• Cold Air Intake for Honda Civic EX/LX/DX (2006-2011) 1.8L 4 SOHC Engine - Red
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Sportluftfiltersystem für Honda Civic EX LX DX (2006-2011) 1,8L SOHC-Motor - Rot

$119.95
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Sie sind es leid, dass sich Ihr Honda Civic schwerfällig anfühlt und durch den restriktiven Werks-Luftfilterkasten nur mühsam „atmen“ kann? Stellen Sie sich ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und ein sattes Ansauggeräusch beim Beschleunigen vor, das Ihren täglichen Arbeitsweg in ein mitreißendes Fahrerlebnis verwandelt.

Performance Cold Air Intake für Honda Civic EX/LX/DX (2006-2011) (1,8L R18A1 Motor)

Das serienmäßige Ansaugsystem Ihres 2006-2011 Honda Civic 1,8L ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Die verwinkelten Kunststoffrohre und der restriktive Papierfilter drosseln Ihren R18A1-Motor und schränken die Fähigkeit ein, die kühle, dichte Luft anzusaugen, die er für eine optimale Verbrennung und Leistungsentfaltung benötigt.

Unser High-Flow Cold Air Intake ersetzt diese Flaschenhälse durch ein dorngebogenes, leichtes T304-Aluminiumrohr und einen hocheffizienten, waschbaren Luftfilter. Dieser direkte Weg liefert ein deutlich größeres Volumen an kühler, sauerstoffreicher Luft direkt an Ihren Motor. Das Ergebnis ist ein schärferes Ansprechverhalten, ein verbessertes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und eine spürbare Leistungssteigerung, die die Fahrdynamik Ihres Civic grundlegend verändert.

Warum Sie dieses Upgrade brauchen

  • Langlebige, leichte Performance: Gefertigt aus hochwertigem T304-Aluminium für maximale Haltbarkeit, hervorragende Wärmeableitung und reduziertes Gesamtgewicht.
  • Bis zu 10 % mehr PS/Drehmoment: Optimiert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und den Luftstrom für einen spürbaren Zuwachs an Pferdestärken und Drehmoment.
  • Hervorragender Motorschutz: Ausgestattet mit einem waschbaren Hochleistungsfilter, der außergewöhnliche Filterung gegen Verunreinigungen bietet und gleichzeitig das Luftvolumen maximiert.
  • Direkte Leistungsentfaltung: Reduziert die Ansaugverzögerung für ein unmittelbares Ansprechen des Gaspedals und stellt sicher, dass die Leistung genau dann abrufbar ist, wenn Sie sie brauchen.
  • Problemlose Montage: Entwickelt als direktes „Bolt-on“-System für den Motorraum des Civic der 8. Generation, das vorhandene Befestigungspunkte für eine unkomplizierte Installation nutzt.

Technische Daten

Passgenauigkeit 2006-2011 Honda Civic EX/LX/DX (1,8L SOHC)
Werksangaben Serie: 140 PS / 174 Nm
Montage Einfach / 1-2 Stunden (Handelsübliches Werkzeug)

Ersetzt diese OEM-Komponenten

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2006 Honda Civic 1,8L
  • 2007 Honda Civic 1,8L
  • 2008 Honda Civic 1,8L
  • 2009 Honda Civic 1,8L
  • 2010 Honda Civic 1,8L
  • 2011 Honda Civic 1,8L

Rüsten Sie Ihren Honda Civic noch heute auf

Lassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Serien-Ansaugtrakt Ihren 1,8L R18A1-Motor ausbremst. Kaufen Sie mit Vertrauen: PerformanceChipTuning.com bietet die besten Cold Air Intake-Systeme mit schnellem Versand und fachkundiger Beratung für Ihren 2006-2011 Honda Civic.

Passgenauigkeit

Erstellen

Honda

Hubraum
  • 1,8 l

Jahr
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011

Installation & Werkzeuge

Die Schrauberzeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 – Einsteigerfreundlich, erfordert jedoch einen vorsichtigen Umgang mit den Sensoren.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Stecknuss und Knarre (das Honda-Standardwerkzeug)
  • Lange Verlängerung (mindestens 15 cm, um die unteren Schrauben des Luftfilterkastens zu erreichen)
  • Kreuzschlitzschraubendreher (für werkseitige Schellen und MAF-Sensor)
  • Schlitzschraubendreher oder 8-mm-Steckschlüssel (für neue T-Bolzen-/Schneckengewindeschellen)
  • Spitzzange (für die Federbandschelle am Entlüftungsschlauch)
  • Verkleidungs-Lösewerkzeug oder Schlitzschraubendreher (um den Kabelbaum vom Luftfilterkasten zu lösen)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Der Massendurchsatzsensor (MAF-Sensor) beim Civic der 8. Generation ist extrem empfindlich. Achten Sie beim Umbau vom Werksgehäuse auf das neue Rohr darauf, den Sensor-Glaskörper bzw. -draht nicht mit bloßen Fingern zu berühren. Hautfette können zu falschen Messwerten führen und die Motorkontrollleuchte (CEL) auslösen. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Gummi-O-Ring perfekt sitzt; ein Vakuumleck an dieser Stelle führt sofort zu einem unruhigen Leerlauf.

