• Cold Air Intake for Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1.6L Engine
  • Cold Air Intake for Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1.6L Engine
  • Cold Air Intake for Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1.6L Engine Default Title
  • Cold Air Intake for Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1.6L Engine - Hyundai Veloster 2012-2015 driving fast

Kaltlufteinlass für Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1,6-l-Motor

$144.95
$144.95
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Sie haben das Gefühl, dass Ihr Kompaktwagen beim Anfahren träge ist? Entfesseln Sie das verborgene Potenzial Ihres 1,6L-Motors im Kia Rio, Hyundai Accent oder Veloster mit einem sofortigen Schub an Ansprechverhalten und Leistung.

Performance Cold Air Intake für Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (1,6L Gamma-Motor)

Der werkseitige Luftfilterkasten Ihres 1,6L-Motors im Hyundai Veloster, Accent (2011–2015) oder Kia Rio (2012–2015) ist auf Wirtschaftlichkeit und einen leisen Betrieb ausgelegt, nicht auf Spitzenleistung. Diese restriktive OEM-Komponente erzeugt oft Engpässe und verwehrt dem Motor die kühle, dichte Luft, die er für echte Leistung benötigt – besonders bei sportlicher Fahrweise oder beim Einfädeln auf die Autobahn.

Dieses präzisionsgefertigte Cold-Air-Intake-System löst diese Einschränkungen direkt. Durch den Austausch des ineffizienten Serien-Setups gegen ein hochdurchlässiges Ansaugrohr und einen Sportluftfilter wird der Weg für kühlere, sauerstoffreiche Luft direkt zum Motor optimiert. Dies führt zu einer deutlich verbesserten Verbrennungseffizienz, was sich in unmittelbarem Leistungszuwachs bei PS und Drehmoment sowie einem packenderen Fahrerlebnis über den gesamten Drehzahlbereich widerspiegelt.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

  • Bis zu 10 % Leistungssteigerung: Erleben Sie einen spürbaren Anstieg bei PS und Drehmoment, was die Beschleunigung und das Ansprechverhalten Ihres 1,6L-Gamma-Motors verbessert.
  • Überlegenes Thermomanagement: Konstruiert, um kältere, dichtere Luft von außerhalb des Motorraums anzusaugen und das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine höhere Verbrennungseffizienz zu optimieren.
  • Sofortiges Ansprechverhalten: Der optimierte Ansaugweg minimiert Turbulenzen und Widerstände und sorgt für eine direktere Verbindung zwischen Pedal und Straße.
  • Aggressiver Motorklang: Verbessern Sie den Ansaugsound Ihres Fahrzeugs beim Beschleunigen und verleihen Sie Ihrem Kompaktwagen eine sportlichere, dynamischere akustische Note.
  • Konstanter Luftstrom: Erhält optimale Luftgeschwindigkeit und -menge für zuverlässige Spitzenleistung unter allen Fahrbedingungen, vom täglichen Pendeln bis zur sportlichen Fahrt.
  • Fortschrittliche Filterung: Nutzt einen hochdurchlässigen, wiederverwendbaren Luftfilter, der schädliche Verunreinigungen blockiert und gleichzeitig den Luftstrom für die Anforderungen eines modernen 4-Zylinder-Motors maximiert.

Technische Daten

Passgenauigkeit 2012-2015 Hyundai Accent / Veloster (2011 International) 1.6L GDI Saugmotor
2012-2015 Kia Rio (1.6L GDI-Motor)
Werksdaten Serie: 138 PS / 167 Nm
Einbau Mittel / 1-2 Stunden

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2012-2015 Hyundai Veloster (2011 International) 1.6L GDI 4-Zylinder-Saugmotor
  • 2012-2015 Hyundai Accent (2011 International) 1.6L GDI 4-Zylinder-Motor
  • 2012-2015 Kia Rio 1.6L GDI 4-Zylinder-Motor

Dieses Kit ersetzt die kompletten werkseitigen Ansaugkomponenten bei den genannten Fahrzeugen.

