• Cold Air Intake for Honda Civic (2012-2015) 2.4L Engine - Black
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Kaltlufteinlass für Honda Civic (2012–2015) 2,4L-Motor – Schwarz

$179.99
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Fühlt sich die Beschleunigung Ihres Civic vor allem bei höheren Drehzahlen träge an? Stellen Sie sich einen frischen Wind für Ihren Motor vor, der bei jedem Tritt aufs Gaspedal für sofortiges Ansprechverhalten und ein sattes Ansauggeräusch sorgt.

Performance Cold Air Intake für Honda Civic (2012-2015) 2.4L K24Z7

Der serienmäßige Luftfilterkasten und die Ansaugrohre Ihres 2012-2015 Honda Civic 2.4L (K24Z7-Motor) sind auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Dieses serienmäßige Setup erzeugt erhebliche Einschränkungen im Luftstrom und verwehrt Ihrem Motor die kühle, dichte Luft, die er benötigt, um sein wahres Potenzial zu entfalten – besonders bei sportlicher Fahrweise oder Schaltvorgängen im hohen Drehzahlbereich.

Unser High-Flow Cold Air Intake System beseitigt diese Einschränkungen direkt, indem es die restriktiven OEM-Komponenten durch ein Ansaugrohr mit großem Durchmesser und glatter Innenfläche sowie einen Hochleistungs-Kegelluftfilter ersetzt. Dieser optimierte Ansaugweg ermöglicht es Ihrem K24Z7-Motor, ein massives Volumen an kühlerer, sauerstoffreicher Luft anzusaugen, was zu spürbaren Zuwächsen an PS und Drehmoment, einem schärferen Ansprechverhalten und einem aggressiveren Motorsound führt.

Warum Sie dieses Upgrade brauchen

  • Signifikanter Leistungszuwachs: Steigert PS und Drehmoment um geschätzte 7-10 % für einen deutlich spürbaren Leistungssprung über das gesamte Drehzahlband.
  • Verbessertes Ansprechverhalten: Beseitigt Engpässe im Luftstrom und sorgt für eine unmittelbare und direkte Rückmeldung beim Beschleunigen sowie ein verbessertes Fahrverhalten.
  • Aggressiver Motorsound: Verwandelt das serienmäßige Ansauggeräusch Ihres Civic bei starker Beschleunigung in ein tiefes, begeisterndes Grollen und steigert so Ihr Fahrerlebnis.

Technische Spezifikationen

Passgenauigkeit 2012-2015 Honda Civic 2.4L (Si-Modelle)
Werksangaben Serie: 201 PS / 230 Nm (K24Z7-Motor)
Installation Mittel / ca. 1-2 Stunden

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2012 Honda Civic 2.4L (Si)
  • 2013 Honda Civic 2.4L (Si)
  • 2014 Honda Civic 2.4L (Si)
  • 2015 Honda Civic 2.4L (Si)

Entfesseln Sie noch heute die K24-Leistung Ihres Honda Civic Si

Lassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Werksansaugtrakt Ihren K24Z7-Motor ausbremst. Rüsten Sie Ihren 2012-2015 Honda Civic Si mit einem Performance Cold Air Intake von PerformanceChipTuning.com auf und erleben Sie gesteigerte PS, mehr Drehmoment und ein mitreißenderes Fahrerlebnis. Kaufen Sie mit dem guten Gefühl ein, dass PerformanceChipTuning.com die besten Cold-Air-Intake-Teile mit schnellem Versand und fachkundigem Support liefert.

Passgenauigkeit

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Honda

Hubraum
  • 2,4 l

Jahr
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 – Einfache Montage, erfordert jedoch Geduld im Umgang mit spröden Kunststoffen und empfindlicher Elektronik im Motorraum des K24Z7.

