• Cold Air Intake for Lexus IS 250 (2005-2013) 2.5L V6 / IS 350 (2006-2011) 3.5L V6 Engines
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Kaltlufteinlass für Lexus IS 250 (2005-2013) IS 350 (2006-2011) 2.5L 3.5L Motoren

$119.95
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Verbessern Sie das Ansprechverhalten und den Ansaugklang für den Lexus GR-V6

Für wen es ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines Lexus IS mit der GR-V6-Motorenfamilie, einschließlich der drehfreudigen 2,5-Liter- und der leistungsstarken 3,5-Liter-Varianten.

Das Problem: Der GR-V6 ist ein Meisterwerk der Toyota-Ingenieurkunst, doch das werkseitige Ansaugsystem ist stark gedämmt, um die Ruhe im Innenraum über rohe Effizienz zu stellen. Aufgrund des restriktiven Luftfilterkastens und des gewellten Kunststoff-Ansaugschlauchs wirkt der Motor beim Anfahren oft träge und kämpft gegen Ansaugturbulenzen und Hitzestau im Motorraum.

Die Lösung: Wir haben dieses System entwickelt, um diese werksseitigen Engpässe durch ein strömungsgünstiges, dorngebogenes Aluminiumrohr zu ersetzen. Durch die Glättung des Luftstroms und die Verwendung eines auswaschbaren Hochleistungsfilters ermöglichen wir es dem GR-V6, frei zu atmen, was den volumetrischen Wirkungsgrad verbessert und für das charakteristische, aggressive V6-Grollen sorgt, wenn Sie das Pedal durchdrücken.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Verbesserte Luftströmungsgeschwindigkeit: Durch den Wegfall der werkseitigen Resonatoren und des ziehharmonikaartigen Ansaugschlauchs liefert dieses System eine konstantere und kühlere Luftladung direkt an die Drosselklappe.
  • Aluminium-Konstruktion: Im Gegensatz zum serienmäßigen Kunststoff, der aufgrund von Hitzezyklen mit der Zeit spröde wird und reißt, ist unser leichtes Aluminiumrohr für die thermischen Anforderungen einer Performance-Limousine ausgelegt.
  • Echte Bolt-On-Passform: Als direkter Ersatz für das Werkssystem konstruiert, was bedeutet, dass Sie es in unter einer Stunde mit Standard-Handwerkzeugen installieren und wieder auf die Straße zurückkehren können.

Technische Daten

Kompatibilität 2005-2013 Lexus IS 250 (2,5L V6; 2005 außerhalb der USA/international) | 2006-2011 Lexus IS 350 (3,5L V6)
Motorenfamilie GR-Serie V6
Werksangaben IS 250: 204 PS / 251 Nm | IS 350: 306 PS / 375 Nm

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2005 Lexus IS250 (2,5L V6 – International / Außerhalb der USA)
  • 2006 Lexus IS250 (2,5L V6)
  • 2007 Lexus IS250 (2,5L V6)
  • 2008 Lexus IS250 (2,5L V6)
  • 2009 Lexus IS250 (2,5L V6)
  • 2010 Lexus IS250 (2,5L V6)
  • 2011 Lexus IS250 (2,5L V6)
  • 2012 Lexus IS250 (2,5L V6)
  • 2013 Lexus IS250 (2,5L V6)
  • 2006 Lexus IS350 (3,5L V6)
  • 2007 Lexus IS350 (3,5L V6)
  • 2008 Lexus IS350 (3,5L V6)
  • 2009 Lexus IS350 (3,5L V6)
  • 2010 Lexus IS350 (3,5L V6)
  • 2011 Lexus IS350 (3,5L V6)

Austausch-Teilenummern:

2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2,5L, 3,5L, V6

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Als Tuner wissen wir, dass es auf jedes Grad Ansaugtemperatur ankommt. Dieses System wurde entwickelt, um die beste Balance aus Leistung, Klang und Zuverlässigkeit zu bieten. Unterstützt durch echte Experten für Automobiltechnik und schnellen Versand.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Lexus IS-Modelle und Baujahre passt dieses Cold Air Intake?
Dieses System wurde für den Lexus IS 250 (2005-2013) mit 2,5L V6 und den Lexus IS 350 (2006-2011) mit 3,5L V6 entwickelt.

Passt dies für einen 2012er oder 2013er Lexus IS 350?
Für die Modelljahre 2012-2013 ist dieses Kit für den Lexus IS 250 (2,5L V6) verifiziert. Die Passform für den 3,5L V6 bei diesem Setup deckt die Jahre 2006-2011 des Lexus IS 350 ab.

Was ersetzt dieses Ansaugsystem an der Werkseinrichtung?
Es ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten, die Resonatoren und den gewellten Kunststoff-Ansaugschlauch durch ein dorngebogenes Aluminium-Ansaugrohr und einen auswaschbaren Hochleistungs-Luftfilter.

Wie lange dauert der Einbau und welche Werkzeuge werden benötigt?
Es handelt sich um einen direkten Bolt-On-Ersatz für das werksseitige Ansaugsystem, der in unter einer Stunde mit Standard-Handwerkzeugen installiert werden kann.

Ist der Luftfilter wiederverwendbar?
Ja, das Kit enthält einen auswaschbaren Hochleistungs-Luftfilter, der gereinigt und wiederverwendet werden kann, anstatt bei jedem Wartungsintervall ersetzt zu werden.

