Zum Produktinhalt springen
1 von 4

Cold Air Intake für Honda Civic Si (2012-2015) 2,4-l-Motor – Schwarz



Regulärer Preis $129.99
Angebotspreis $129.99 Regulärer Preis
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Ist Ihnen Ihr Honda Civic Si bei höheren Drehzahlen etwas außer Atem? Stellen Sie sich ein präzises, sofortiges Ansprechverhalten des Gaspedals und einen tieferen, aggressiveren Motorensound vor, jedes Mal, wenn Sie das Gaspedal durch ein echtes Leistungs-Upgrade betätigen.

Kaltluftansaugung für Honda Civic Si (2,4L K24Z7)

Schöpfen Sie das volle Potenzial des 2,4L K24Z7-Motors Ihres Honda Civic Si der Baujahre 2012–2015 mit diesem High-Flow-Kaltluftansaugsystem aus. Das serienmäßige Luftfiltergehäuse und sein restriktiver Faltenpapierfilter sind erhebliche Engpässe, die die Fähigkeit des Motors einschränken, frei zu atmen, und seine wahre Leistungsfähigkeit behindern. Diese Serienausstattung lässt Ihren K24Z7 Luftmangel leiden, was zu einem „trägen“ Gaspedal und einem gedrosselten Leistungsband führt.

Unsere sorgfältig entwickelte Kaltluftansaugung beseitigt diese Einschränkungen, indem sie die gesamte restriktive Serienkomponente durch einen schlanken, weiten Ansaugweg ersetzt. Dieses System wurde entwickelt, um ein größeres Volumen an kühlerer, dichterer Luft von außerhalb des Motorraums anzusaugen, und stellt sicher, dass Ihr K24Z7-Motor eine optimale Sauerstoffversorgung erhält. Das Ergebnis ist ein energischerer Verbrennungszyklus, der nicht nur zu höheren Spitzenwerten bei Pferdestärken und Drehmoment führt, sondern auch eine schärfere Gaspedalreaktion und eine spürbar flüssigere Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich bietet und so das Fahrerlebnis Ihres Civic Si verwandelt.


Warum Sie dieses Upgrade benötigen

  • Substanzielle Leistungssteigerung: Erhöht die Pferdestärken und das Drehmoment und liefert eine spürbare Steigerung, die sich in einer stärkeren Beschleunigung und einer verbesserten Gesamtleistung Ihres Honda Civic Si niederschlägt.
  • Ungehinderter Luftstrom: Ersetzt die engen serienmäßigen Luftleitungen durch einen High-Flow-Ansaugweg, der den Luftbedarf des Motors erfüllt und die Effizienz Ihres 2,4L K24Z7-Motors maximiert.
  • Sofortiges Gaspedalreaktion: Eliminiert das „träge“ Gefühl der serienmäßigen Ansaugung und sorgt für eine unmittelbarere Leistungsabgabe und eine schärfere, fesselndere Beschleunigung.
  • Optimierte Kraftstoffeffizienz: Durch die Gewährleistung einer gleichmäßigeren Zufuhr von kühler, dichterer Luft hilft diese Ansaugung, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis für eine effektivere Verbrennung auszugleichen und das Kraftstoffsparpotenzial bei normalem Fahren zu verbessern.
  • Aggressiver Ansaugsound: Verstärkt den akustischen Charakter Ihres Civic Si und sorgt beim Beschleunigen für ein kraftvolles, sportliches Ansaugbrüllen, das seinen Leistungsansprüchen wirklich gerecht wird.
  • Langlebige & zuverlässige Konstruktion: Hergestellt aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien, um Korrosion zu widerstehen und langfristige Leistungszuverlässigkeit und strukturelle Integrität zu gewährleisten, selbst unter aggressiven Fahrbedingungen.

