (ECU), die Kraftstoff-Trimms an das erhöhte Luftvolumen anzupassen, das dem Sirius- oder Cyclone-Motor zugeführt wird. Erwarten Sie eine unkomplizierte Installation von 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug.

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Häufige Fragen

Passt dieses Kaltluftansaugsystem in meinen 1999-2003 Mitsubishi Galant?
Ja. Es passt für Mitsubishi Galant-Modelle der Baujahre 1999-2003, die entweder mit dem 2,4L 4-Zylinder (4G64) oder dem 3,0L V6 (6G72) Motor ausgestattet sind.

Passt dies sowohl für Automatik- als auch für Schaltgetriebe?
Ja, dieses Ansaugsystem ist sowohl mit Automatik- als auch mit Schaltgetriebemodellen kompatibel.

Passt dies in einen Mitsubishi Galant ab Baujahr 2004?
Dieses System wurde speziell für die 1999-2003 Mitsubishi Galant-Generation mit dem 2,4L 4G64- oder 3,0L 6G72-Motor entwickelt.

Ist der mitgelieferte Luftfilter waschbar und wiederverwendbar?
Ja. Das Kit wird mit einem waschbaren, wiederverwendbaren synthetischen Hochleistungsfilter geliefert, der das werksseitige Papierfilterelement ersetzt.

Wie lange dauert die Installation und welches Werkzeug wird benötigt?
Die Installation dauert etwa 60 Minuten und erfordert einfaches Handwerkzeug. Es wird empfohlen, den Batteriepol nach der Installation für 30 Sekunden abzuklemmen, damit das Steuergerät die Kraftstoff-Trimms neu kalibrieren kann.

Passgenauigkeit

Erstellen

Mitsubishi

Hubraum
  • 2,4 l
  • 3,0 l

Jahr
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeit: 3/10 - Ein unkomplizierter Einbau, der jedoch beim Umgang mit dem empfindlichen werkseitigen Luftmengenmesser äußerste Vorsicht erfordert.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm- und 12-mm-Steckschlüssel
  • 6-Zoll-Verlängerung und Knarre
  • 10-mm-Maulschlüssel
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Schlitzschraubendreher
  • Zange
  • Rostlöser (wie PB Blaster oder WD-40)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Die 8G-Galant-Community auf TGC kennt diesen Schmerz nur zu gut: Der werksseitige Mitsubishi Karman-Vortex-Luftmengenmesser (MAS) besitzt ein sehr empfindliches internes Wabensieb. Berühren Sie es NICHT, drücken Sie nicht darauf und versuchen Sie nicht, es abzuwischen. Wenn Sie dieses Wabensieb beim Umbau beschädigen, wird Ihr 4G64 oder 6G72 unter massivem Leerlaufschwanken und Absterben des Motors leiden. Tränken Sie außerdem die 10-mm-Schrauben der Kühlerhalterung, die den werksseitigen Luftansaugschnorchel halten, vorab mit Rostlöser – nach 20 Jahren durch Hitzezyklen brechen diese sehr gerne ab.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Maulschlüssel abzuklemmen, um Fehlermeldungen im Motorsteuergerät (ECU) zu vermeiden und dieses zu schützen.
  2. MAS abstecken: Drücken Sie vorsichtig auf die Kunststofflasche am Kabelbaum des Luftmengenmessers und ziehen Sie gerade nach hinten, um ihn abzustecken. Legen Sie das Kabel beiseite.
  3. Unterdruckschläuche abklemmen: Drücken Sie die werksseitigen Federklemmen mit Ihrer Zange zusammen und schieben Sie diese auf den Schläuchen nach hinten. Drehen und ziehen Sie die Gummientlüftungsschläuche vorsichtig vom werksseitigen Ansaugrohr ab. Seien Sie behutsam; die 20 Jahre alten Kunststoffstutzen am OEM-Rohr sind spröde und brechen bei Krafteinwirkung ab.
  4. Drosselklappenschelle lösen: Lösen Sie mit Ihrem Schlitzschraubendreher die große Schlauchschelle, die den werksseitigen Ansauggummischlauch an der Drosselklappe sichert.
  5. Original-Luftfilterkasten ausbauen: Entfernen Sie mit einer 10-mm-Nuss und einer 12-mm-Nuss auf einer 6-Zoll-Verlängerung die Befestigungsschrauben, die den unteren Luftfilterkasten und den vorderen Schnorchel am Fahrgestell halten. Heben Sie die gesamte sperrige Einheit aus dem Motorraum Ihres Mitsubishi Galant 2.4L / 3.0L (1999-2003).
  6. MAS retten: Schrauben Sie den werksseitigen Luftmengenmesser mit einer 10-mm-Nuss aus dem OEM-Luftfiltergehäuse. Legen Sie ihn an einen sicheren, sauberen Ort, an dem er nicht von der Werkbank rollen kann.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Mitsubishi Galant 2.4L / 3.0L (1999-2003)