Passgenauigkeit

Erstellen

Lexus

Hubraum
  • 2,5 l
  • 3,5 l

Jahr
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 – Ein unkomplizierter Einbau, der jedoch bei der Handhabung der werkseitigen Sensoren und der alternden Kunststoffteile im Motorraum Fingerspitzengefühl erfordert.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Steckschlüssel und Ratsche (mit einer 15-cm-Verlängerung)
  • 10-mm-Ringschlüssel
  • Verkleidungshebel (oder ein Schlitzschraubendreher)
  • Kreuzschlitzschraubendreher
  • Zange (für die werkseitigen Federbandschellen)
  • 4-mm-Inbusschlüssel (für das mitgelieferte Befestigungsmaterial des MAF-Sensors)
Profi-Tipp des Mechanikers (Die "Falle"):
Willkommen beim 2IS-Chassis, bei dem die Kunststoffteile im Motorraum bekanntermaßen spröde sind. Die werkseitigen Clips, die Ihre Motorabdeckungen und den Ansaugschnorchel halten, brechen bei Gewaltanwendung leicht ab. Lassen Sie sich Zeit mit dem Verkleidungshebel. Noch wichtiger: Der O-Ring des werksseitigen Luftmassenmessers (MAF) bei den Motoren 4GR-FSE und 2GR-FSE neigt zum Aufquellen. Wenn Sie diesen O-Ring beim Umbau auf das neue Ansaugrohr einklemmen oder beschädigen, wird Ihr Lexus sofort einen P0171/P0174-Fehlercode (Gemisch zu mager) auswerfen und unruhig im Leerlauf laufen. Schmieren Sie den O-Ring vor dem Einsetzen immer mit einem Tropfen sauberem Motoröl.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen, um Fehlermeldungen zu vermeiden und das Steuergerät (ECU) zu schützen.
  2. Motorraum-Kunststoffabdeckungen entfernen: Verwenden Sie Ihren Verkleidungshebel, um vorsichtig die Halteclips der beifahrerseitigen Motorabdeckung und des vorderen Luftansaugkanals zu entfernen. Legen Sie die Abdeckungen und Clips beiseite.
  3. MAF-Sensor abstecken: Drücken Sie vorsichtig auf die Entriegelungslasche und ziehen Sie den Stecker des werksseitigen MAF-Sensors ab. Lösen Sie den Kabelbaum, der an der Seite des Original-Luftfilterkastens befestigt ist, damit die Kabel frei hängen.
  4. Unterdruck- und Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche entfernen: Verwenden Sie eine Zange, um die werksseitigen Federbandschellen zusammenzudrücken und auf den Schläuchen nach hinten zu schieben. Ziehen Sie den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch und die kleinere Unterdruckleitung vom werksseitigen Ansaugrohr ab.
  5. Original-Luftfilterkasten ausbauen: Lösen Sie die primäre Schlauchschelle an der Drosselklappe mit einem 10-mm-Steckschlüssel oder Kreuzschlitzschraubendreher. Entfernen Sie die drei Befestigungsschrauben des unteren Luftfilterkastens mit einem 10-mm-Steckschlüssel und einer Verlängerung und heben Sie das gesamte Original-Bauteil aus dem Motorraum des 2005-2013 Lexus IS 2.5L/3.5L.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intakes

  1. MAF-Sensor umbauen: Entfernen Sie die zwei Schrauben, die den MAF-Sensor am Original-Luftfilterkasten halten, mit einem Kreuzschlitzschraubendreher. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig heraus. Geben Sie einen Tropfen sauberes Öl auf den O-Ring und drücken Sie ihn vorsichtig gerade in die dafür vorgesehene Aufnahme Ihres neuen Cold Air Intake-Rohrs. Sichern Sie ihn mit dem mitgelieferten Montagematerial (erfordert normalerweise einen 4-mm-Inbusschlüssel). Nicht überdrehen, da sonst der Kunststoffflansch des Sensors reißen kann.
  2. Hitzeschild installieren: Setzen Sie das neue Hitzeschild oder den unteren Luftfilterkasten in die werksseitigen Aufnahmepunkte des Chassis ein. Befestigen Sie es mit Ihrem 10-mm-Steckschlüssel und den Originalschrauben.
  3. Silikonverbinder montieren: Schieben Sie den mitgelieferten Silikonverbinder über die Drosselklappe und platzieren Sie die T-Bolzen- oder Schlauchschellen locker auf den Enden. Schieben Sie das neue Cold Air Intake-Rohr in den Verbinder.
  4. Schläuche und Filter anschließen: Schließen Sie die Kurbelgehäuseentlüftungs- und Unterdruckschläuche wieder an die geschweißten Stutzen des neuen Ansaugrohrs an. Befestigen Sie den Hochleistungs-Luftfilter am Ende des Rohrs innerhalb des Hitzeschilds. Prüfen Sie die Abstände und ziehen Sie dann alle Schellen fest mit einem 8-mm- oder 10-mm-Steckschlüssel an.
  5. ECU-Anlernprotokoll: Stecken Sie den Kabelbaum des MAF-Sensors wieder ein, bis er einrastet. Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder mit Ihrem 10-mm-Schlüssel an. Betätigen Sie beim ersten Starten für mindestens 20 Sekunden nicht das Gaspedal. Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf, damit das Steuergerät die Kraftstoff-Trimmspeicher an das erhöhte Luftstromvolumen Ihres aufgerüsteten 2005-2013 Lexus IS anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2005-2013 Lexus IS 2.5L/3.5L. Beachten Sie für genaue Drehmomentangaben und Sicherheitsvorschriften immer das werksseitige Servicehandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Kaltlufteinlass für Lexus IS 250 (2005-2013) IS 350 (2006-2011) 2.5L 3.5L Motoren

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