Werten Sie Ihren Kia Rio, Hyundai Accent oder Veloster noch heute auf!

Lassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Werks-Luftfilterkasten Ihren 1,6L-Gamma-Motor ausbremst. Erleben Sie den Unterschied durch kühlere, dichtere Luft und ein verbessertes Ansprechverhalten. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass PerformanceChipTuning.com die besten Cold-Air-Intake-Komponenten mit schnellem Versand und fachkundiger Unterstützung für Ihren Hyundai oder Kia liefert.

Häufig gestellte Fragen

Passt dies an meinen 2012-2015 Kia Rio, Hyundai Accent oder Hyundai Veloster?
Ja, dieses Cold-Air-Intake-System wurde speziell für den 2012-2015 Kia Rio sowie den 2012-2015 Hyundai Accent und Veloster (einschließlich 2011 International-Modelle) entwickelt, die mit dem 1,6L Gamma GDI 4-Zylinder-Saugmotor ausgestattet sind.

Passt dieses Intake auch bei einem Hyundai Veloster Turbo?
Dieses System ist speziell für den 1,6L GDI-Saugmotor mit 138 PS und 167 Nm Drehmoment ausgelegt.

Was ist in diesem Kit enthalten?
Das Kit enthält ein hochdurchlässiges Ansaugrohr und einen waschbaren, wiederverwendbaren Performance-Luftfilter, die den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten ersetzen.

Wie lange dauert der Einbau?
Der Einbau ist eine mittelschwere DIY-Aufgabe, die normalerweise 1 bis 2 Stunden unter Verwendung von Standard-Handwerkzeugen in Anspruch nimmt.

Welche Leistungssteigerung kann ich erwarten?
Durch das Ansaugen von kühlerer, dichterer Luft und die Reduzierung des Ansaugwiderstands erzielt dieses System eine Leistungssteigerung von bis zu 10 %, ein direkteres Ansprechverhalten und einen sportlicheren Ansaugklang beim Beschleunigen.

Passgenauigkeit

Erstellen

HyundaiKia

Hubraum
  • 1,6 l

Jahr
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation & Werkzeuge

Die Schrauberzeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 - Ein sehr unkompliziertes „Bolt-on“-Upgrade, aber das Manövrieren des werkseitigen unteren Ansaugresonators aus dem Motorraum erfordert etwas Geduld.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Steckschlüssel und 12-mm-Steckschlüssel mit einer 15-cm-Verlängerung (1/4- oder 3/8-Zoll-Antrieb)
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Nussdreher (für die neuen Schlauchschellen)
  • Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2
  • Spitzzange (für die werksseitigen Federbandschellen)
  • Verkleidungslösehebel oder Schlitzschraubendreher (für Kunststoff-Halteclips)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Die KDM-Community ist sich bei zwei großen Problemen beim Schrauben am 1,6L GDI-Motor („Gamma“) einig. Erstens: Der werkseitige untere Luftresonator (der „Schnorchel“) sitzt fest hinter der Stoßstange verkeilt. Dort befindet sich eine versteckte 10-mm-Schraube; reißen Sie nicht einfach am Kunststoffgehäuse, sonst zerbricht es. Zweitens: Der werksseitige Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, der mit dem Ansaugrohr verbunden ist, wird durch die Hitzeeinwirkung extrem spröde. Verwenden Sie Ihre Zange, um die Schelle zu lösen, und drehen Sie den Schlauch vorsichtig hin und her, um die Dichtung zu lösen. Wenn Sie ihn mit Gewalt biegen, bricht der Kunststoffnippel komplett ab!