  1. MAS-Adapter vorbereiten: Schrauben Sie Ihren werksseitigen Luftmengenmesser mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial und einer 10-mm-Nuss an das neue Ansaugrohr oder die Adapterplatte. Überprüfen Sie unbedingt, ob der auf den Sensor geprägte Luftstrompfeil in Richtung der Drosselklappe zeigt.
  2. Drosselklappenkupplung installieren: Schieben Sie die mitgelieferte Silikonkupplung über die Drosselklappe. Schieben Sie zwei Schlauchschellen über die Kupplung und ziehen Sie die innere Schelle mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel handfest an.
  3. Neues Ansaugrohr verlegen: Führen Sie das neue Ansaugrohr vorsichtig in den Motorraum ein und achten Sie darauf, dass es nicht mit dem Batteriekasten oder Kabelbäumen kollidiert. Drücken Sie das obere Ende in die Silikonkupplung an der Drosselklappe und ziehen Sie die zweite Schlauchschelle fest.
  4. Schläuche und Kabel wieder anschließen: Schieben Sie Ihre werksseitigen Unterdruck- und Entlüftungsschläuche auf die verschweißten Aluminiumanschlüsse des neuen Ansaugrohrs. Sichern Sie diese mit den werksseitigen Federklemmen mithilfe Ihrer Zange. Stecken Sie den Kabelbaum des MAS wieder in den Sensor, bis Sie ein deutliches Klicken hören.
  5. Filter montieren: Schieben Sie den neuen High-Flow-Sportluftfilter auf das Ende des Ansaugrohrs und ziehen Sie die Schelle mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest. Stellen Sie sicher, dass der Filter nicht am Fahrgestell oder an Kunststoffteilen reibt, um Verschleißlöcher zu vermeiden.
  6. ECU-Anlernphase beim Start: Schließen Sie den negativen Batteriepol mit Ihrem 10-mm-Maulschlüssel wieder an. Drehen Sie den Schlüssel und starten Sie den Motor. WICHTIG: Berühren Sie mindestens 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Geben Sie dem Steuergerät Zeit, sich auf das neue, höhere Luftvolumen einzustellen und einen stabilen Leerlauf zu finden.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den Mitsubishi Galant 2.4L / 3.0L der Baujahre 1999-2003. Beziehen Sie sich für exakte Drehmomentangaben und Sicherheitsverfahren immer auf Ihr werkseitiges Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Kaltluftansaugsystem für Mitsubishi Galant (1999–2003) 2,4L (4G64) und 3,0L (6G72) Motoren

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A
Ashton M
Cold air intake

Was super easy to install, looks 10x better and sounds super good when driving. Also drives way smoother. Be careful first time driving tho cause my car died while after I let it sit for 20 minutes to learn the new intake of air and then tried to drive it and stopped and it cut off air. Have not had a problem since though