Phase 1: Ausbau des werksseitigen Luftfilterkastens

  1. Batterie abklemmen: Sicherheit geht vor. Verwenden Sie einen 10-mm-Schlüssel oder eine Stecknuss, um den Minuspol zu lösen. Dies setzt auch das Steuergerät (ECU) zurück, damit es sich auf den erhöhten Luftdurchsatz Ihres neuen 2006-2011 Honda Civic 1.8L Ansaugsystems einstellen kann.
  2. MAF-Sensor abklemmen: Suchen Sie den Sensor auf der Oberseite des werksseitigen Luftfilterkastens. Drücken Sie die Lasche und ziehen Sie den Stecker ab. Wichtig: Der Kabelbaum ist mit einem Kunststoffclip am Luftfilterkasten befestigt. Hebeln Sie diesen Halter mit einem Verkleidungswerkzeug oder Schlitzschraubendreher vorsichtig ab, damit das Kabel frei hängt. Ziehen Sie nicht einfach am Kabel.
  3. Entlüftungsschlauch entfernen: Suchen Sie den Gummischlauch, der den Ventildeckel mit dem Ansaugrohr verbindet. Drücken Sie die Federbandschelle mit einer Spitzzange zusammen, schieben Sie sie zurück und ziehen Sie den Schlauch vom Anschlussstutzen ab.
  4. Schelle an der Drosselklappe lösen: Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher oder einer 10-mm-Stecknuss die Schelle, die das werksseitige Gummirohr mit der Drosselklappe verbindet. Drehen Sie das Rohr leicht, um die Verbindung zu lösen.
  5. Luftfilterkasten entnehmen: In der Regel wird die obere Luftfilterkasteneinheit von zwei 10-mm-Schrauben gehalten. Entfernen Sie diese. Heben Sie die Einheit aus dem Motorraum. Hinweis: Bei einem Short-Ram-System sind Sie hier fertig. Wenn Sie den unteren Resonatorkasten (im Kotflügel) für eine echte Kaltluftzufuhr ausbauen möchten, müssen Sie das Fahrzeug aufbocken und die radseitige Innenkotflügelverkleidung entfernen, um an die unteren Schrauben zu gelangen.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Honda Civic EX/LX/DX

  1. Drosselklappen-Adapter montieren: Schieben Sie den neuen Silikon-Reduzieradapter auf die Drosselklappe. Sichern Sie ihn mit der mitgelieferten Schlauchschelle unter Verwendung eines 8-mm-Steckschlüssels oder Schlitzschraubendrehers. Ziehen Sie sie noch nicht vollständig fest, damit Sie den Winkel noch anpassen können.
  2. MAF-Sensor umbauen: Entfernen Sie den MAF-Sensor mit einem Schraubendreher aus dem alten Luftfilterkasten. Setzen Sie ihn vorsichtig in die gefräste Öffnung Ihres neuen roten Ansaugrohrs ein. Befestigen Sie ihn mit dem mitgelieferten Zubehör. Warnung: Stellen Sie sicher, dass der Sensor in der richtigen Richtung eingebaut wird (die offene Seite des Glaskörpers zeigt normalerweise in Richtung des einströmenden Luftstroms).
  3. Ansaugrohr montieren: Schieben Sie das Rohr in den Drosselklappen-Adapter. Drehen Sie es so, dass es die Batterie oder andere Motorkomponenten nicht berührt, um Klappergeräusche zu vermeiden. Befestigen Sie die Vibrationshalterung mit der originalen 10-mm-Schraube am werkseitigen Befestigungspunkt am Fahrgestell.
  4. Schläuche und Filter wieder anschließen: Schließen Sie den Entlüftungsschlauch vom Ventildeckel wieder am Anschluss des neuen Rohrs an (verwenden Sie wieder die Federbandschelle). Bringen Sie den Luftfilter am Ende des Rohrs an und ziehen Sie die Schelle mit Ihrem Schlitzschraubendreher fest.
  5. Abschlussprüfung & Anlernphase: Überprüfen Sie noch einmal, ob alle Schellen fest sitzen und der MAF-Sensor wieder angeschlossen ist. Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder an. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 10-15 Minuten im Leerlauf laufen, ohne das Gaspedal zu berühren. Dies ermöglicht es dem R18-Steuergerät, sich auf das neue Luftvolumen neu zu kalibrieren.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für die Honda Civic 1.8L Modelle der Jahre 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 und 2011. Bitte ziehen Sie für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren immer Ihr werkseitiges Wartungshandbuch zu Rate.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Sportluftfiltersystem für Honda Civic EX LX DX (2006-2011) 1,8L SOHC-Motor - Rot

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