• Cold Air Intake for Jeep Wrangler JK (2012-2018) 3.6L V6 Engine
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Cold Air Intake für Jeep Wrangler JK (2012–2018) 3,6L V6-Motor

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Wecken Sie den Pentastar V6: High-Flow Ansaugsystem für den Jeep Wrangler JK 2012-2018

Für wen es geeignet ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines Jeep Wrangler JK der Baujahre 2012-2018 mit Pentastar V6-Motor, die ein besseres Ansprechverhalten des Gaspedals und einen aggressiveren Motorsound bei der Beschleunigung wünschen.

Das Problem: Der serienmäßige Luftfilterkasten des 3,6-Liter-Motors ist auf Geräuschdämmung ausgelegt, nicht auf optimalen Luftdurchsatz. Er verwendet ein restriktives Design mit Leitblechen, das Wärme staut und den Motor zwingt, härter zu arbeiten, um Sauerstoff anzusaugen. Diese „zugeschnürte“ Ansaugumgebung führt zu einem trägen Ansprechverhalten und einem Verlust an potenziellem Leistungsvermögen, insbesondere wenn Sie durch größere Reifen oder schwere Offroad-Anbauteile zusätzliches Gewicht hinzugefügt haben.

Die Lösung: Dieses Performance Cold Air Intake-System ersetzt die gesamte restriktive Werksbaugruppe durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes Aluminiumrohr und einen offenen Filter. Indem wir den Luftströmungsweg begradigen und T304-Aluminium verwenden, um Wärme schnell abzuleiten, stellen wir sicher, dass der Motor für eine effizientere Verbrennung stetig mit kühlerer, sauerstoffreicherer Luft versorgt wird.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Messbare Zuwächse: Erwarten Sie eine Leistungssteigerung von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment durch die Reduzierung des parasitären Luftwiderstands, der durch die serienmäßigen Ansaug-Leitbleche verursacht wird.
  • Trail-Ready Haltbarkeit: Gefertigt aus hochwertigem T304-Aluminium, ist dieser Ansaugtrakt so konstruiert, dass er den Vibrationen und Hitzezyklen intensiver Geländefahrten standhält, ohne wie das Kunststoffteil ab Werk zu reißen.
  • Wartungsfreier Filter: Enthält einen durchflussstarken, auswaschbaren Trockenfilter, der nur alle 80.000 km gereinigt werden muss, wodurch die Notwendigkeit restriktiver Papierfilter entfällt.
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Technische Daten

Passgenauigkeit 2012-2018 Jeep Wrangler JK
Motorenfamilie Pentastar V6
Werksangaben 285 PS & 353 Nm Drehmoment
Teilenummern JK-36-2012, JK-36-2013, JK-36-2014, JK-36-2015, JK-36-2016, JK-36-2017, JK-36-2018

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2012 Jeep Wrangler JK (3.6L V6)
  • 2013 Jeep Wrangler JK (3.6L V6)
  • 2014 Jeep Wrangler JK (3.6L V6)
  • 2015 Jeep Wrangler JK (3.6L V6)
  • 2016 Jeep Wrangler JK (3.6L V6)
  • 2017 Jeep Wrangler JK (3.6L V6)
  • 2018 Jeep Wrangler JK (3.6L V6 - Classic Karosserieform)

Referenz-Teilenummern:

3.6L, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, T304-ALUM-JK, PENTASTAR-36-INTK

Das Performance-Versprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Als Tuner wissen wir, dass ein besserer Luftdurchsatz der erste Schritt für jedes Fahrzeugprojekt ist. Dieses Set ist für eine 60-minütige Bolt-on-Installation mit herkömmlichem Handwerkzeug konzipiert. Wir empfehlen, die Batterie während der Installation kurz abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) sofort auf das verbesserte Luftvolumen kalibrieren kann. Unterstützt von echten Automotive-Experten und mit schnellem Versand.

Passgenauigkeit

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Jeep

Hubraum
  • 3,6 l

Jahr
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018

Installation & Werkzeuge

Die Montagezeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 2/10 - Einfache Arbeiten in der Einfahrt. Kein schweres Heben erforderlich, aber bei den werksseitigen Sensoren ist Fingerspitzengefühl gefragt.

Benötigte Werkzeuge

  • 10-mm-Langnuss und Ratsche (für Batterieklemmen und Luftfilterkasten-Befestigungsschrauben)
  • 8-mm-Nussschrauber oder Steckschlüssel (für werksseitige und Zubehör-Schlauchschellen)
  • Schlitzschraubendreher oder Entriegelungswerkzeug (zum Lösen hartnäckiger Kunststoff-Kabelclips)
  • Silikonspray-Schmiermittel (zum Lösen der werksseitigen Gummitüllen)
Profi-Tipp des Mechanikers (Die "Falle"):
Das größte Ärgernis beim JK Pentastar-Motor ist der werksseitige Ansauglufttemperatursensor (IAT). Der Kunststoff ist nach Jahren der Hitzezyklen bekanntermaßen spröde. Hebeln Sie ihn NICHT mit einem Schraubendreher heraus, da er sonst abbrechen wird. Sie müssen ihn vorsichtig hineindrücken, um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann gerade herausziehen. Verwenden Sie beim Einbau in den neuen Ansaugtrakt einen Tropfen Silikonspray auf dem O-Ring, damit er ohne zu reißen in die Zubehör-Tülle gleitet.

