Kaltlufteinlass für Mercedes-Benz C300 C350 (2008-2012) 3,0L 3,5L V6-Motoren rotes schwarzes Rohr

Leistungsoptimiertes Dual-Ansaugsystem für Mercedes-Benz C300 & C350 (2008–2012)

Mehr V6-Leistung | Verbesserte Gasannahme | Aggressiver Ansaugsound

Schöpfen Sie das verborgene Potenzial Ihres W204 C-Klasse V6

Dieses leistungsoptimierte Ansaugsystem wurde entwickelt, um das Ansaugluftvolumen der C-Klasse zu maximieren. Durch den Ersatz der restriktiven serienmäßigen Luftfiltergehäuse durch zwei Hochgeschwindigkeits-Ansaugluftwege kann der 3,0-Liter- und 3,5-Liter-V6-Motor deutlich leichter ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft ansaugen. Das Ergebnis ist ein energischerer Verbrennungszyklus, der für eine präzisere Gasannahme und eine gleichmäßigere Beschleunigung sorgt und die raffinierte Leistung sowie das ausgewogene Fahrverhalten des W204-Fahrwerks perfekt ergänzt.

Dieses speziell für die Mercedes-Benz-V6-Plattform entwickelte Upgrade schöpft verborgene Effizienz ab, ohne den zuverlässigen Luxus und den hohen Fahrkomfort Ihrer Limousine zu beeinträchtigen. Neben der Leistungssteigerung verleiht es Ihrem Motor unter Last einen tieferen, kraftvolleren Ansaugsound, während die schwarzen Ansaugschläuche und die beiden roten Filter für einen aufgeräumten und zweckmäßigen Motorraum sorgen.

Fahrzeugkompatibilität

Kompatible Modelle:

• Mercedes-Benz C300 (2008–2012) (3,0-Liter-V6-Motor M272)
• Mercedes-Benz C350 (2008–2011) (3,5-Liter-V6-Motor M272)

Getriebekompatibilität: Sowohl Automatik- (7G-TRONIC) als auch Schaltgetriebe

Kompatibilität nach Baujahr

Hinweis: Speziell für M272-V6-Motoren mit serienmäßiger Doppelansaugung entwickelt. US-Modelle der C350 aus 2012 (sowie internationale C350 CGI-Modelle von 2011–2012), die mit dem M276-V6-Motor mit Direkteinspritzung ausgestattet sind, verfügen über ein Ansaugsystem mit einem einzigen Luftfiltergehäuse.

Serienmäßige Motordaten

Mercedes-Benz C300 (3,0-Liter-V6-Motor M272)

Mercedes-Benz C350 (3,5-Liter-V6-Motor M272 – 2008–2011)

Mercedes-Benz C350 (3,5-Liter-V6-Motor M276 – 2011–2012)

Voraussichtliche Leistungssteigerung durch Dual-Kaltluftansaugung

Leistungssteigerung beim C300 (3,0-Liter-V6)

Leistungssteigerung beim C350 M272 (3,5-Liter-V6)

Leistungssteigerung beim C350 M276 (3,5-Liter-V6 mit Direkteinspritzung)

Wichtigste Merkmale & Leistungs Vorteile

Ungehinderter Dual-Ansaugluftweg

• Ersetzt die engen serienmäßigen Luftleitungen durch zwei Hochgeschwindigkeits-Ansaugluftwege
• Befriedigt den Luftbedarf des V6-Motors ohne Einschränkungen
• Maximiert die Effizienz des Luftstroms durch beide Ansaugluftbänke
• Beseitigt Engpässe im serienmäßigen Ansaugsystem
• Optimiert für die V6-Bauweise – versorgt beide Zylinderbänke gleichmäßig

Sofortige Gasannahme

• Beseitigt das „träge“ Ansprechverhalten des serienmäßigen Ansaugsystems
• Sofortigere Leistungsentfaltung beim Beschleunigen
• Höherer explosionsartiger Leistungsausstoß über den gesamten Drehzahlbereich
• Präzisere Gasannahme im unteren und mittleren Drehzahlbereich
• Verbessertes Beschleunigungsgefühl im Alltag

Dichterer Ladeluftstrom

• Saugt mehr kalte Luft von außerhalb des Motorraums an
• Kältere Luft = dichterer Sauerstoff für eine verbesserte Verbrennung
• Bessere Zylinderfüllung führt zu mehr Leistung
• Optimierte Ansauglufttemperaturen für Leistungssteigerungen
• Verbesserte volumetrische Effizienz über den gesamten Leistungsbereich

Sportlicher Soundcharakter

• Tieferes, sportlicheres Motorbrüllen beim Beschleunigen
• Kraftvoller Ansaugsound unter Last
• Verstärkter V6-Klangcharakter – hören Sie Ihren Motor atmen
• Raffiniert, aber aggressiv – bewahrt das luxuriöse Gefühl
• Kein störendes Brummen bei Autobahngeschwindigkeiten