Technische Daten

Passend für 2012-2015 Honda Civic Si (2,4L K24Z7 Motor)
Serienwerte Serie: 201 PS / 170 lb-ft
Einbau Direkt montierbar / Einfach / 1-2 Stunden

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2012 Honda Civic Si 2,4L
  • 2013 Honda Civic Si 2,4L
  • 2014 Honda Civic Si 2,4L
  • 2015 Honda Civic Si 2,4L

Rüsten Sie Ihren Honda Civic Si noch heute auf

Lassen Sie nicht zu, dass eine restriktive serienmäßige Luftansaugung Ihren Civic Si mit K24Z7-Motor ausbremst. Kaufen Sie mit Vertrauen ein, denn wir liefern die besten Kaltluftansaugungsteile mit schnellem Versand und fachkundigem Support. Steigern Sie Ihr Fahrerlebnis und entfesseln Sie das wahre Potenzial Ihres Civic Si der 9. Generation!

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Kaltluftansaugung zu meinem 2012-2015 Honda Civic Si?
Ja, diese Kaltluftansaugung ist ein direkt montierbares Upgrade, das speziell für den 2012, 2013, 2014 und 2015 Honda Civic Si mit dem 2,4L K24Z7-Motor entwickelt wurde.

Passt sie sowohl zu den Civic Si Coupé- als auch zu den Civic Si Limousine-Modellen von 2012-2015?
Ja, dieses System wurde speziell für den 9. Generation 2012-2015 Honda Civic Si FB6 Limousine und FG4 Coupé mit dem 2,4L K24Z7-Reihenvierzylinder-Motor entwickelt.

Wie lange dauert der Einbau?
Der Einbau ist ein unkomplizierter, direkt montierbarer Prozess, der mit einfachen Handwerkzeugen normalerweise 1 bis 2 Stunden dauert.

Wie verbessert dieses Upgrade die Leistung im Vergleich zur Serienausstattung?
Es ersetzt das restriktive serienmäßige Luftfiltergehäuse und den Papierfilter durch einen weiten, High-Flow-Ansaugweg, der kühlere, dichtere Luft in Ihren K24Z7-Motor saugt und so für eine stärkere Beschleunigung und schärfere Gaspedalreaktion sorgt.

Wird diese Ansaugung den Sound meines Civic Si verändern?
Ja, der Austausch der serienmäßigen Ansaugkomponente verleiht Ihrem 2,4L K24Z7-Motor beim Beschleunigen ein tieferes, aggressiveres Ansaugbrüllen.




Passgenauigkeit

Erstellen

Honda

Hubraum

  • 2,4 l

Jahr

  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 60-90 Minuten
  • Schwierigkeit: 4/10 – Sie müssen sich mit dem werksseitigen Resonator im Kotflügel der 9. Generation auseinandersetzen, wofür die Radhausverkleidung zurückgebogen oder die Frontstoßstange vorübergehend demontiert werden muss.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Tiefbettnuss und 3/8"-Ratsche
  • 8-mm-Schraubendreher oder Steckschlüssel (für Schlauchschellen)
  • Kreuzschlitzschraubendreher Gr. 2 (für die werksseitigen MAF-Schrauben)
  • Verkleidungs-Lösewerkzeug (für die Kunststoff-Clips von Honda)
  • Spitzzange (für die Federbandschellen des Entlüftungsschlauchs)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Das FB6/FG4-Chassis hat einen massiven werksseitigen Ansaugresonator, der tief unten im Stoßfänger auf der Fahrerseite verbaut ist. Versuchen Sie nicht, ihn von oben durch den Motorraum herauszuwürgen. Sparen Sie sich den Ärger und verwenden Sie Ihr Verkleidungs-Lösewerkzeug, um die Clips der Radhausverkleidung auf der Fahrerseite zu entfernen, oder bauen Sie die Frontstoßstange komplett ab. Zudem sind die Schrauben des MAF-Sensors ab Werk bekanntermaßen weich – üben Sie festen Druck aus, damit Sie diese nicht runddrehen!