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel zu lösen, um Fehlermeldungen der Motorsteuerung zu vermeiden, während wir an Ihrem Hyundai/Kia Accent, Veloster oder Rio 1,6L (Modelljahre 2012-2015) arbeiten.
  2. Luftleitschaufel entfernen: Suchen Sie die Kunststoff-Luftleitschaufel an der Vorderseite über dem Kühler. Verwenden Sie Ihren Verkleidungslösehebel, um die Mittelstifte der beiden Kunststoff-Halteclips herauszuhebeln, und ziehen Sie dann den gesamten Clip heraus. Nehmen Sie die Schaufel ab.
  3. Kurbelgehäuseentlüftung abklemmen: Nehmen Sie Ihre Spitzzange und drücken Sie die Federbandschelle zusammen, die den Entlüftungsschlauch am werksseitigen Gummieinlassrohr hält. Schieben Sie die Schelle zurück, drehen Sie den Schlauch vorsichtig, um die Verbindung zu lösen, und ziehen Sie ihn ab.
  4. Ansaugschellen lösen: Verwenden Sie einen 10-mm-Steckschlüssel oder einen Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2, um die Schlauchschelle zu lösen, die das werksseitige Ansaugrohr an der Drosselklappe sichert.
  5. Luftfilterkasten abschrauben: Nehmen Sie Ihren 10-mm-Steckschlüssel mit Verlängerung und entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen das obere Luftfiltergehäuse am Chassis befestigt ist. Heben Sie das Gehäuse samt Filter gerade nach oben heraus.
  6. Unterresonator ausbauen: Suchen Sie die letzte versteckte 10-mm-Schraube, die den unteren Resonator im Bereich des Radhauses hält. Entfernen Sie diese Schraube und wackeln und ziehen Sie den unteren „Schnorchel“ dann fest, aber vorsichtig aus dem Motorraum.

Phase 2: Installation des Sportluftfilters für Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1,6L-Motor

  1. Silikonverbinder montieren: Schieben Sie den mitgelieferten Silikon-Reduzierverbinder auf die Drosselklappe des Motors. Legen Sie eine Schlauchschelle darüber und ziehen Sie diese mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest.
  2. Ansaugrohr einbauen: Führen Sie das neue Metall-Ansaugrohr in den Motorraum und stecken Sie das obere Ende in den Silikonverbinder. Ziehen Sie die zweite Schlauchschelle noch nicht ganz fest, damit Sie noch Spielraum zur Winkeleinstellung haben.
  3. Halterung sichern: Richten Sie die geschweißte Halterung am neuen Ansaugrohr an der werkseitigen Montagestelle des Luftfilterkastens am Chassis aus. Drehen Sie die mitgelieferte Schraube ein (oder verwenden Sie das Originalteil wieder) und ziehen Sie sie mit einem 10-mm- oder 12-mm-Steckschlüssel fest (abhängig von der mitgelieferten Hardware).
  4. Entlüftungsschlauch anschließen: Schieben Sie den werkseitigen Entlüftungsschlauch auf den geschweißten Nippel Ihres neuen Ansaugrohrs. Sichern Sie ihn, indem Sie die Original-Federbandschelle mit Ihrer Zange wieder an ihren Platz schieben. Dies hält den Unterdruck des Motors abgedichtet, damit der MAP-Sensor keinen Fehler aufgrund eines mageren Gemischs auswirft.
  5. High-Flow-Filter montieren: Schieben Sie den neuen Konusfilter auf das Ende des Ansaugrohrs. Justieren Sie den Winkel des Rohrs so, dass der Filter nirgends am Chassis scheuert, und ziehen Sie dann alle verbleibenden Schlauchschellen mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest.
  6. ECU-Anlernvorgang: Schließen Sie den negativen Batteriepol wieder an und ziehen Sie ihn mit einem 10-mm-Schlüssel fest. Starten Sie das Fahrzeug. Berühren Sie 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie den Wagen im Leerlauf laufen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf den massiv erhöhten Luftstrom einstellen und die Kraftstoffkennfelder entsprechend anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den Hyundai/Kia Accent, Veloster und Rio 1,6L (Modelljahre 2012-2015). Beziehen Sie sich für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsvorschriften immer auf Ihr Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Kaltlufteinlass für Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) 1,6-l-Motor

$144.95