Praktische Wartung & Langlebigkeit

• Zwei abwaschbare Hochgeschwindigkeitsfilter – reinigen und lebenslang wiederverwenden
• Das wiederverwendbare Design macht teure Filterwechsel überflüssig
• Langfristiger Motorschutz durch überlegene Filtration
• Kostenersparnis gegenüber serienmäßigen Papierfiltern
• Leistungsrot sorgt für einen optischen Akzent im Motorraum

Zusammenfassung der Leistungs Vorteile

• Mehr Leistung: Gewinnen Sie je nach Motor 18–30 PS (8–10 % Steigerung)
• Mehr Drehmoment: Erhalten Sie 18–27 lb-ft mehr Drehmoment über den Drehzahlbereich
• Verbesserte Gasannahme: Die sofortige Leistungsentfaltung beseitigt die serienmäßige Verzögerung
• Verbesserte Beschleunigung: Schnellere 0–60-km/h-Zeiten und mehr Überholleistung
• Bessere Kraftstoffeffizienz: Eine effizientere Verbrennung kann den Kraftstoffverbrauch senken
• Aggressiver Sound: Tiefer, sportlicher Ansaugsound beim Beschleunigen
• Optisches Upgrade: Schwarze Ansaugschläuche und rote Filter verbessern die Optik des Motorraums
• Bewahrt die Zuverlässigkeit: Funktioniert mit dem serienmäßigen Motorsteuerungsgerät
• Dual-Bank-Design: Optimierter Luftstrom für die V6-Bauweise
• Langfristiger Wert: Abwaschbare Filter sparen langfristig Geld

Produktspezifikationen

Lieferumfang

• Zwei schwarze Hochgeschwindigkeits-Ansaugschläuche
• Zwei (2) hochwertige, abwaschbare rote Leistungs-Luftfilter
• Hochbelastbare Silikonschläuche
• Edelstahlschellen
• Komplettes Befestigungszubehör
• Montageanleitung

Einfache Montage

Montagezeit: 1–2 Stunden

Benötigtes Werkzeug: Grundlegende Handwerkzeuge (Steckschlüsselsatz, Schraubendreher, Zangen)

Anforderungsniveau: Fortgeschritten (DIY-geeignet bei mechanischen Vorkenntnissen)

Montageübersicht

1. Die NEGATIVE BATTERIEKLAMME abklemmen und 1 Minute warten
2. Serienmäßige Motorabdeckungen entfernen
3. Serienmäßiges Ansaugsystem und Luftfiltergehäuse abklemmen
4. Serienmäßige Luftfiltergehäuse aus dem Fahrzeug entfernen
5. Neue Ansaugschläuche unter Verwendung der serienmäßigen Befestigungspunkte montieren
6. Schläuche mit den mitgelieferten Schellen und Schläuchen sichern
7. Rote Leistungs-Luftfilter an den Ansaugschläuchen montieren
8. Alle Verbindungen und Schellen auf festen Sitz überprüfen
9. Motorabdeckungen wieder anbringen (falls gewünscht)
10. Batterie wieder anschließen und das Motorsteuergerät (ECU) anpassen lassen (siehe untenstehenden Hinweis)

Wichtiger Montagetipp

Klemmen Sie vor Beginn der Montage die NEGATIVE MASSEKLAMME von der Batterie ab und lassen Sie sie nach Abschluss der Arbeiten mindestens eine Minute getrennt. Dieser Reset ermöglicht es dem Motorcomputer (ECU), die neuen Luftstromparameter zu erlernen und die Kraftstoffkurve für maximale Leistung zu optimieren. Stellen Sie sicher, dass der Motor vor Beginn der Arbeiten vollständig abgekühlt ist.

Warum sollten Sie Ihr serienmäßiges Ansaugsystem aufrüsten?

Einschränkungen des serienmäßigen Ansaugsystems

• Restriktive Luftfiltergehäuse begrenzen den Luftstrom zum Motor
• Enge Ansaugleitungen verursachen Turbulenzen und Widerstand
• Probleme durch Hitzestau – das serienmäßige Ansaugsystem saugt warme Luft aus dem Motorraum an
• Begrenzte Leistung – entwickelt für Geräuschreduzierung, nicht für Leistung
• Teure Papierfilter müssen häufig ersetzt werden
• Konservative Abstimmung lässt Leistung ungenutzt

Vorteile der Dual-Kaltluftansaugung

• Maximaler Luftstrom – zwei Wege beseitigen Einschränkungen
• Kältere Ansaugluft – Luft wird von außerhalb des Motorraums angesaugt
• Gleichmäßigerer Luftstrom – optimierte Ansaugschläuche reduzieren Turbulenzen
• Leistungssteigerung – 18–30 PS und 18–27 lb-ft mehr Drehmoment
• Bessere Gasannahme – sofortige Leistungsentfaltung
• Wiederverwendbare Filter – lebenslange Kostenersparnis
• Verstärkter Sound – sportlicher Ansaugsound
• Optisches Upgrade – Motorraum in Show-Qualität

Perfekt für Mercedes-Benz-Enthusiasten

Ob Sie Ihr tägliches Fahrerlebnis verbessern, die Leistung an Reißbrettagen steigern oder einfach das Atmen Ihres V6 hören möchten – dieses Dual-Ansaugsystem liefert messbare Leistungssteigerungen, ohne den raffinierten Charakter Ihres Mercedes-Benz zu beeinträchtigen. Die Kombination aus mehr Leistung, präziserer Gasannahme und aggressivem Sound macht jede Fahrt fesselnder und bewahrt gleichzeitig den Luxus und die Zuverlässigkeit, die Sie von einem Mercedes erwarten.