Phase 1: Ausbau des Originalteils bei Ihrem 2012-2015 Honda Civic 2.4L

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen, um Fehlermeldungen im Motorsteuergerät (Check Engine Light) zu vermeiden und die ECU Ihres 2012-2015 Honda Civic 2.4L zu schützen.
  2. MAF-Sensor abstecken: Suchen Sie den Luftmassenmesser am werksseitigen Luftfilterkasten. Drücken Sie die Entriegelungslasche und ziehen Sie den Stecker gerade ab. Lösen Sie den Kabelbaum aus der Kunststoffhalterung.
  3. Entlüftungsschlauch entfernen: Verwenden Sie eine Spitzzange, um die Federbandschelle am PCV-Entlüftungsschlauch, der am werksseitigen Gummiansaugschlauch befestigt ist, zusammenzudrücken. Schieben Sie die Schelle zurück und ziehen Sie den Schlauch ab.
  4. Oberen Luftfilterkasten entnehmen: Verwenden Sie einen 8-mm-Steckschlüssel, um die Schlauchschelle zu lösen, die den Gummischlauch an der K24Z7-Drosselklappe hält. Öffnen Sie die Clips am oberen Luftfiltergehäuse und entnehmen Sie Deckel, Schlauch und Papiereinsatz aus dem Motorraum.
  5. Unterresonator ausbauen: Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs auf der Fahrerseite sicher an. Entfernen Sie die Kunststoff-Clips der inneren Radhausverkleidung mit Ihrem Verkleidungs-Lösewerkzeug. Biegen Sie die Verkleidung zurück, um den massiven U-förmigen Resonator freizulegen. Schrauben Sie ihn mit Ihrer 10-mm-Nuss ab und entnehmen Sie das gesamte Kunststoffteil durch den Radlauf.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intakes für Honda Civic Si (2012-2015) - Schwarz

  1. MAF-Sensor umsetzen: Entfernen Sie vorsichtig mit Ihrem Kreuzschlitzschraubendreher Gr. 2 die zwei Schrauben, die den werksseitigen MAF-Sensor halten. Ziehen Sie ihn langsam heraus – berühren Sie nicht das empfindliche Sensorelement und halten Sie es sauber! Installieren Sie ihn in Ihrem neuen Cold Air Intake-Rohr unter Verwendung der mitgelieferten Zubehör-Schrauben (dafür ist meist ein metrischer Inbusschlüssel erforderlich).
  2. Drosselklappe vorbereiten: Schieben Sie den neuen Silikon-Reduzierverbinder auf die Drosselklappe. Sichern Sie die Seite der Drosselklappe mit einer der mitgelieferten Schlauchschellen und ziehen Sie diese mit dem 8-mm-Steckschlüssel fest. Lassen Sie die schellenseitige Verbindung zum Rohr vorerst noch locker.
  3. Neues Ansaugrohr verlegen: Führen Sie das schwarze Ansaugrohr vorsichtig durch die Öffnung im Motorraum in den Bereich des Radlaufs. Schieben Sie das obere Ende in den Silikonverbinder an der Drosselklappe. Falls Ihr Kit eine Vibrationsentkopplung enthält, richten Sie diese am werksseitigen Halter aus und befestigen Sie sie mit einer 10-mm-Nuss. Ziehen Sie die obere Schlauchschelle fest.
  4. Filter installieren & Anschlüsse herstellen: Schieben Sie unten im Radlauf den neuen High-Flow-Kegelfilter auf das Ende des Ansaugrohrs und ziehen Sie die Schelle mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest. Stecken Sie oben den Kabelbaum des MAF-Sensors wieder ein, bis er einrastet, und drücken Sie den werksseitigen Entlüftungsschlauch auf den geschweißten Anschlussstutzen. Sichern Sie ihn mit der originalen Federbandschelle unter Verwendung Ihrer Spitzzange.
  5. Anlernprozess der ECU: Befestigen Sie die Radhausverkleidung wieder und lassen Sie das Auto ab. Schließen Sie den Minuspol der Batterie mit Ihrem 10-mm-Schlüssel wieder an. Starten Sie den Motor, aber berühren Sie 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal, damit sich die ECU auf den neuen, höheren Luftdurchsatz einstellen kann. Lassen Sie den Motor im Leerlauf bis zur Betriebstemperatur warm werden, bevor Sie eine Testfahrt unternehmen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2012-2015 Honda Civic 2.4L. Bitte ziehen Sie immer das Werkstatthandbuch für die korrekten Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsvorschriften heran.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]

Cold Air Intake für Honda Civic Si (2012-2015) 2,4-l-Motor – Schwarz

$129.99