Phase 1: Ausbau des werksseitigen Teils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie Ihres Jeep Wrangler 3.6L (Baujahr 2012-2018) mit einem 10-mm-Schlüssel oder einer 10-mm-Nuss abzuklemmen. Dies verhindert versehentliche Kurzschlüsse und löscht den ECU-Speicher, um ihn auf die neuen Luftstromwerte vorzubereiten.
  2. IAT-Sensor ausstecken: Suchen Sie den IAT-Sensor am werksseitigen Ansaugrohr. Schieben Sie die rote Verriegelungslasche zurück, drücken Sie den Entriegelungsknopf und ziehen Sie den Kabelbaum vorsichtig ab. Verstauen Sie den Kabelbaum sicher an der Seite.
  3. Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch (CCV) abziehen: Ziehen Sie den CCV-Schlauch vom werksseitigen Luftansaugrohr ab. Falls er fest sitzt, bewegen Sie ihn vorsichtig mit den Händen hin und her, anstatt eine Zange zu verwenden, da dies das Kunststoffanschlussstück beschädigen kann.
  4. Schlauchschellen lösen: Verwenden Sie Ihren 8-mm-Nussschrauber oder eine 8-mm-Nuss, um die werksseitigen Schlauchschellen an der Drosselklappe und am Deckel des Luftfilterkastens zu lösen.
  5. Werksseitigen Luftfilterkasten ausbauen: Entfernen Sie die beiden 10-mm-Schrauben, mit denen der Luftfilterkasten an der Kotflügelhalterung befestigt ist. Greifen Sie das untere Luftfiltergehäuse und ziehen Sie es fest gerade nach oben. Es wird von drei Gummi-Stecktüllen gehalten, die sich wie angeklebt anfühlen. Ein kurzer Sprühstoß Silikonspray an der Basis hilft, sie zu lösen.
  6. IAT-Sensor herausnehmen: Wenn das Werksrohr auf Ihrer Werkbank liegt, drehen Sie den IAT-Sensor vorsichtig um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie ihn gerade heraus. Legen Sie ihn an einen sicheren Ort, wo er nicht zerdrückt werden kann.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Jeep Wrangler JK (2012-2018) 3.6L

  1. Hitzeschild zusammenbauen und montieren: Bauen Sie Ihr neues Zubehör-Hitzeschild oder den unteren Luftfilterkasten gemäß dem Hardware-Layout des Herstellers zusammen. Drücken Sie die neue Baugruppe in die werksseitigen Gummi-Kotflügeltüllen und befestigen Sie sie mit der mitgelieferten Hardware und Ihrer 10-mm-Nuss.
  2. Silikonverbinder anbringen: Schieben Sie den neuen Silikonverbinder über die Drosselklappe Ihres Pentastar. Stecken Sie die mitgelieferten Schlauchschellen locker über den Verbinder. Ziehen Sie sie noch nicht fest.
  3. IAT-Sensor übertragen: Setzen Sie die mitgelieferte Gummitülle in das vorgebohrte Loch Ihres neuen Ansaugrohrs ein. Tragen Sie eine winzige Menge Silikonspray-Schmiermittel auf den O-Ring des werksseitigen IAT-Sensors auf. Drücken Sie ihn vorsichtig in die neue Tülle, bis er vollständig sitzt. Wenden Sie keine Gewalt an.
  4. Ansaugrohr einsetzen: Schieben Sie das neue Ansaugrohr in den Drosselklappenverbinder und in die neue Luftfilterbaugruppe. Passen Sie die Winkel so an, dass nichts klemmt oder an der Lichtmaschine oder den Kühlmittelschläuchen des JK reibt. Sobald alles ausgerichtet ist, fixieren Sie es, indem Sie alle Schlauchschellen mit Ihrem 8-mm-Nussschrauber festziehen.
  5. Leitungen wieder anschließen: Drücken Sie den CCV-Schlauch auf den Anschluss des neuen Ansaugrohrs. Stecken Sie den werksseitigen Kabelbaum wieder in den IAT-Sensor und drücken Sie die rote Verriegelungslasche nach unten, um ihn zu sichern.
  6. Der Lernstart: Klemmen Sie Ihren Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Schlüssel wieder an. Starten Sie den Motor, aber berühren Sie 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, damit sich die ECU auf den erhöhten Luftstrom des neuen Cold Air Intake kalibrieren kann. Prüfen Sie auf pfeifende Geräusche, die auf ein Vakuumleck hindeuten könnten.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2012-2018 Jeep Wrangler 3.6L. Bitte beziehen Sie sich immer auf Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Cold Air Intake für Jeep Wrangler JK (2012–2018) 3,6L V6-Motor

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