Ideal für

• Alltagsfahrzeuge: Verbesserte Gasannahme und Kraftstoffeffizienz
• Leistungsliebhaber: Spürbare Leistungssteigerung und sportlicher Sound
• Reißbrettfahrer: Verbesserte Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich
• Showcars: Aufgeräumte, zweckmäßig gestaltete Optik des Motorraums
• Langzeitbesitzer: Kostenersparnis durch wiederverwendbare Filter

Wartung & Pflege

• Filterreinigung: Filter alle 15.000–20.000 Meilen reinigen (oder je nach Fahrbedingungen)
• Inspektion: Überprüfen Sie Schellen und Verbindungen regelmäßig auf festen Sitz
• Reinigungsverfahren: Filter entfernen, mit Reinigungsmittel besprühen, abspülen, trocknen, neu ölen und wieder montieren
• Schutz: Vermeiden Sie tiefe Gewässerüberquerungen, bei denen die Filter untergetaucht werden könnten

Ergänzen Sie Ihre Ansaugung mit anderen Modifikationen

Für maximale Leistungssteigerungen sollten Sie dieses Dual-Ansaugsystem mit folgendem kombinieren:

• ECU-Abstimmung: Optimieren Sie die Kraftstoffkurve für die Ansaugmodifikationen (kann 60–90 zusätzliche PS liefern)
• Leistungsoptimierter Auspuff: Kat-Back- oder Downpipe-Upgrade für einen besseren Luftstrom
• Hochgeschwindigkeits-Katalysatoren: Reduzieren den Abgasausstoß
• Motorsoftware-Update: Neueste Mercedes-Software für bessere Leistung

Verwandeln Sie Ihr C-Klasse-Fahrerlebnis

Erleben Sie den Unterschied, den ein optimaler Luftstrom macht. Dieses Dual-Kaltluftansaugsystem liefert konstante, zuverlässige Leistungssteigerungen, die Sie bei jedem Gasgeben spüren. Mit 18–30 zusätzlichen PS, 18–27 lb-ft mehr Drehmoment und einer drastisch verbesserten Gasannahme wird sich Ihr C300 oder C350 wie ein völlig anderes Auto anfühlen – reaktionsfreudiger, leistungsstärker und fesselnder zu fahren.

Schraubmontage unter Verwendung der serienmäßigen Befestigungspunkte. Zwei Hochgeschwindigkeits-Ansaugluftwege für optimale V6-Leistung. Abwaschbare rote Filter für langfristige Kostenersparnis. Schwarze, leistungsoptimierte Ansaugschläuche für eine aufgeräumte, zweckmäßige Optik. Gewinnen Sie 8–10 % PS und Drehmoment und genießen Sie gleichzeitig einen tieferen, sportlicheren Ansaugsound.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Mercedes-Benz C-Klasse Modelle und Motoren ist dieser Doppel-Ansaugtrakt geeignet?
Dieser Doppel-Kaltluftansaugtrakt passt für die Mercedes-Benz C300 (3,0 l M272 E30 V6) der Baujahre 2008–2012 und die Mercedes-Benz C350 (3,5 l M272 E35 V6) der Baujahre 2008–2011, sowohl mit Automatik- (7G-TRONIC) als auch mit Schaltgetriebe.

Passt er für eine C350 des Baujahrs 2012 mit dem M276-Direkteinspritz-V6?
Dieses System wurde speziell für den M272 V6-Motor mit werkseitigem Doppelbank-Ansauglayout (C300 3,0 l 2008–2012 und C350 3,5 l 2008–2011) entwickelt. Fahrzeuge mit dem M276 3,5-l-Direkteinspritz-V6 verfügen über eine Einzelluftbox.

Was ist im Set enthalten?
Das Set enthält zwei schwarze Performance-Ansaugrohre, zwei waschbare und wiederverwendbare rote Luftfilter, robuste Silikonkupplungen, Edelstahlklemmen, Montagematerial und eine Einbauanleitung.

Sind für den Einbau Modifikationen erforderlich?
Es handelt sich um eine direkte Schraubmontage, die mit einfachen Handwerkzeugen an den werkseitigen Befestigungspunkten in etwa 1 bis 2 Stunden durchgeführt werden kann.

Wie pflege ich die Luftfilter?
Die beiden roten Performance-Luftfilter sind waschbar und wiederverwendbar. Je nach Fahrbedingungen sollten sie alle 15.000 bis 20.000 Meilen gereinigt, abgespült, getrocknet und leicht neu geölt werden.