Benötigte Werkzeuge

  • 10-mm- und 8-mm-Stecknüsse mit einer 3/8-Zoll-Ratsche und Verlängerung
  • Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2 (JIS-Standard für japanische Originalschrauben bevorzugt)
  • Verkleidungs-Lösehebel (für Kabelbaum-Clips aus Kunststoff)
  • Spitzzange (für werksseitige Federbandschellen)
  • 5/16-Zoll-Steckschlüssel (für nachgerüstete Schlauchschellen)
Profi-Tipp des Mechanikers (Die "Falle"):
Die Community des Civic der 9. Generation weiß, dass die Schrauben des werkseitigen MAF-Sensors am K24-Motor dazu neigen, schnell auszuleiern. Verwenden Sie keinen abgenutzten Schraubendreher und üben Sie festen Druck nach unten aus. Zudem brennt der werkseitige Gummischlauch der Kurbelgehäuseentlüftung mit der Zeit am Kunststoff-Ansaugrohr fest. Drehen Sie ihn vorsichtig mit einer Zange, um die Verbindung zu lösen, bevor Sie daran ziehen, da der Gummi sonst reißen könnte.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Schlüssel zu lösen, um eine leuchtende Motorkontrollleuchte zu vermeiden und das Steuergerät zu schützen.
  2. MAF-Sensor trennen: Suchen Sie den Luftmassenmesser am werksseitigen Ansaugrohr. Drücken Sie die Entriegelungslasche und ziehen Sie den Stecker ab. Verwenden Sie einen Verkleidungs-Lösehebel, um die Kabelbaum-Clips vorsichtig aus dem Luftfilterkasten zu hebeln, damit der Kabelbaum völlig frei liegt.
  3. Entlüftungsschlauch entfernen: Verwenden Sie eine Spitzzange, um die Federbandschelle am werksseitigen Gummischlauch der Entlüftung zusammenzudrücken. Schieben Sie die Schelle zurück, drehen Sie den Schlauch, um die thermische Verklebung zu lösen, und ziehen Sie ihn ab.
  4. Drosselklappenschelle lösen: Lösen Sie mit der 8-mm-Stecknuss die Metallschelle, die den geriffelten Werks-Gummischlauch an der Drosselklappe befestigt.
  5. Luftfilterkasten ausbauen: Entfernen Sie die beiden 10-mm-Schrauben, mit denen das Unterteil des Luftfilterkastens am Fahrgestell befestigt ist. Heben Sie die gesamte Luftfiltereinheit des Honda Civic 2.4L (2012-2015) kräftig nach oben, um sie aus den unteren Gummilagern zu lösen. Stellen Sie sicher, dass die werksseitigen Gummipuffer im Fahrgestell bleiben und nicht am Boden des Kastens kleben bleiben.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Honda Civic (2012-2015) 2.4L Motor – Schwarz

  1. MAF-Sensor übertragen: Schrauben Sie den MAF-Sensor vorsichtig mit einem Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2 vom werksseitigen Luftfilterkasten ab. Ziehen Sie ihn gerade heraus, ohne die empfindlichen freiliegenden Sensordrähte zu berühren. Setzen Sie ihn in das Gehäuse Ihres neuen Ansaugrohrs ein und befestigen Sie ihn mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial und einem Innensechskantschlüssel.
  2. Hitzeschild montieren: Falls der Platz des unteren Luftfilterkastens genutzt wird, setzen Sie das mitgelieferte Hitzeschild ein. Schrauben Sie es mit der 10-mm-Stecknuss an den werksseitigen Montagepunkten fest. Schieben Sie den neuen Hochleistungs-Luftfilter auf das Ende des Ansaugrohrs und ziehen Sie die Schelle fest mit dem 5/16-Zoll-Steckschlüssel an.
  3. Neues Ansaugrohr einbauen: Schieben Sie den mitgelieferten Silikonverbinder auf die Drosselklappe und ziehen Sie die innere Schelle mit einer 8-mm-Stecknuss an. Schieben Sie das zusammengebaute Ansaugrohr in den Verbinder. Richten Sie die angeschweißte Halterung am Schwingungsdämpfer des Fahrgestells aus und ziehen Sie dann alle restlichen Schlauchschellen fest.
  4. Schläuche und Kabel wieder anschließen: Schieben Sie den werksseitigen Entlüftungsschlauch auf den angeschweißten Stutzen des neuen Ansaugrohrs und sichern Sie ihn mit der werksseitigen Federbandschelle mithilfe einer Zange. Stecken Sie den MAF-Sensorstecker wieder in den Sensor, bis er hörbar einrastet.
  5. ECU-Anlernvorgang durchführen: Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder mit einem 10-mm-Schlüssel an. Starten Sie den Motor. Berühren Sie 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie den Honda Civic 2.4L (2012-2015) ununterbrochen im Leerlauf laufen, damit das Steuergerät die Luft-Kraftstoff-Gemischbildung an den erhöhten Luftdurchsatz anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den Honda Civic 2.4L von 2012-2015. Beziehen Sie sich für exakte Drehmomentangaben und Sicherheitsvorkehrungen immer auf Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
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